Способы обслуживания локомотивов бригадами

из "Экономика, организация и планирование локомотивного хозяйства Издание 2 "

Существуют следующие способы обслуживания локомотивов бригадами сменный, прикрепленный и смешанный (комбинированный). [c.68]
При сменном способе локомотивы обслуживаются не прикрепленными к ним бригадами, назначаемыми на работу по мере окончания отдыха. Сменный способ, являясь основным для обслуживания электровозов и тепловозов, позволяет организовывать их эксплуатацию на участках и зонах значительной протяженности, исключает непроизводительные простои локомотивов в основных депо и пунктах оборота, связанные с предоставлением бригадам отдыха нормальной продолжительности. Сменная езда обеспечивает наиболее эффективное использование локомотивов и улучшение условий труда и отдыха бригад. [c.68]
При прикрепленном способе каждый локомотив обслуживается постоянно прикрепленными к нему бригадами. В зависимости от числа оборотов локомотива и бригады, совершаемых в течение месяца, за локомотивом закрепляются две, три или четыре бригады. Прикрепленный способ применяется в основном при обслуживании электро- и дизель-поездов и маневровых локомотивов. [c.69]
Разновидностью прикрепленного способа обслуживания является турный, применяющийся в основном на строящихся железнодорожных линиях и в других особых случаях. При турной езде к каждому локомотиву на весь период его работы прицепляется специально оборудованный вагон для отдыха локомотивных бригад в свободное от работы время. При турном способе одна прикрепленная бригада ведет поезд, вторая — отдыхает в вагоне, а остальные (третья и четвертая) отдыхают дома, в пунктах постоянного местожительства. [c.69]
Комбинированные способы обслуживания локомотивов бригадами представляют собой различные варианты подмены прикрепленных бригад с целью ликвидации простоя локомотивов в ожидании отдыха бригад и для снижения числа сверхурочных часов или часов недоработки к месячному числу часов работы бригад. К этим способам относятся работа прикрепленных бригад на тяговом плече с отдыхом в пункте подмены, при этом подменная бригада обслуживает локомотив от пункта подмены до пункта оборота и обратно работа прикрепленных бригад с подменой их в пункте оборота применение регулировочных бригад и др. [c.69]

Вернуться к основной статье