Машинист-инструктор является постоянным наставником и воспитателем локомотивных бригад. Как правило, на эту должность назначаются инженеры и техники специальности локомотивного хозяйства, имеющие достаточный опыт работы машинистами и способные выполнять обязанности машинистов-инструкторов. Они находятся в непосредственном подчинении начальника депо и его-заместителя по эксплуатации. За каждым машинистом-инструктором закрепляется не более 50 локомотивных бригад. [c.120]
Машинист-инструктор обязан [c.120]
Машинист-инструктор должен быть чутким и внимательным воспитателем, особенно по отношению к молодым работникам, всячески помогать им осваивать технику, современные приемы управления и содержания тягового подвижного состава, давать предложения руководству депо о поощрении работников. Вместе с тем машинист-инструктор должен быть требовательным к работникам локомотивных бригад при обеспечении возложенных на них обязанностей, воспитывать их в духе коммунистического отношения к труду. [c.121]
Осуществлять систематический контроль за выполнением локомотивными бригадами возложенных на них обязанностей путем внезапных проверок осматривать локомотивы при стоянках на деповских или станционных путях анализировать скоростемерные ленты проверять работу локомотивных бригад по соблюдению ими устанавливаемых режимов работы тягового подвижного состава и правильность ведения машинистом Журнала технического состояния локомотива все обнаруженные при проверке нарушения и недостатки должны быть записаны в формуляр машиниста. (Если в результате контрольно-инструкторской поездки выявилась непригодность машиниста к выполнению служебных обязанностей, машинист-инструктор представляет начальнику депо предположения о переводе его в установленном порядке на другую работу.) [c.120]