ПРОМЫШЛЕННО РАЗВИТЫЕ СТРАНЫ. Промышленно развитые страны являются основными экспортерами промышленных товаров. Они торгуют промышленными товарами между собой, а также вывозят эти товары в страны с другими типами хозяйственной структуры в обмен на сырье и полуфабрикаты. Большой размах и многообразие производственной деятельности делают промыш-ленно развитые страны с их внушительным средним классом богатыми рынками сбыта для любых товаров. К промышленно развитым странам относятся Соединенные Штаты и страны Западной Европы. [c.615]
Структура средней цены нефтепродуктов в странах Западной Европы , долл. за баррель [c.34]
Повышение Соединенными Штатами курса доллара в первой половине 80-х годов посредством увеличения учетной ставки Федеральной резервной системой привело к тому, что для недолларовых импортеров даже после понижения в марте 1983 г. официальной продажной цены эталона на 15% ввозимая. нефть оказалась дороже в национальных валютах, что побуждало и побуждает предпринимать различные действия для сокращения расходов на импорт топлива. Отлив капитала из ряда стран Западной Европы в США под влиянием роста курса доллара, разницы банковских учетных ставок, а позднее также в связи с расширением капиталоемкости американского рынка в условиях нового экономического оживления в США совпал с практическим удорожанием импортной нефти. Эти два фактора, безусловно, сдерживают выход Западной Европы из экономического кризиса. Они же побуждают западноевропейские государства усиливать борьбу против курса ОПЕК на сохранение своих позиций и поддержание установленного в 1983 г. уровня цен. [c.146]
Потребление ПГ на душу населения в 1970 году отличалось особо крупными размерами в США. За период 1970-1980 гг. душевое потребление газа в этой стране сократилось, зато в СССР увеличилось в 1,7 раза. Еще больше (в 2,7 раза) увеличилось потребление ПГ на душу населения в странах Западной Европы. Значительный прирост наблюдался в Восточной Европе, Латинской Америке , странах Ближнего и Среднего Востока. Но самыми быстрыми темпами росло потребление ПГ на душу населения в Японии (таблица 16). [c.38]
География мировой добычи за 25 лет претерпела большие изменения. В 1970-1980 гг. (то есть в период оживления угольной промышленности мира) добыча в странах Западной Европы сокра- [c.50]
Издержки добычи угля существенно сказываются на размерах добычи и экспорте. Каменный уголь из ЮАР, Австралии, Колумбии, США, Канады и ряда других стран на западноевропейском рынке является более дешевым, чем местный. Угольная промышленность стран Западной Европы держится на плаву з большой степени благодаря дотациям правительств. Уголь, добытый в этом регионе, конкурентоспособен только лишь на местных рынках, т.е. при минимальных или даже нулевых издержках на его транспортировку. [c.52]
Экспорт каменного угля из стран Западной Европы (где издержки добычи наиболее высокие) за рассматриваемый период сократился на 22 млн.т/год (или на 88 %), а доля этих стран в мировом экспорте каменного угля сократилась в 22 раза. Доля стран с наименьшими издержками добычи (ЮАР, Австралии, Индонезии, Колумбии) наоборот увеличилась. США в 1970-1995 гг. тоже увеличили экспорт каменного угля, но не очень значительно, поэтому их доля в мировом экспорте несколько сократилась. Очень сильно, примерно в два раза сократился экспорт каменного угля из СССР (СНГ). [c.52]
Сокращение мощности нефтеперерабатывающих заводов, осуществленное странами Западной Европы, США и. в меньшей мере, Японией, привело к увеличению загрузки НПЗ. Мировые мощности НПЗ в 1985 году были загружены на 80 %. Загрузка мощности французских НПЗ, составлявшая в 1987 году 72 ° >, уже [c.64]
Плотность населения в большинстве стран Западной Европы выше, чем в США. Поэтому и проблема автомобильных пробок в Западной Европе выражена острее, а задача борьбы с автомобильными пробками, задача регулирования дорожного движения в западноевропейских странах является более актуальной. В связи с этим и размеры налогообложения бензина в Европе в 2-3 раза больше, чем в США (т.е. западноевропейские страны нуждаются в более активном стимулировании сокращения числа или длительности поездок граждан на автомобилях, что в той или иной мере достижимо с помощью увеличения косвенных налогов на бензин и повышения розничной цены бензина). Именно в этом заключается и одна из причин того, что доля автомобилей с дизельными двигателями в Западной Европе значительно выше, чем в США расходование дизельного топлива (в денежном выражении) на 100 километров пробега автомобиля значительно меньше в сравнении с аналогичным показателем для автомобиля с карбюраторным двигателем. [c.78]
