Применение синтетических смол и пластмасс в электротехнике и радиоэлектронике достигло значительных объемов. В США на эти цели было использовано в 1960 г. 460 тыс., в 1970 г. 820 тыс. т пластмасс (без учета электробытовых приборов, телевизоров и радио-приемников). В капиталистических странах Западной Европы в 1970 г. потребление пластмасс в указанных отраслях промышленности было доведено до 500 тыс. т. [c.106]
По пластмассоемкости продукции и роли пластических масс в научно-техническом прогрессе отрасли машиностроения можно разделить на три грулпы. К первой группе относится электротехника, где эти материалы стали уже традиционными и процесс химизации близок к завершению. Здесь используют 40 суммарного потребления пластмасс в машиностроении. Вторую группу составляют отрасли, отличающиеся относительно высокой пластмассоемкостью продукции и значительной долей полимеров в общем потреблении сырья и материалов. Это электробытовое машиностроение, автомобилестроение, приборостроение, радиоэлектроника, станкостроение, судостроение, тракторное и сельскохозяйственное машиностроение. Доля их в общем потреблении пластических масс в машиностроении составляет около ЭД. В третью группу входят отрасли, не отличающиеся высокой пластмассоемкостью продукции, но где полимерные материалы играют важнейшую роль в научно-техническом прогрессе. Это тяжелое, энергетическое, транспортное, нефтяное и химическое, угольное машиностроение, потребляющие не более 2,5-3 общего количества пластмасс в машиностроении. Данные, характеризующие структуру и динамику потребления пластических масс и синтетических смол в машиностроении, приведены в табл. 12. [c.204]
Для машиностроения требуются десятки различных видов синтетических смол и пластмасс, главным образом полиэтилен (18-21 суммарной потребности), поливинилхлорид (14-16%), полистирол и сополимеры стирола (20-22 ), фенолоформальдегидные смолы (11-14 ) и полиуретаны (4-5 ). Наиболее высоки темпы роста потребности (в 8-10 раз) в новых видах конструкционных пластмасс инженерно-технического назначения (полиформальдегид, поликарбонат, полифенилок-сид, полибутилентерефталат и др. ). От широкого лх внедрения в значительной степени зависит ускорение научно-технического прогресса в таких ведущих отраслях машиностроения, как радиоэлектроника, приборостроение, автомобилестроение, сельскохозяйственное машиностроение, станкостроение, электротехника, электробытовое машиностроение. [c.227]