Инициативу оставалось взять на себя немцам. Одчой из главных задач внешней политики Германии в конце XIX в. было строительство железной дороги между Берлином и Багдадом, и в 1888 т. Оттоманская железнодорожная компания , контролировавшаяся Дойче банком , приобрела для этой цели концессии в Анатолии и Месопотамии. Условиями концессионного договора предусматривались права на добычу всех полезных ископаемых на расстоянии 20 км по обе стороны намечавшегося к строительству пути, и вскоре банк стал интересоваться ими не меньше, чем самой железной дорогой. Там было много выходов и других признаков на поверхности, свидетельствовавших о присутствии крупных подземных залежей нефти, причем эти указания подтверждались также и историческими данными. Город Хит на реке Ефрат служил источником битума в течение 5 тыс. лет, и еще Геродот писал о его применении для строительства вавилонских стен в другом случае, как полагают, Ной конопатил свой ковчег смолой, которая могла быть сырой нефтью, а Генезис упоминает, что при постройке Вавилонской башни в качестве строительного раствора применялся ил.
[c.102]
Нефть - самый большой бизнес
(1978) -- [
c.2
,
c.102
,
c.117
]
ПОИСК
Это наилучшее средство для поиска информации на сайте