подвижного состава для железных дорог. Однако человек, знакомый с экономикой, сумеет взглянуть на эту ситуацию совершенно по-другому и способен доказать, что если бы Россия и Украина договорились о специализации и гарантированных взаимных поставках, то это принесло бы большие выгоды обеим странам. Дело в том, что Россия может выпускать 1 электровоз вместо 10 вагонов. Иными словами, цена выбора 1 электровоза для России равна 10 вагонам. А Украина может увеличить производство электровозов на 1 единицу, пожертвовав ("уплатив цену выбора") 20 вагонами. Это означает, что Россия, помимо абсолютного, имеет еще и сравнительное преимущество перед Украиной в производстве электровозов (ее цена выбора ниже в 2 раза).

[Выходные данные]