Эффект при сокращении сроков строительства и ввода нового объекта в эксплуатацию 81 [c.333]
Эффект, получаемый за счет сокращения сроков строительства и ввода нового объекта в эксплуатацию, определяется по следующей формуле [c.240]
В проектной практике имеют место некоторые ошибочные толкования этого указания типовой методики определения экономической эффективности капитальных вложений. Во-первых, часто его понимают слишком узко, ограничивая искомый эффект дополнительной прибылью, получаемой только непосредственно на рассматриваемых объектах. В ряде случаев этого недостаточно. Необходим также учет экономических последствий изменений срока ввода в эксплуатацию проектируемых объектов в сфере применения производимой ими продукции или услуг. В системах газоснабжения эти последствия особенно ощутимы, когда газ подается потребителям не только для замены менее эффективных топлив, но и для обеспечения ввода в эксплуатацию новых мощностей. Во-вторых, некоторые экономисты при сравнении проектных (плановых) вариантов решения задач по выбору взаимозаменяемой продукции, строительства новых предприятий и т. п. включают в состав эффекта от использования вариантов с меньшими сроками строительства в целом или отдельных его пусковых комплексов экономию накладных расходов. Действительно, основная масса затрат, относимых к накладным расходам на строительные работы (см. номенклатуру накладных расходов, утвержденную постановлением Госстроя СССР № 70 от 13/VI 1969 г.), является условно постоянными, т. е. более или менее пропорциональными сроку строительства объектов и, значит, снижающимися при сокращении этого срока. Однако установленные нормы накладных расходов на строительные работы по министерствам и ведомствам СССР, а также по союзным республикам скоординированы с Нормами продолжительности строительства предприятий, зданий и сооружений [52], обязательными для определения сроков ввода в эксплуатацию объектов производственного и непроизводственного назначения, составления планов капитального строительства, планов материально-технического снабжения и т. п. документов. Поэтому экономия от снижения условно постоянной части накладных расходов возникает и должна начисляться только при [c.13]
Народнохозяйственный эффект от сокращения сроков ввода объекта в эксплуатацию определяют путем непосредственного расчета. Пусть более ранний ввод в действие моста в рассматриваемом примере позволяет на год раньше переключить грузовой поток на новый спрямляющий ход и пусть экономия в транспортных издержках для первого года эксплуатации (нулевой год в нашем примере) составляет 1,5 млн. руб. В этом случае к затратам по варианту строительства моста в течение трех лет надо добавить 1,5 млн. руб. потерь народного хозяйства от задержки ввода моста в действие на один год. При любом распределении капитальных вложений трехлетний срок строительства будет уступать варианту двухлетней продолжительности [c.266]
Возможен, однако, случай, когда ускорение ввода объекта в действие дает лишь частичный эффект, например, если срок строительства новой дороги сокращен, а предприятия, строящиеся в районе дороги, к этому времени не сданы в эксплуатацию. [c.266]