ПОИСК
Это наилучшее средство для поиска информации на сайте
Организация труда мастера
из "Экономика, организация и планирование локомотивного хозяйства Издание 2 "
Мастер как организатор высокопроизводительного трудового процесса должен обеспечить рационализацию рабочих мест на участке или отделении. Не менее важно упорядочение труда самого мастера, под которым подразумевается оснащение и организация его рабочего места, планирование и использование рабочего времени, режим труда и отдыха и др. [c.55]Организация рабочего места мастера зависит от назначения участка или отделения, вида ремонта, типа ремонтируемых локомотивов и других условий работы. Однако есть ряд следующих общих требований возможность визуального обзора участка, отделения наличие минимально необходимого количества справочного материала и инструмента на рабочем месте надежная связь необходимая оргтехника обеспечение достаточной освещенности и благоприятных санитарно-гигиенических условий труда. [c.55]
Рабочее место мастера в соответствии с типовыми проектами должно располагаться непосредственно на участке и может быть организовано в виде специальной кабины или кафедры. Однако в локомотивных депо оно чаще всего организуется в открытых помещениях и представляет собой два или более столов, расположенных в виде буквы Т . На столе мастера располагаются настольная лампа, динамик диспетчерской связи, при ремонте локомотивов по сетевым графикам необходимая счетная техника, телефон. [c.55]
На рабочем месте мастера должны находиться документы, регламентирующие его работу, а также справочная и оперативная информация. К регламентирующим документам относятся Положение о мастере, Положение о возглавляемом им подразделении, должностные инструкции мастера и его подчиненных. [c.55]
Справочная документация состоит из правил текущего ремонта локомотивов и его узлов, оборудования, технологических карт, паспортов оборудования, тарифно-квалификационного справочника, тарифной сетки и др. [c.55]
Оперативная информация включает в себя приказы и распоряжения по депо, плановые задания и нормы, графики ремонта локомотивов, журнал учета выполнения плана за месяц и по дням, ведомость расхода материалов и др. [c.56]
Особое место в эффективности организаторской и руководящей роли мастера в производственном процессе занимает планирование и использование рабочего времени, а также режим труда и отдыха. [c.56]
План работы мастера может разрабатываться на рабочий день, неделю или месяц. Учитывая большое разнообразие работ, выполняемых мастером, его план по основным элементам затрат рабочего времени целесообразно составлять с разбивкой по часам. [c.56]
В трудовом процессе мастера выделяются следующие затраты рабочего времени работа с кадрами, включая производственный инструктаж, проверка приемов и методов труда рабочих, соблюдение правил техники безопасности организация труда на участке и координация действий отдельных исполнителей прием и сдача смены, подготовка производства контроль за технологическим процессом и качеством работы проверка состояния оборудования и правил его эксплуатации анализ выполнения плановых заданий и т. п. Но недостаточно составить четкий, рациональный план работы мастера, его необходимо соблюдать. При этом одним и тем же видам работ необходимо выделять одно и то же время, это повышает эффективность работы мастера, экономит его рабочее время, дисциплинирует коллектив, улучшает показатели работы производства. [c.56]
Мастера основных участков локомотивного депо пользуются месячным планом постановки локомотивов в соответствующий ремонт, а свои планы работ составляют на рабочий день. На с. 57 приведен примерный план рабочего дня мастера участка ТО-3 тепловозов. [c.56]
Предметом управленческого труда мастера является информация о состоянии участка в данный момент, а результатом работы — соответствующие решения и действия, направленные на изменение состояния участка для достижения поставленных целей. [c.56]
Деятельность мастера определяется не количеством изданных распоряжений, а его влиянием на результаты работы всего коллектива, т. е. выполнение плановых заданий, повышением производительности труда и эффективности производства, улучшением качества ремонта локомотивов и воспитательной работой на участке. [c.56]
Примечание. Имеющиеся в плане работы резервы времени отводятся мастеру для решения оперативных и технических задач, контроля за работой, обучения молодых рабочих и т. д. [c.57]
Для улучшения подбора мастеров, их воспитания, повышения деловой квалификации и идейно-политического уровня в локомотивных депо проводится аттестация мастеров. При этом руководствуются Положением о порядке проведения аттестации руководящих, инженерно-технических и других специалистов предприятий и организаций промышленности, сельского хозяйства, транспорта и связи, утвержденным Госкомтрудом 5 октября 1973 г. [c.58]
Аттестация проводится периодически, один раз в три — пять лет. Сроки, а также график аттестации устанавливаются начальником депо по согласованию с профсоюзным комитетом и доводятся до сведения мастеров не менее чем за один месяц до ее начала. [c.58]
Для проведения аттестации начальник депо назначает аттестационную комиссию из числа руководящих работников, специалистов и представителей партийной и общественных организаций депо. На мастеров составляются характеристики и другие документы, с которыми знакомят их за неделю до аттестации. Комиссия рассматривает представленные материалы и заслушивает отчет мастера о работе. При аттестации дается оценка производственной деятельности, квалификации, соблюдения дисциплины, достигнутых показателей социалистического соревнования и участия мастера в общественной жизни. [c.58]
Большую роль в усилении заинтересованности мастеров в повышении эффективности и качества работы играет моральное и материальное стимулирование их труда. В этих целях с 1977 г. введено в действие Положение о порядке присвоения мастерам локомотивных и вагонных депо звания Мастер I класса и Мастер II класса . Эти звания присваиваются мастерам начальником депо один раз в год за устойчивое выполнение производственных заданий при высоком качестве, рост производительности труда и снижение себестоимости продукции. [c.58]
Вернуться к основной статье