Задачи промышленного транспорта

из "Организация перевозок на промышленном транспорте "

Особое место при проектировании и строительстве современных промышленных предприятий занимает разработка эффективных транспортно-технологических линий с минимальным временем и непрерывным выполнением операций, с соблюдением поточности перемещений и наименьшего количества перегрузки грузов. Так, улучшение режимов функционирования доменных цехов во многом определяется качеством организации транспортно-технологических операций, подачи сырья и топлива и т. д. [c.9]
Особое место в повышении эффективности промышленного транспорта занимает пропорциональность развития технических средств взаимодействующих видов транспорта, и в особенности железнодорожного и автомобильного. Поэтому в последнее время широкое развитие получил промышленный автотранспорт. [c.9]
Современный мощный промышленный автомобильный транспорт может быть рекомендован на перевозках небольшого грузооборота на значительные расстояния, а также в ряде случаев при массовых перевозках. [c.9]
Стандартизация формы и веса груза расширяет сферу применения контейнеров и поддонов и других универсальных емкостей на железнодорожном промышленном транспорте. Принципы типизации и специализации должны быть применены и при использовании серийно выпускаемых машин с учетом их приспособления для конкретных перевозок в цехах и на площадках заводов. Это позволит расширить сферу применения автопогрузчиков, автокар, машин со съемным кузовом. [c.9]
Одним из важнейших направлений совершенствования организации перевозок является внедрение единых прогрессивных технологических процессов взаимодействующих видов транспорта, обеспечивающих наиболее целесообразную загрузку транспортных технических средств на предприятиях и в узлах, разрабатываемых на основе своевременной достоверной и полной информации. [c.9]
Железнодорожная сеть предприятия в зависимости от объема работы, специализации цехов производства и генплана делится на эксплуатационные районы, маневровые районы, станции, парки, что позволяет установить эффективную последовательность выполняемых операций. Особое место в работе службы эксплуатации занимают вопросы организации обслуживания грузовых пунктов в зависимости от их роли в технологической цепи и уровня технического оснащения. [c.12]
Грузовая служба обеспечивает организацию грузовой и коммерческой работы железнодорожного цеха (управления) на основе Устава железных дорог, договора на эксплуатацию промышленного пути, единого технологического процесса работы транспортного цеха и станции примыкания и правил технической эксплуатации отрасли. [c.12]
На грузовую службу возложены задачи выполнение плана перевозок в целом и по родам грузов оперативное руководство работой грузовых пунктов подготовка предложений к разработке плана перевозок определение перспектив развития грузовой работы на предприятии выполнение приемо-сдаточных операций с вагонами МПС применение АСУ грузовой работы учет и анализ времени нахождения вагонов МПС на промпредприятии обеспечение наиболее полного использования грузоподъемности вагонов и наилучшего использования механизмов оформление грузовых и коммерческих документов по перевозкам грузов подготовка проектов договоров с отделениями и станциями. [c.12]
Служба пути обеспечивает содержание путевого хозяйства и искусственных сооружений в исправном состоянии согласно требованиям правил технической эксплуатации с минимальными ограничениями по снижению скоростей, проводит капитальные и средние ремонты и обеспечивает текущее исправное содержание пути. [c.13]
Служба сигнализации и связи следит за бесперебойным функционированием устройств электрической централизации, блокировки, радио и связи, должна организовывать работу по внедрению электрической централизации, современных методов управления стрелками и- сигналами, обеспечивающих значительное сокращение штата и повышение безопасности -движения. [c.13]
В своей деятельности все службы имеют тесный контакт друг с другом, выполняя общую задачу по обеспечению бесперебойной работы промышленного транспорта. [c.13]

Вернуться к основной статье