Станы прокатные и валки для них

из "Пояснения к товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Российской Федерации Издание 5 Т 5 "

Прокатные станы представляют собой машины для обработки металла, состоящие главным образом из системы валков, между которыми проходит металл металл прокатывается или формуется давлением, обеспечиваемым валками, одновременно прокатка изменяет структуру металла и улучшает его качество. В некоторых случаях, в дополнение к обычным функциям, прокатные станы могут быть использованы для получения рисунка на поверхности металла или для совместной прокатки двух или более листов различных металлов с целью получения слоистого листового продукта. [c.183]
Аналогичные машины для проката неметаллических материалов (например, каландры) не включены в данную товарную позицию (8420). Другие валковые машины (например, для нанесения металлической фольги на бумажное основание (8420), гибочные машины, складывающие, вытягивающие или выравнивающие машины (8462) не считаются прокатными станами в описанном выше смысле, а поэтому не включены в данную товарную позицию. [c.183]
Большинство прокатных станов предназначено для выполнения операций, указанных в пунктах (А) и (Б) выше. Важным элементом этих прокатных станов является клеть , которая состоит из двух, трех или четырех валков, установленных горизонтально над другими в тяжелой металлической конструкции, а металл проходит через регулируемый зазор между этими валками. В таких клетях различной высоты металл после прохождения между двумя валками проходит затем через два других некоторые клети имеют два или больше дополнительных валков, которые играют роль опоры, создают дополнительное усилие и обеспечивают устойчивость работы валков. [c.184]
Большинство прокатных станов состоят из нескольких таких клетей, организованных либо друг за другом, либо в шахматном порядке, либо в виде тандема (например, непрерывные прокатные станы для прокатки листов) скорость вращения и зазоры валков регулируются для обеспечения прогрессивной и последовательной прокатки металла. Некоторые прокатные станы могут иметь боковые валки для работы с краями материала или для получения определенного профиля (например, балок). [c.184]
Для плоских изделий (слябы, листы, полоски и т.д.) валки являются гладкими (плоскими) (за исключением того, что некоторые концевые валки могут давать простой бороздчатый рисунок). Во многих случаях (например, для операций в соответствии с пунктом (В) выше) прокатка не выполняется по всей ширине валков, а рабочие валки имеют каналы (выемки) на поверхности, поэтому зазор (или проход) определенной формы формируется между двумя валками. Металл в процессе прохождения через такие валки, формуется в соответствии с формой зазора, а проходя через последовательность таких зазоров постепенно меняет свою форму, принимая таким образом требуемый профиль. [c.184]
Указанные выше типы прокатных станов имеют различные размеры, от небольших машин для точной прокатки металла, до очень тяжелых прокатных станов для стали. Большинство указанных выше прокатных станов предназначено для горячей прокатки, но некоторые отделочные прокатные станы (особенно листопрокатные или полосовые) выполняют холодную прокатку металла. [c.184]
В общем случае работа прокатных станов требует большого количества дополнительного оборудования, такого как направляющие роликовые столы, управляющее оборудование, подогревающие горелки, резервуары для протравки, обмоточные машины, ножницы и пилы, холодильники, взвешивающие или маркировочные машины, вытягивающие или выравнивающие машины, управляющее оборудование (механическое, электрическое или электронное) и т.д. [c.184]
В соответствии с общими положениями, касающимися классификации частей (см. Общие положения пояснений к разделу XVI), данная товарная позиция включает части прокатных станов. В качестве частей в данную позицию включены валки прокатных станов. Они значительно отличаются друг от друга по длине и диаметру, например, для стали они имеют диапазон примерно от 30-ти до 520-ти см по длине и от 18-ти до 137 см в диаметре. Они изготовлены из чугуна, литой или прокованной стали, обычно со специальной закалкой поверхности и тщательной обработкой для обеспечения точных размеров они могут быть гладкими или с бороздками различной формы для формования необходимого ручья валков. Каждый валок заканчивается шейкой, которая часто имеет специальную форму для монтажа на станине прокатного стана. За шейками валков выполнены крестообразные хвостовики (трефы) для приложения ведущего усилия. [c.185]

Вернуться к основной статье