ОРГАНИЗАЦИЯ И ПЛАНИРОВАНИЕ РЕМОНТНОГО хозяйства

из "Экономика, организация и планирование нефтеперерабатывающих заводов Издание 2 "

Для поддержания средств труда и особенно орудий труда в работоспособном состоянии необходим повседневный надзор, уход и периодический ремонт. Особенно велико значение ухода за оборудованием и своевременного, качественного его ремонта для обеспечения бесперебойного хода производства на НПЗ. Известно, что технологическое оборудование нефтеперерабатывающих заводов используется в условиях агрессивной среды, высоких температур и давлений. Технологические установки работают круглосуточно, без остановок в выходные и праздничные дни. В этих условиях, если не предпринимать специальных предупредительных мер, прогрессирующий износ оборудования быстро выведет его из строя. Предупредить последствия износа узлов и аппаратов технологических установок, обеспечить их постоянную рабочую готовность — такова задача ремонтной службы завода. [c.153]
Следит за состоянием оборудования механическая служба завода, которую возглавляет главный механик. Ему непосредственно подчиняется все ремонтно-механическое хозяйство завода. Рабочим аппаратом главного механика является отдел главного механика, который входит в состав заводоуправления. Этот отдел разрабатывает план организационно-технических мероприятий по ремонтной службе, составляет в целом по заводу план ремонта оборудования, контролирует обеспеченность ремонта запасными частями и материалами, составляет отчет о работе оборудования. [c.153]
Значительную часть работ по непосредственному ремонту оборудования проводит ремонтно-механический цех завода . Кроме того, в большинстве производственных цехов имеются самостоятельные ремонтные группы, состоящие из слесарей различных квалификаций. Группы возглавляются механиком цеха. Такая группа совместно с производственными рабочими осуществляет текущий уход за оборудованием и частичный ремонт его. Часть слесарей входит в состав смен, работающих круглосуточно. Остальные объединяются в специальную ремонтную группу, которая работает в одну смену. [c.153]
Положительным в организации ремонтных групп в составе технологических цехов является то, что ремонтный персонал в данном случае специализируется на ремонте одного вида оборудования. Кроме того, достигается хорошо налаженная совместная работа ремонтников и производственного персонала технологических установок. Однако производительность труда ремонтников технологических цехов примерно в 2 раза ниже, чем рабочих ремонтно-меха-нических цехов и в 3—4 раза ниже, чем рабочих специализированных ремонтных организаций. [c.153]
Ремонтные группы технологических цехов работают изолированно друг от друга. Это обусловливает необходимость создания большого числа инструментальных мастерских и складских помещений, что в свою очередь увеличивает запасы товарно-материальных ценностей. В конечном счете децентрализация в организации ремонтного хозяйства заводов приводит к неопределенному расширению ремонтных служб завода, к излишним материальным и трудовым затратам. [c.154]
В настоящее время стоит задача централизации и специализации ремонтных работ как внутризаводского, так и межзаводского характера. [c.154]
Внутризаводскую централизацию ремонтных работ намечается осуществлять путем создания на крупных и средних НПЗ ремонтно-механических управлений на базе существующих ремонтно-механи-ческих цехов и ремонтных групп технологических и вспомогательных цехов. [c.154]
Ремонтно-механическое управление должно стать самостоятельным хозрасчетным подразделением завода, осуществляющим текущий ремонт всего оборудования технологических и вспомогательных цехов завода, зданий и сооружений, а также капитальный ремонт насосно-компрессорного, вентиляционного и прочего машинного оборудования и арматуры. [c.154]
Капитальный ремонт технологических установок, зданий, сооружений в настоящее время в большей своей части осуществляется специализированными подрядными организациями. Это одна из форм межзаводской централизации и специализации, как централизованный выпуск сменных узлов и деталей, еще не получила должного развития. Опыт зарубежных предприятий и проведенные в этой области исследования позволяют считать централизованное изготовление сменных узлов и деталей важнейшим направлением межзаводской специализации в области ремонтных работ. В данном случае капитальный ремонт оборудования может быть сведен к простой замене изношенных узлов и деталей технологических установок новыми. [c.154]
Поддержание оборудования в работоспособном состоянии, удлинение межремонтных пробегов, сокращение времени пребывания в ремонтах достигается системой организационно-технических мероприятий, получившей название планово-предупредительного ремонта (ППР). [c.154]
Межремонтное обслуживание подразделяется на ежемесячное и периодическое обслуживание оборудования. [c.154]
Межремонтное периодическое обслуживание проводится по плану, независимо от технического состояния оборудования. Этот вид обслуживания также относится к работам профилактического характера, но ведется дежурными слесарями, электромонтерами и наладчиками. Работы по обслуживанию включают наблюдение за эксплуатацией оборудования и аппаратов, устранение мелких неполадок, промывки аппаратов, регулирование, профилактическое испытание и т. д. [c.155]
Межремонтное обслуживание технологических установок на НПЗ осуществляется при активном участии старших операторов, операторов и их помощников. В связи с этим и в соответствии с требованиями тарифно-квалификационного справочника старший оператор и оператор должны знать слесарное дело в объеме квалификации слесаря и прибориста III разряда, а помощники оператора— слесаря II разряда. [c.155]
Периодические осмотры (ревизии) проводятся по графику ремонтными рабочими под руководством механика, как правило, во время перерывов в работе оборудования. Цель осмотров — выявление неполадок и уточнение объемов работ, которые должны быть осуществлены при очередном планово-предупредительном текущем, среднем или капитальном ремонтах. [c.155]
Плановый ремонт, при котором производится частичная замена и ремонт деталей с коротким сроком службы, чистка отдельных аппаратов и регулирование механизмов, называется текущим ремонтом. [c.155]
При среднем ремонте производится частичная разборка отдельных узлов и аппаратов, замена изношенных деталей и узлов с большими сроками службы. При проведении среднего ремонта попутно выполняются также работы очередного текущего ремонта. Поэтому часто средний ремонт на НПЗ не выделяется из состава текущего ремонта. [c.155]
Затраты на текущий и средний ремонты относятся непосредственно на себестоимость выпускаемой продукции. [c.155]
Наиболее сложный вид ремонта, проводимый с целью восстановления первоначальной мощности и точности работы оборудования— это капитальный ремонт, во время которого, как правило, производится полная разборка ремонтируемого аппарата с заменой всех износившихся деталей и узлов. [c.155]
Затраты на капитальный ремонт покрываются за счет соответствующей части амортизационных отчислений. В себестоимости продукции эти затраты учитываются по статье амортизация . [c.155]

Вернуться к основной статье