Безопасность и долговечность машин

БЕЗОПАСНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ МАШИН  [c.18]

Предложение может быть признано рационализаторским при условии, если оно отвечает определенным требованиям. Во-первых, оно должно конкретно указывать, какие технические средства необходимо использовать для получения желаемого результата. Во-вторых, предлагаемое техническое решение должно быть новым. Это означает, что ранее на данном предприятии такое техническое решение не применялось, не было разработано инженерно-техническими службами предприятия, не рекомендовано вышестоящей организацией или не опубликовано в информационных изданиях по распространению передового опыта в данной отрасли и технической литературе, не предусмотрено стандартами, техническими условиями и т.п. В-третьих, использование предложения должно давать на данном предприятии положительный технический или экономический эффект (например, улучшение количественных и качественных экономических показателей, улучшение качества продукции, условий труда, техники безопасности, повышение надежности и долговечности машин и др.).  [c.236]


Эффективное использование высоких температур и давлений, работа на высоких скоростях, автоматизация рабочего цикла машин, обеспечение необходимой точности и чистоты обработки деталей, удобства обслуживания и ремонта машин, безопасности занятых на машине рабочих, а также повышение долговечности и эксплуатационной надежности ее — таковы основные задачи, выдвигаемые перед конструктором в соответствии с предъявляемыми к машине эксплуатационными требованиями. С ростом мощностей и производительности труда резко падают удельные затраты на производство машин, возрастает экономичность цх использования.  [c.164]

Безопасность работы машины, если не учитывать грубых нарушений правил эксплуатации, непосредственно зависит от запаса прочности и устойчивости как отдельных элементов, так и всей машины в целом. С другой стороны, долговечность конструкции определяется величиной напряжений, действующих в ее изнашивающихся деталях.  [c.18]


В заключение следует подчеркнуть, что наряду с показателем экономичности немаловажную роль в качественной оценке машины играют и такие показатели, как удобство обслуживания и ремонта, безопасность в работе, эксплуатационная надежность и долговечность.  [c.134]

Главная задача, стоящая перед машиностроителями страны, состоит в том, чтобы создавать машины, которые отличаются высоким качеством, надежностью, долговечностью и безопасностью в эксплуатации и по своим технико-экономическим показателям находятся на уровне лучших отечественных и зарубежных достижений или превосходят их. В решении этой задачи важная роль принадлежит экономическому анализу создаваемых конструкций машин, сравнительной экономической оценке альтернативных вариантов, нахождению оптимальных конструктивных решений. Расчет экономической эффективности не является самоцелью, это средство поиска действительно эффективной, прогрессивной техники, отвечающей требованиям  [c.3]

Что же представляет собой полезный эффект (полезный результат) новой техники, его экономическое содержание Под полезным эффектом понимается стоимостная оценка изменений всех потребительских свойств новой продукции в совокупности. О полезном результате новых изделий, и в частности орудий труда, нельзя судить только по их мощности, грузоподъемности, индивидуальной производительности. Ведь при этом упускаются такие важнейшие направления научно-технического прогресса, как повышение качественных эксплуатационных характеристик оборудования (надежность, долговечность, снижение эксплуатационных потерь, механизация и автоматизация управления машиной и т. п.), а также улучшение его социальных характеристик (повышение уровня безопасности, улучшение условий труда, снижение степени загрязнения окружающей среды при эксплуатации машин и рост их эстетических показателей).  [c.175]


Современное развитие машиностроения характеризуется прогрессивными тенденциями, связанными с совершенствованием машин, улучшением их эксплуатационных показателей и повышением экономичности. К эксплуатационным показателям могут быть отнесены производительность, грузоподъемность, мощность, рабочие температура и давление, коэффициент полезного действия, расход горючего, долговечность и надежность в работе, удобство обслуживания и ремонта, безопасность, а также экономичность, наиболее полно отражающая конструктивное совершенство машины в условиях ее эксплуатации.  [c.124]

Показателями качества машин являются их производительность, мощность в расчете на единицу веса, коэффициент полезного действия, долговечность и надежность в работе. Можно насчитать больше десяти показателей, определяющих качество металлорежущего станка производительность, точность работы, взаимозаменяемость частей, прочность, мощность, коэффициент полезного действия, простота конструкции при меньшем весе или габаритах, легкость управления и ремонта, бесшумность работы механизмов, техническая безопасность, внешняя отделка, эксплуатационные расходы, то есть расход энергии или топлива, смазочных и других материалов на единицу времени работы.  [c.95]

Специалисты по маркетингу и рекламе спешат позиционировать свои продукты для нового средневозрастного рынка поколения демографического взрыва. Возьмите atera, роскошный седан, представленный компанией GM в 1996 - 1997 годах в попытке превратить это поколение в потребителей Кадиллаков . Их родители, достигнув среднего возраста, выбирали Кадиллак , но сами они поступают иначе. Итак, GM изучила намерения представителей этого поколения и обнаружила, согласно бренд-менеджеру автомобилей atera Дэйву Ноттоли, что большие машины не представляют для них ценности. Они предпочитают надежные тормоза и удобство вождения. Они хотят спортивную, безопасную, роскошную и долговечную машину . 4  [c.101]

