Разработана концептуальная модель системы технического сервиса машин. Она учитывает конъюнктуру рынка и состояние машин, особенности формирования рынка услуг технического сервиса, размещение и состояние технологической подготовки сервисных предприятий. Она позволила определить приоритеты системы технического сервиса в лесном комплексе. Среди них наименее изученными являются формирование вторичного рынка машин и их модернизация при техническом сервисе, совершенствование технологической подготовки и кадрового обеспечения сервисных предприятий. [c.287]
За рубежом существует рынок подержанных машин, выпуск которых в основном прекращен в связи с переходом на производство новых, современных машин. К подержанной технике относятся машины, имеющие срок эксплуатации тракторов 2 -20 лет с общей наработкой от 0,5 до 10 тыс. часов. Опыт Германии, Англии, США и других зарубежных стран показывает, что рынок подержанной техники является важным резервом для сохранения технического потенциала как сельских товаропроизводителей, так и в лесном комплексе. В США и Германии на один новый трактор приходится 3-4 подержанных. Такая же картина наблюдается в странах ЕЭС. Большой опыт по продаже подержанной сельскохозяйственной техники накоплен в Германии, где ежегодно продается 65-75 тыс. подержанных сельскохозяйственных тракторов и только 23-24 тыс. новых, т. е. на один проданный новый трактор или комбайн приходится три-четыре подержанных. Важное условие при продаже - хорошее состояние трактора. При покупке подержанного трактора у дилера торговая наценка составляет 15...20 % в зависимости от типа трактора. К этому можно добавить, что более половины механизированных работ фермерские хозяйства выполняют техникой, приобретенной на вторичном рынке. [c.136]
Техническое состояние машин. Анализ состояния машинно-тракторного парка (МТП) и, в частности, парка технологических и транспортных машин лесного комплекса показывает, что он стареет, неуклонно снижается обеспеченность техническими средствами предприятий лесного профиля. В настоящее время техническая оснащенность лесохозяйственньк и сельскохозяйственных предприятий уступает развитым странам в 4 - 6 раз. Имеющийся парк машин предприятий не соответствует потребностям по количеству, структуре и техническому уровню. Количество исправных машин в парке составляет от 38 до 77 %. Около 84 % парка тракторов отслужили 10 и более лет. Темпы поступления техники в ЛПК значительно уступают темпам ее списания [21, 57, 61, 62, 75, 89, 111,117]. [c.106]
Под системвй технического сервиса транспортных и технологииеских машин в лесном комплексе понимается аэвокушюсть предприятий и организаций по обеспечению лесопромышленника транспортными и технологическими машинами а оборудованием и поддержанию их в работоспособном состоянии. [c.12]