Перспективы развития автомобильного транспорта

из "Экономика автомобильного транспорта "

Совершенствовать структуру парка автомобилей, повысить в нем удельный вес машин большой грузоподъемности, специализированных и малотоннажных автомобилей. Обеспечить дальнейшее увеличение централизованных перевозок, широкое применение автопоездов с набором прицепов и полуприцепов, и прежде всего для перевозок в междугородном сообщении. [c.46]
Улучшить организацию работы пассажирского автомобильного транспорта в городах и в сельской местности, повысить регулярность и частоту движения автобусов. [c.46]
Увеличить грузооборот автомобильного транспорта общего пользования в 1,3—1,4 раза и пассажирооборот автобусов общего пользования на 16—18 процентов 1. [c.46]
Одна из отличительных черт современного этапа развития экономики нашей страны состоит в том, что осуществляется она в условиях углубления сотрудничества и развития социалистической интеграции стран — членов СЭВ. Транспорт этих стран характеризуется концентрацией руководства всеми его видами в общетранспортных министерствах. Высокими темпами развивается автомобильный транспорт. [c.49]
Распределение грузооборота по видам транспорта ряда стран — членов СЭВ приводится в табл. З1. [c.49]
Развитию автомобильного транспорта во многом способствовали оснащение его современным подвижным составом, резкое повышение удельного веса автомобильного транспорта общего пользования, сосредоточение автомобильного парка на крупных предприятиях, совершенствование транспортного процесса. [c.49]
Рост грузооборота и объема перевозок автомобильного транспорта по ряду стран приводится в табл. 42. [c.49]
Удельный вес автомобильного транспорта в общем пассажирообороте всех видов транспорта общего пользования по некоторым странам приводится в табл. 53. [c.49]
Социалистическая экономическая интеграция представляет собой сознательно и планомерно регулируемый правительствами стран — членов СЭВ процесс международного разделения труда, сближения экономики отдельных стран содружества и формирования на этой основе современной, высокоэффективной структуры национальных хозяйств. [c.52]
Проблемам социалистической экономической интеграции в области транспорта в комплексной программе посвящен раздел Основные направления и задачи развития сотрудничества в области транспорта . В нем отражены мероприятия, направленные как на совершенствование технологии транспортного процесса и развитие научно-технического сотрудничества, так и на развитие сотрудничества по отдельным видам транспорта. Цель всех этих мероприятий — углубление и совершенствование сотрудничества стран — членов СЭВ в области транспорта, содействие наиболее полному, своевременному и эффективному удовлетворению непрерывно растущих потребностей народного хозяйства и населения в перевозках всеми видами транспорта и особенно в международных перевозках. [c.52]
Комплексная программа намечает для всех видов транспорта разработку прогнозов на перспективу 10— 20 лет. В 1971—1975 гг. были разработаны прогнозы объемов пассажирских и грузовых перевозок в международном сообщении на перспективу до 1990 г., основных направлений технического развития транспортных средств, рационализации транспортных технологий, мероприятий по развитию сети основных международных путей сообщения, а также потребности транспорта в важнейших технических средствах. [c.52]
Страны — члены СЭВ совместными усилиями создают единую контейнерную транспортную систему, которая имеет важное значение для совершенствования всего транспортного процесса и рационализации транспорт-но-экономических связей. [c.52]
Особое внимание уделено в комплексной программе внедрению вычислительной техники и математических методов на транспорте. В этой области страны переходят от решения отдельных задач с помощью ЭВМ к применению кибернетики, в более широких масштабах для управления национальными транспортными системами и перевозками в международном сообщении. Подписано Соглашение о научно-техническом сотрудничестве по проблеме Применения вычислительной техники и математических методов на транспорте . Кроме этих соглашений, специально по автомобильному транспорту подписаны Соглашения Об общих условиях международных перевозок пассажиров автобусами , Об общих условиях международных перевозок грузов автомобильным транспортом , 6 технической и другой помощи автомобильному подвижному составу, используемому в международном сообщении , о Координационном центре по проблеме Оптимальные технико-экономические требования и унифицированные методы испытаний для перспективного подвижного состава автомобильного транспорта с учетом типизации, унификации и стандартизации ... [c.53]
Большое значение в области научно-технического сотрудничества имеет выполнение двусторонних договоров между различными социалистическими странами. Эти договоры имеют различную направленность и построены на взаимовыгодной основе. [c.54]
Осуществляются перевозки грузов в смешанном сообщении (морской, железнодорожный и автомобильный) в 20- и 30-тонных универсальных контейнерах между Японией и странами Европы транзитом через территорию СССР. [c.55]
В капиталистических странах автомобильный транспорт развивается высокими темпами, конкурируя с другими видами транспорта. Это способствует созданию значительной сети усовершенствованных автомобильных дорог и вводу в эксплуатацию автопоездов. В странах, имеющих сравнительно небольшие территории, автомобильный транспорт стал основным видом транспорта. В европейских странах автомобилями выполняется более 50% грузооборота. [c.55]

Вернуться к основной статье