Станы прокатные и валки для них

Кованые прокатные валки, шестеренные валки для прокатных станов, плунжеры насосов, шпинделя, зубчатые колеса и рейки, фрикционные диски, муфты, втулки, валики, крепежные детали, диски главного сцепления, шестерни поворотного механизма  [c.105]


Предприятие-поставщик (комбинат № I) Если предприятию-потребителю так важно прокат для своих изделий полностью получать от нас, то мы могли бы использовать для этой цели имеющийся у нас экспериментальный стан, но к нему надо изготовить прокатные валки. Заготовки длч них имеются но нужна помощь потребителя по их механической и термической обработке.  [c.70]

В энергетические затраты включают расход электроэнергии на работу электродвигателей прокатных станов пара на удаление окалины, подогрев мазута воды на охлаждение нагревательных устройств, прокатных валков кислорода и газа на зачистку проката, порезку бракованных штанг сжатого воздуха на подачу мазута, на удаление окалины. В отчетной калькуляции по каждому виду энергии указываются количество расхода, цена и сумма.  [c.128]

Станы прокатные и валки для них  [c.183]

Расходы по переделу прокатного стана 2000 имеют следующую структуру технологическое топливо (отдельно газ доменный, 1000 м3, газ природный, м3) использование отходящего тепла (—) энергетические затраты (отдельно электроэнергия, кВт-ч пар, Гкал вода, м3 сжатый воздух, м3) вспомогательные материалы основная заработная плата производственных рабочих дополнительная заработная плата производственных рабочих расчеты по социальному страхованию и обеспечению износ инструментов и приспособлений целевого назначения (в том числе валки) текущий ремонт и содержание основных  [c.296]


К сменному оборудованию относят валки для прокатных станов, изложницы для разливки металла, пресс-формы, мульды и т. д. Потребность в оборотных средствах рассчитывают методом прямого счета индивидуально по каждой позиции отдельно по складскому запасу и оборудованию в эксплуатации.  [c.292]

Принцип непрерывности — основа перестройки и технологических процессов. Примером может служить внедрение непрерывной прокатки путем совмещения в одном потоке прокатного -стана с машиной для непрерывной разливки металла. Отлитая заготовка при выходе из кристаллизатора без резки ее на части и до охлаждения непрерывно поступает на валки прокатного стана. В результате достигается значительное повышение производительности прокатки.  [c.24]

Валки прокатных станов — ультразвуковой контроль.  [c.54]

Валки прокатных станов — определение количества остаточного аустенита.  [c.93]

Валки прокатных станов — строгание лопаток.  [c.56]

Творчески трудится наладчик прокатного стала шарикового цеха Первого Государственного подшипникового завода Семен Богомолов. Раньше прокатный стан часто простаивал из-за того, что быстро срабатывались валки.  [c.133]

Сборка литейных форм для отливки блоков цилиндров автомобилей и дизелей, валков для бумагоделательных машин станин ковочных машин, дизелей, прокатных станов и прессов массой свыше 50 т и других особо сложных и крупных форм для тонкостенных и ответственных отливок индивидуального производства в литейном производстве  [c.175]

Валки прокатных станов.  [c.68]

Валки прокатных станов, бандажи и т. п. — наплавка специальными твердыми, износостойкими материалами.  [c.145]

Детали особо ответственных машин и механизмов (аппараты засыпные доменных печей, гребные винты, лопасти турбин, валки прокатных станов и т. п.) — наплавка специальными, твердыми, износостойкими и коррозионностойкими материалами.  [c.158]

Валки блюминга, слябинга и чистовых клетей прокатных и проволочных станов — полная токарная обработка.  [c.358]


ВАЛКИ ПРОКАТНЫХ СТАНОВ  [c.157]

Подъемные или опрокидывающие столы для прокатных станов с несколькими взаимно перекрывающими друг друга комплектами валков (трехуровневые и двойные двухуровневые клети). Такое устройство содержит стол, опрокидывающийся относительно оси, расположенной на наиболее дальнем крайнем сечении прокатного стана. Столы оборудованы роликами с механическим приводом. После прохождения через один комплект валков заготовка поступает на стол, который затем опрокидывается и совмещается со следующим комплектом валков, между которыми заготовка проталкивается с помощью валков, имеющих механический привод  [c.107]