Большинство стран - потребителей алюминия имеют собственное его производство, т.е. стремятся обеспечить алюминиевую независимость. Вместе с тем доля отдельных групп стран в мировом производстве алюминия заметно изменяется. Доля семи стран Западной Европы (основных европейских производителей алюминия) в 1975 г. составила 20,6, а в 1990 г. 21,3 %, т.е. является стабильной. Доля США и особенно Японии понижается, а доля Канады, Венесуэлы, Бразилии и Австралии быстро растет. Растет также доля Индии и Китая, удовлетворяющих свои потребности в металле за счет собственного производства. [c.76]
В настоящее время Франция решает важные задачи на национальном уровне с целью разработки и коммерческого освоения современной техники в таких областях, как средства связи, ядерная и другие виды энергетики. Своим активным отношением к проблемам экономического роста и обновления Франция отличается от других стран Западной Европы, в которых заметны признаки экономического застоя. Для Франции, страны с сильно централизованной политической системой, характерна руководящая роль государства в научно-техническом развитии. Французское правительство энергично ведет программу ядерных реакторов-множителей и с недавних пор разрабатывает план применения микропроцессоров в телефонной связи, вызвавший интерес во всем мире. Франция также проявляет большое внимание к японскому опыту. [c.84]
Страны Западной Европы напряженнейшим образом трудятся над ликвидацией своего отставания в области электроники. Но окажется ли ФРГ способной, как это сумела сделать Япония в случае с видеомагнитофонами, соединить свои профессиональные традиции в технологии точного машиностроения с современной электронной технологией [c.99]
Основная причина нынешних торговых трений между Японией и странами Западной Европы состоит в том, что японские фирмы обрушивают на регион шквал жестокой конкуренции, а тот в свою очередь пытается сохранить спокойную жизнь европейского делового мира. Исключительная жизнеспособность японских компаний, подстегиваемая решимостью выиграть соревнование, дала японским изделиям такие преимущества в качестве и ценах, с которыми компаниям Западной Европы трудно тягаться. [c.126]
Япония первой начала массовый выпуск запоминающих устройств мощностью 64 килобайта. Японские фирмы начали экспорт этих изделий настолько активно, что вызвали международную полупроводниковую войну . В этих условиях переход к производсту за рубежом — важный шаг. Администрация нескольких американских штатов настойчиво приглашает японские фирмы строить заводы на своих территориях. Первыми были автомобильные и электротехнические компании. Сейчас эта тенденция распространяется на высокотехнологичные отрасли производство полупроводников, промышленных роботов и биотехнологию. Тенденция сама по себе очень интересная дело в том, что эти отрасли не связаны, как автомобильная промышленность, с массовым созданием новых рабочих мест. Но они могут поднять общий технологический уровень производства соответствующих районов, что в свою очередь повысит престиж целой страны. Это может быть особенно важно для тех стран Западной Европы, у которых отмечается отставание в развитии новейших технологий. [c.232]
Но нельзя не отметить, что между Японией и догоняющими ее странами сейчас сложилось иное соотношение, чем то, которое существовало в послевоенные годы между Японией и странами Запада. В течение трех послевоенных десятилетий темпы экономического роста стран Западной Европы и США выглядели на фоне японских темпов достаточно скромно. Но новые индустриальные страны при всех успехах в освоении современных технологий, очевидно, не обладают большим запасом хода Япония сохраняет превосходство в темпах технического прогресса и перед ними. [c.245]
Сейчас уже есть признаки того, что Япония создала задел, который позволит ей идти впереди США и стран Западной Европы к открытию направлений, известных как технологии будущего ЭВМ пятого поколения, транзисторы с высокой подвижностью электронов, объемные микросхемы, биотехнология и т. д. [c.249]
