КОЛЛАПС ИМПОРТА — долг предприятия по международным операциям, неплатежеспособность фирмы по иностранным кредитам. [c.287]
Казалось, что началось восстановление международной торговли. Но спад промышленного производства в США в середине 1929 г., последовавший за этим в октябре коллапс американского фондового рынка и, наконец, новое повышение американских импортных тарифов в июне 1930 г. в среднем до 48% вызвали цепную реакцию кризисных потрясений в большинстве стран мира. От довоенной экономической открытости не осталось и следа все правительства бросились спасать свою национальную экономику, возводя новые, дополнительные барьеры и усиливая свое вмешательство во внутриэкономические процессы. Англия в 1932 г. ввела имперские преференции, ее примеру последовали Франция, Япония и Нидерланды. Более того, по почину Германии Франция, Италия, Япония, Нидерланды, государства Восточной Европы и Латинской Америки стали использовать количественные ограничения импорта. В итоге с января 1929 г. по февраль 1933 г. объем импорта 57 основных стран мира упал (в текущих ценах) на 69%. [c.28]
Ведущие промышленные державы отреагировали на кризис введением торговых барьеров на импорт из других стран, с тем чтобы увеличить спрос на товары, производимые внутри страны, дав людям возможность вернуться к труду. Поскольку, однако, эта политика косвенным образом вела к росту безработицы в других странах, такой подход оказался недальновидным. Когда практически все крупные страны стали придерживаться этого губительного курса, международная торговля оказалась в состоянии тяжелейшего спада, налаженные торговые связи между странами были разрушены и, в конце концов, безработица повсеместно достигла страшных масштабов. Чарльз Киндльбергер проиллюстрировал этот беспрецедентный коллапс мировой торговли при помощи скручивающейся спирали, изображенной на рис. 1-5. [c.31]
Смотреть страницы где упоминается термин Коллапс импорта
: [c.294] [c.789]Большая экономическая энциклопедия (2007) -- [ c.287 ]