Прокатные станы представляют собой машины для обработки металла, состоящие главным образом из системы валков, между которыми проходит металл металл прокатывается или формуется давлением, обеспечиваемым валками, одновременно прокатка изменяет структуру металла и улучшает его качество. В некоторых случаях, в дополнение к обычным функциям, прокатные станы могут быть использованы для получения рисунка на поверхности металла или для совместной прокатки двух или более листов различных металлов с целью получения слоистого листового продукта.  [c.183]

Большинство прокатных станов предназначено для выполнения операций, указанных в пунктах (А) и (Б) выше. Важным элементом этих прокатных станов является "клеть", которая состоит из двух, трех или четырех валков, установленных горизонтально над другими в тяжелой металлической конструкции, а металл проходит через регулируемый зазор между этими валками. В таких клетях различной высоты металл после прохождения между двумя валками проходит затем через два других некоторые клети имеют два или больше дополнительных валков, которые играют роль опоры, создают дополнительное усилие и обеспечивают устойчивость работы валков.  [c.184]

Большинство прокатных станов состоят из нескольких таких клетей, организованных либо друг за другом, либо в шахматном порядке, либо в виде тандема (например, непрерывные прокатные станы для прокатки листов) скорость вращения и зазоры валков регулируются для обеспечения прогрессивной и последовательной прокатки металла. Некоторые прокатные станы могут иметь боковые валки для работы с краями материала или для получения определенного профиля (например, балок).  [c.184]

В соответствии с общими положениями, касающимися классификации частей (см. Общие положения пояснений к разделу XVI), данная товарная позиция включает части прокатных станов. В качестве частей в данную позицию включены валки прокатных станов. Они значительно отличаются друг от друга по длине и диаметру, например, для стали они имеют диапазон примерно от 30-ти до 520-ти см по длине и от 18-ти до 137 см в диаметре. Они изготовлены из чугуна, литой или прокованной стали, обычно со специальной закалкой поверхности и тщательной обработкой для обеспечения точных размеров они могут быть гладкими или с бороздками различной формы для формования необходимого ручья валков. Каждый валок заканчивается шейкой, которая часто имеет специальную форму для монтажа на станине прокатного стана. За шейками валков выполнены крестообразные хвостовики (трефы) для приложения ведущего усилия.  [c.185]

Прокатные цехи бывают листопрокатные, сортопрокатные и смешанные. Произ-во тонкого и среднего листа начинается со стана слябинг, имеющего горизонтальные валки и вертикальные для обжима боковых кромок. На слябинг через отделение нагревательных колодцев поступают слитки весом 9—16 т, из них получаются слябы шириной до 2,5 м и толщиной 100— 200 мм. Слябы подвергаются огневой зачистке с поверхности и резке на ножницах, а затем направляются на непрерывный прокатный стан. Часть слябов проходит промежуточный осмотр и прогрев в методич. нагревательных печах. Непрерывные станы горячей прокатки состоят из 10—14 рабочих клетей, каждая из к-рых имеет индивидуальный мощный электропривод, и выпускают лист толщиной 3 —10 мм и шириной 1000—2500 мм в рулонах, а иногда в плоском виде. В зависимости от назначения листовая сталь может после горячей прокатки подвергаться термической и другим видам обработки. Схема листопрокатного цеха изображена на рис. 4.  [c.449]

Производительность прокатных станов зависит не только от уровня подготовки и ведения технология, процессов, но и от конструкции стана и технология, режима прокатки (скорость прокатки, калибровка и качество валков) сортамента заказов (чем больше сечение профиля, тем обычно больше производительность в тоннах).  [c.450]