Всем, и в первую очередь ливийскому правительству и нефтяным компаниям-концессионерам, было ясно, что в этих условиях страны-потребители (в особенности в Западной Европе) уже не могут автоматически и безоговорочно поддерживать иностранный капитал в его конфликте с нефтедобывающей страной. Западная Европа была гораздо больше заинтересована в стабилизации поставок североафриканской нефти, чем в сохранении господства над ее источниками какой-то определенной (чаще всего американской) группы монополий. Как показали дальнейшие события, новое ливийское руководство умело воспользовалось также и этим благоприятным обстоятельством. [c.33]
По мере увеличения поступлений от этих налогов основную роль в их сохранении стали играть непосредственно фискальные моменты. Так, только в 1968 г. при импорте странами Западной Европы 445 млн. т [c.65]
Наибольшие изменения в мировом топливно-энергетическом балансе произошли после второй мировой войны. В предвоенные годы даже в промышленно развитых капиталистических странах Западной Европы и в США основную роль играл уголь (соответственно 87 и 53 %). После окончания войны началось широкое использование нефти и природного газа благодаря их высокой теплоте сгорания, экономичности и удобству транспортировки. Доля угля в топливном балансе резко уменьшилась, в частности в США примерно до 20 % [c.146]
Такие же отношения социалистические страны стремятся установить и с промышленно развитыми капиталистическими странами. В частности, советский природный газ уже поступает в ряд западноевропейских стран. В последние годы внимание мировой общественности привлек крупнейший международный проект, получивший название Газ — трубы . Этот совместный проект СССР и ряда западноевропейских стран, именуемый сделкой века , предусматривал строительство трансконтинентального газопровода Западная Сибирь — Западная Европа . Протяженность только советской его части от Уренгоя до Ужгорода составляет без малого 5 тыс. км. Этим проектом предусматривается поставка уже с 1984 г. советского природного газа в страны Западной Европы с доведением его объема до 30 млрд. м3 ежегодно в течение четверти века. [c.180]
Относительно значительным числом буровых установок проводится бурение скважин в странах Западной Европы здесь в бурении находится 80—90 буровых установок. [c.28]
Относительно крупные объемы разведочных работ выполняются в странах Западной Европы. Решающую роль при этом играют не только коммерческие соображения, связанные с огромными выгодами, вытекающими из разработки нефтяных месторождений в непосредственной близости к рынкам сбыта, но и политические — стремление избавиться от постоянной угрозы ликвидации нефтяных концессий национальными правительствами развивающихся стран. [c.30]
Вероятно, ряд открытий нефтяных и газовых месторождений последует в странах Западной Европы (в районе Северного моря). [c.43]
При этом наиболее быстро производство электроэнергии росло в странах мировой социалистической системы — в 4,2 раза, в том числе в СССР — в 4,4 раза. Значительно медленнее увеличивалось производство электроэнергии в странах Западной Европы (в 2,9 раза) п в США (в 2,75 раза). [c.52]
Доля стран социалистической системы в мировой выработке электроэнергии за 15 лет повысилась с 17% (1955 г.) до 22% (1970 г.). Доля США упала за это время с 40,5 до 35,0%, а стран Западной Европы с 25,0 до 22,5%. [c.52]
По сравнению со странами Западной Европы и США развивающиеся страны Среднего и Ближнего Востока отставали по уровню потребления энергии на душу населения в 6—19 раз, а страны Африки — 11—35 раз. [c.54]
В 70-х годах XX в. потребление энергии и электроэнергии на душу населения в США и некоторых промышленно развитых капиталистических стран Западной Европы было в десятки, а иногда и в сотни раз выше, чем во многих странах Африки, Азии, Центральной и Южной Америки. [c.55]
Прирост потребления нефтепродуктов в 1971 г. в промышленно развитых капиталистических и развивающихся странах составил 5%, в 1972 г. он увеличился до 7,1%. При этом темпы роста в 1971 — 1972 гг. соответственно составили в странах Западной Европы — 5,2 и 7,5%, в США — 6 и 7,7%, в Японии — 9 и 6%, в развивающихся странах около 8%. Дифференцируя этот последний показатель, отмечаем, что в странах Юго-Восточной Азии он составил 17%, а Африке, на Ближнем и Среднем Востоке — 10,5% и в Латинской Америке — 7,1%. [c.58]