В автомобильной промышленности применение пластмасс позволяет повысить безопасность и комфортность автомобилей, снизить их массу, увеличить надежность и долговечность, экономить дефицитный стальной лист, сократить материальные и трудовые затраты в процессе эксплуатации. В I97I-I990 гг. потребление пластмасс в этой отрасли утроилось в результате не только значительного увеличения выпуска продукции, но и роста удельного потребления пластмасс на один автомобиль. Частая смена моделей машин, совершенствование номенклатуры изделий из пластмасс, повышение требований к надежности отразились на увеличении доли технически необходимых пластмассовых деталей. Основные виды пластмасс, применяемые в автомобилях, - поливинилхлорид, пенополиуретаны, фенопласты и полистирол, которые используют главным образом для производства элементов интерьера (обивка салона, сидений, панелей приборов и т.д.), а также малогабаритных и декоративных деталей.  [c.215]

Механизация раздачи кормов осуществляется разнообразными по принципу действия и конструкции кормораздатчиками, которые часто используют и для доставки кормов из кормоцехов, хранилищ (траншей, буртов, башен) к животноводческим помещениям с последующей разгрузкой их в стационарные кормораздатчики, для доставки кормов к коровникам и их раздачи внут ри или вне этих помещений. Машины для раздачи кормов долж иы обеспечивать равномерность и точность раздачи кормов, их дозировку Работать они должны бесшумно, быть универсальными (обеспечивать переработку различных по виду и консистенции кормов), долговечными и надежными в работе, удобными и безопасными в эксплуатации. При использовании этих машин корма не должны загрязняться, распадаться на фракции  [c.255]

В масштабах отдельных цехов и тем более предприятия в целом достижения передовых участков в использовании производств, мощностей, трудовых и материальных ресурсов нередко нивелируются отставанием на других происходит усреднение показателей. Поэтому передовые методы ведения произ-ва в процессе Т.-э. а. х. д. п. п. изучают непосредственно на рабочих местах применительно к конкретным видам оборудования и конкретным технологич. операциям. Результаты техни-ко-экономич. анализа работы отдельных производств, участков и хозрасчетных подразделений обобщаются по всему предприятию. Как правило, Т.-э. а. х. д. п. п. проводится не комплексно, что характерно для анализа хоз. деятельности по данным отчетности, а по отдельным направлениям (напр., анализируются ходимость шин, эффективность замены цветных металлов пластмассами, причины брака и т. п.). Круг вопросов, изучаемых в процессе Т.-э. а. х. д. п. п., и программа их изучения в основном соответствуют содержанию анализа хоз. деятельности, проводимого по данным отчетности. Отличительной особенностью технико-экономич. анализа является его оперативность, т. к. он проводится в процессе производств, работы до окончания отчетного периода и опирается не только на материалы этого периода, но н на расчеты ожидаемого выполнения плана и разностороннюю внеучетную оперативную информацию. Большое место в технико-экономич. анализе занимает анализ качества продукции. Система показателей, характеризующих качество продукции, существенно различается по видам изделий. Эти показатели характеризуют не только важные для потребителя свойства изделия, но и длительность сохранения этих свойств эксплуатационную надежность, долговечность и т. д. Поэтому анализ качества продукции опирается на дифференцированную систему показателей. Напр., в машиностроении прежде всего оценивается степень совершенства конструкции изделий с точки зрения следующих эксплуатационных требований потребителя роста производительности труда, улучшения условий труда и техники безопасности, влияния на автоматизацию произ-ва, влияния на качество изготовляемой с помощью данной машины продукции и на ее себестоимость. Наряду с этим учитывается и основное требование изготовителя — экономичность произ-ва машины. При анализе экономичности принимаются во внимание материалоемкость и коэффициент полезного использования металла, возможность применения неметаллич. заменителей, степень конструктивной унификации, длительность производств, цикла. В конечном итоге степень экономичности произ-ва машины определяется ее себестоимостью.  [c.164]

Система показателей, характеризующих качество, существенно различается по видам изделий. Важно не только наличие определ. потребительских свойств изделия, но и длительность сохранения этих свойств, наир. продолжительность эксплуатации без ремонта, надёжность работы, безопасность, долговечность и т. д. Поэтому анализ качества продукции опирается на дифференцированную систему показателей. Напр., в машиностроении оценивается степень совершенства конструкции изделия, от к-рой зависят в процессе эксплуатации рост производительности труда улучшение условий труда и техники безопасности возможность автоматизации произ-ва повышение качества изготовляемой продукции экономия, достигаемая в результате применения данной машины вместо ранее используемых. Наряду с этим учитываются и требования изготовителя к экономичности произ-ва машины, характеризуемой её себестоимостью. Анализ качества продукции в лёгкой и пищ. пром-сти основывается на др. технико-произ-водсти. показателях, специфически характеризующих отд. виды этой продукции.  [c.126]

Смотреть страницы где упоминается термин Безопасность и долговечность машин

: [c.66]    [c.44]    [c.58]    [c.35]