Сборка и сварка секций труб диаметром 1420 мм на трассе поточно-расчлененным методом охватывает комплекс работ, в который входят следующие трудовые процессы [c.140]
Рекомендуемая схема организации работ и рабочих мест при сборке и сварке секций труб диаметром 1420 мм на трассе с применением комплекса "Стык-04" приведена на рис. 11.1. [c.178]
Расчет числа сварщиков при сборке и сварке секций из труб диаметром 1020 мм [c.81]
Контрольно-измерительные приборы к газопроводам присоединяют стальными трубами. Для сборки приборных щитков можно использовать трубки из цветного металла. При давлении газа до 0,1 МПа применяют резиновые трубки длиной до 1 м и диаметром 8—20 мм. Импульсные трубки соединяют сваркой или резьбовыми муфтами. [c.180]
Примечания. 1. В таблице предусмотрена следующая технология электродуговой сварки стыков сборка труб в звенья и прихватка в среде углекислого газа сварка первого слоя шва поворотных стыков в среде углекислого газа вручную сварка последующих слоев шва автоматическая под слоем флюса приварка корня шва изнутри трубы автоматическая или вручную на стеллаже (Для трубопроводов диаметром 1420 мм) сборка звеньев труб в плеть с прихваткой в среде углекислого газа сварка первого слоя шва неповоротных стыков в среде углекислого газа вручную сварка последующих слоев шва неповоротных стыков вручную частичная подварка корня шва вручную изнутри трубы (для трубопроводов диаметром 1420 мм) предварительный подогрев труб круговой газовой горелкой при сварке стыковых соединений (для трубопроводов диаметром 1420 мм). [c.362]
Для организации труда рабочих, выполняющих подготовку и обработку стыков трехтрубных секций к сборке и сварке труб на трассе поточно-расчлененным методом при строительстве магистральных трубопроводов диаметром 1420 мм с толщиной стенки 15,7 мм, предусматривается применение агрегата энергетического передвижного АЭП 52 (УС41) оборудования для подогрева стыков секций труб ПС 1424. [c.142]
Комплектование технологических потоков по строительству линейной части трубопроводов при синхронном темпе выполнения работ является довольно сложной задачей. Например, согласно-типовым технологическим картам для труб диаметром 1220 мм и толщиной стенки 12 мм расчетный темп выполнения сбороч-но-сварочных работ на одной трубосборочной линии МТЛ-121 составляет 0,292 км в смену сборки и сварки трехтрубных секций в плеть — 0,478 км в смену, рытье траншеи — 0,338 км и так далее. Таким образом, простым добавлением или снятием комплексных звеньев по каждой работе довольно сложно сформировать синхронный технологический поток по всем процессам сооружения линейной части трубопроводов. [c.80]
Винипласт. Употребляемые при сварке винипластовых изделий прутки диаметром около 3 мм применялись в некоторых проектных организациях в качестве моделей труб. Широкого применения не нашли вследствие ряда недостатков непостоянных размеров и формы, ограниченного ассортимента, цветового однообразия и т. п. Кроме того, как и все изделия из винипласта, они плохо склеиваются обычными недефицитными клеящими веществами. Применяемая для склеивания специальная 10%-ная эмульсия из перхлорвиниловой смолы, растворенной в дихлорэтане или других растворителях, не обеспечивает достаточной прочности соединений. Наиболее надежным способом соединения винипластовых изделий служит сварка горячим воздухом с присадкой из винипластового же -прутка. Однако при сборке конструкций макета этот способ по вполне понятным причинам не применим. При сборке моделей, изготовленных из винипластовой пленки (см. ниже), иногда применяется менее надежный способ сварки — при помощи нагревательных приборов. В московском институте Гипроорхим в качестве такого прибора употреблялся стандартный аппарат для выжигания по дереву, с некоторыми изменениями. Однако и в этом -случае сварка винипластовых моделей труб, особенно в труднодоступных глубинных точках макета, оказалась слишком неудобной. [c.213]