Представляет интерес структура потребления основных нефтепродуктов (табл. 12-П). В промышленно развитых капиталистических странах в потреблении преобладают бензин, керосин, реактивное топливо и дизельное топливо. На долю этих нефтепродуктов в странах Западной Европы в 1970 г. приходилось около 56% всего потребления (1955 г. — 51%), в странах Северной Америки (в основном США и Канада) — 79% (1955 г. — 73%). В развивающихся странах уровень потребления топочных нефтепродуктов (мазута) занимает относительно низкий удельный вес, что закономерно следует, во-первых, из особенностей географии этих стран (преобладание в течение года теплой и жаркой температуры) и, во-вторых, из слабого развития электроэнергетики. Вследствие этих особенностей доля бензина, керосина, реактивного топлива и дизельного топлива в странах Африки, Ближнего и Среднего Востока, Центральной и Южной Америки составляет 64—66%, т. е. даже превышает долю их потребления в структуре потребления Западной Европы. [c.58]
Так, за десять лет (1960—1970 гг.) потребление нефтепродуктов на душу населения в США увеличилось примерно на 20% и составило около 3000 кг, в странах Западной Европы более чем в 2 раза 1550 кг), в Японии— в 4 раза (2400 кг). В то же время в развивающихся странах рост потребления нефтепродуктов на душу населения, хотя и вырос в 1,5—1,6 раза, но составил всего около 80—86 кг. За 10 лет разрыв в потреблении нефтепродуктов на душу населения между двумя группами стран изменился с 10—45 1 до 17—34 1. Следует заметить, что во многих развивающихся странах уровень потребления нефтепродуктов на душу населения отличается значительным диапазоном Мексика — 450 кг Бразилия — около 200 кг Индия — 25—30 кг Индонезия — 40—45 кг. Наиболее низкий уровень потребления нефтепродуктов характерен именно для тех стран, где в производстве ресурсов топлива и энергии преобладают нефть и газ. [c.61]
В структуре потребления нефтепродуктов стран Западной Европы основное место занимает мазут (более 43%), используемый в промышленности (около 65% всего потребления мазута), на электростанциях (20%) и на отопительных установках (15%). [c.61]
Потребление дизельного топлива в странах Западной Европы увеличилось в последние годы (1955—1970 гг.) в 7,5 раза доля его в потреблении этих стран достигла 36,5% (1955 г. — 24,3%). Около х/3 всего дизельного топлива используется на транспорте, в том числе более 20% —на автомобильном. Характерным для этих стран является значительная доля использования дизельного топлива для отопительных целей (более 1/3 от общего потребления дизельного топлива) в сельском хозяйстве на долю дизельного топлива приходится 66% горючего. [c.62]
Р.е. может быть дифференцирован по видам валют рынок евродолларов (доллары на счетах банков-нерезидентов в других странах), рынок евромарок (марки ФРГ на счетах банков-нерезидентов в других странах Западной Европы, а также в США, Японии и др.), рынок евроиен, еврофранков и т.д. Р.е. является универсальным международным рынком, сочетающим элементы валютных и кредитных операций, поскольку евровалюты перемещаются через государственные границы без обязательной их конверсии в национальную валюту, в связи с чем они не подпадают под национальные правила о валютном контроле. Кроме того, депозитно-ссудные операции на Р.е. позволяют переводить денежные средства из одной валюты в другую независимо от того, в банке какой страны открыты счета. [c.316]
Во-вторых, число людей, занимающихся научными исследованиями, весьма значительно — в 1980 г. их в Японии было приблизительно 310 тыс., в США— 630 тыс., в Великобритании — 80 тыс. и в ФРГ — 100 тыс. человек2. Это означает, что в Японии исследователей втрое больше, чем в Великобритании и других западноевропейских странах. Кроме того, число выпускников университета по инженерным дисциплинам и естественным наукам составляет в Японии ежегодно около 100 тыс., в США — 200 тыс. и в Великобритании, ФРГ и Франции — по 30 тыс. человек. Если в Японии в науку идет такой же процент выпускников университетов, что и в западноевропейских странах, то преимущество за счет численности будет сохраняться, при условии что ка-образования останется таким же. (В Японии больше университетов и студентов, чем в странах Западной Европы, но качество образования в чем-то ниже.) [c.46]