Примером эффективного упрочнения рабочих органов машин путем наплавки твердых сплавов на их быстроизнашивающиеся поверхности является наплавка сплавов типа сормайт на валки прокатных станов. Расход валков на рельсобалочных станах весьма велик — до 3,5 кг на 1 т проката. Для восстановления поверхности валков их перетачивают. Число возможных переточек одного валка рельсобалочных и среднесортных станов не превышает 5—7. Восстановлением же поверхности валков путем наплавки твердыми сплавами достигается удвоение срока службы этой ответственной детали. В 1961 г. на металлургических заводах Донецкого совнархоза от восстановления методом наплавки 3290 стальных прокатных валков получено свыше 1,5 млн. руб. экономии.  [c.69]

В совр. прокатных цехах М. я. все приводы станов электрические. Их мощность доходит до 7000 кет. Большое количество электродвигателей, кроме того, обслуживает вспомогательные механизмы и устройства цеха. Нужная форма проката получается путем обжатия металла в прокатных валках, поверхность к-рых изготовляется с калибрами, рассчитанными для каждого профилеразмера в отдельности (в нек-рых случаях на одном валке имеются калибры для 2—3 профилеразмеров). Многообразие сортамента проката приводит к необходимости иметь в каждом цехе большой парк валков, составляющих очень важную и квалифицированную насть прокатного оборудования.  [c.449]

Применение специального чугуна, указанного в табл. 11, следующее КК — для отливок ковкого чугуна — коксовый КД1 и КД2 — для отливок ковкого чугуна — древесноугольный ВК1 и ВК2 — для валков прокатных станов — коксовый ВД1 и ВД2 — для валков прокатных станов — древесноугольный Ч К — для колес с отбельным ободом — коксовый ЛКА — для авиационной промышленности.  [c.341]

Валки прокатных станов — профилирование, шлифование и доводка на уникальных вальцешлнфовальных станках.  [c.92]

Сменное (сменяемое) оборудование. Предметы, представляющие собой части машин, используемые для замены соответствующих изношенных частей без ремонта (челноки наткацких фабриках, валки и прокатные станы на металлургических заводах).  [c.220]

К прокатным станам, определяемым пунктами (В) и (Г) относятся следующие (1)Косовалковые прошивные трубопрокатные станы или аналогичные машины для прошивки заготовок они имеют большие наклонные валки, которые вращают нагретую заготовку и пропускают ее через прошивающую оправку, формуя таким образом необработанную трубу. (2)Станы для прокатки прошитых заготовок с целью уменьшения толщины стен, увеличения длины и получения удовлетворительной поверхности стен. Стены трубы обрабатываются между оправкой или заглушкой изнутри и либо валками с кольцевым проходом, либо коническими валками снаружи. В некоторых случаях используются валки с эксцентрично вырезанными каналами для обеспечения переменного прохода (шаговая прокатка).  [c.184]

Крайне важное значение имеет рациональная 3. п. а. в черной металлургии, особенно в прокатном ттроиз-ве. При распределении ассортиментных заданий по произ-ву проката следует учитывать, что одной из основных причин сравнительно длительных простоев оборудования является смена валков па прокатных станах при изменении изготовляемого профиля или размера продукции. Чрезмерное разнообразие заказов, к-рыми загружается данный прокатный стан, вызывает значительное снижение его производительности. Напр., в ряде случаев на перевалку валков рельсопрокатных станов приходится св. 50% общей длительности текущих простоев. Оптимальным является такой вариант, когда величина партии проката позволяет произво-. дпть крупную перевалку стана в выходные дни, при остановках па ремонт или же ограничиться сменой валков при их износе.  [c.243]

Основные агрегаты прокатного цеха — прокатные станы, во вращающихся валках к-рых происходит обжатие и вытяжка слитка или заготовки, в результате чего и получается прокат нужной формы. Слиток подвергается, как правило, многократным нагревам и обжатиям, постепенно уменьшающим его толщину и изменяющим сечение. Слиток превращается в готовый прокат обычно последовательно на нескольких станах.  [c.449]

В целом по сортопрокатному цеху М. з., включая блуминг и заготовочный стан, выпуск прокатных изделий (товарных) на 1 рабочего составляет 1 100 го в год, расход на 1 m проката топлива — 145 кг усл. топлива, электроэнергии — 110 квт-ч, огнеупоров — 2,5 кг, воды — 24. и3, валков — 1,7 кг и слитков — 1 225 кг.  [c.450]