Об относительной величине доходов рентного типа, чьей материальной основой служили природные и трудовые ресурсы неф-теэкспортирующих стран, но присвоение которых до начала 70-х годов осуществляли правительства государств развитого капитализма в виде различных налогов и сборов, можно судить по удельному весу этих платежей в розничных ценах нефтепродуктов, реализованных западноевропейским потребителям. В государственные бюджеты стран Западной Европы поступало свыше половины общей стоимости этих товаров, или 70% чистых прибылей от продажи за вычетом издержек производства, транспортировки и сбыта [186, с. 240 365, 06.06.1974]. [c.22]
И вот на 18-й сессии совета банка ввиду кардинальной перемены Нигерией своей позиции (она тогда впервые выступила за включение в число акционеров этого кредитно-финансового института представителей частного и государственного капитала из-за пределов континента) баланс сил резко изменился в пользу сторонников расширения членства за счет приема неафриканских участников. Внесенные в устав АфБР поправки открыли доступ туда 24 государствам, в числе которых США, Япония, страны Западной Европы и арабские нефтяные монархии. Это решение сессии связывают с давлением Саудовской Аравии на Нигерию — одного из основных акционеров (13% капитала до 1982 г.) и наиболее влиятельных участников банка. Несколько других его чле- [c.124]
Как важно уметь выпускать товары дешево и в больших количествах, разрабатывать и без конца менять ассортимент с учетом спроса Это умение бесценно. Во многих странах об этом могут только мечтать. Новые индустриальные страны создают свою промышленность, чтобы нагнать Японию, но дела у них часто идут негладко. Даже Соединенные Штаты и ведущие промышленные страны Западной Европы страдают от нехватки таких качеств сегодня Япония в самом прямом смысле имеет на них монополию. Но до тех пор, пока Япония продолжает монополизировать эти качества, она будет оставаться объектом зависти и неприязни. [c.164]
Во всяком случае эти факторы начали ограничивать спрос на энергию, прежде всего на нефть. В том же направлении действует и практика накопления стратегических резервов 20 участниками МЭА. Еще в 1974г. они приняли решение создать такие резервы и постепенно довести их до уровня, достаточного для 90 дней потребления. Их общий уровень в последние годы быстро рос (в млн. т) с 404 на 1 января 1979 г. до 442 на 1 января 1980 г. и 438 на 1 января 1981 г. В январе 1981 г. США располагали запасами нефтепродуктов на 53 дня по сравнению с 44 днями в 1979 г. Страны Западной Европы в начале 1980 г. располагали запасами на 105 дней, а к концу того же года уже на 120 дней, Япония — соответственно на 80 и 110 дней 51. [c.94]
Конкретно уже на следующий день после упомянутого совещания участников ОАПЕК было опубликовано заявление правительств стран—членов Общего рынка , в котором была декларирована поддержка резолюций Совета Безопасности ООН относительно арабо-израильского конфликта, в том числе и резолюции № 242 от 22 ноября 1967 г. во всех ее частях, включая освобождение Израилем оккупированных арабских территорий. В ответ на эту акцию ОПЕК решила не сокращать в декабре поставку нефти странам Западной Европы, ослабить ограничения и увеличить с 1 января 1974 г. добычу нефти на 10%. Другой вопрос, что эта мера, как и прекращение эмбарго с 18 марта 1974 г., не достигла своих прямых целей. США продолжали поддерживать Израиль, а страны Общего рынка так и не пошли дальше общих деклараций. [c.135]
Автомобильный бензин в странах Западной Европы занимает в общем потреблении нефтепродуктов всего 15,2%, что связано с преимущественной дизелизацией автомобильного парка и парка сельскохозяйственных машин. В воздушном транспорте преобладает реактивное топливо (90%). Керосин в этих странах расходуется главным образом (до 80%) на отопление и освещение. [c.62]
Смотреть страницы где упоминается термин Страны Западной Европы
: [c.48] [c.220] [c.33] [c.57]Смотреть главы в:
Нефть и газ. Проблемы и прогнозы -> Страны Западной Европы
Нефть и газ в мировом энергетическом балансе (1900-2000 гг) -> Страны Западной Европы