Большие машины общего назначения

Большие машины общего назначения  [c.151]

Универсальные электронные цифровые вычислительные машины общего назначения принято различать также и по производительности, при этом их делят на малогабаритные, малые, средние и большие.  [c.140]


Малые цифровые вычислительные машины общего назначения имеют быстродействие в пределах от 500 до 5000 операций в секунду, средние — от 5000 до 100 000 и большие — от 100 000 операций в секунду и более.  [c.140]

ОБЩЕПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ РАСХОДЫ - статья калькуляции себестоимости продукции, включающая затраты по содержанию и эксплуатации машин и оборудования, а также связанные с организацией, обслуживанием и управлением производством (цеховые расходы) и непроизводительные расходы. Расходы по содержанию и эксплуатации машин и оборудования включают в свою очередь затраты на содержание, обслуживание и ремонт основных средств, используемых непосредственно в производственном (технологическом) процессе, по внутризаводскому перемещению грузов, амортизацию используемых основных средств, износ и затрат на восстановление малоценных и быстроизнашивающихся инструментов и приспособлений общего назначения. На предприятиях, имеющих большой удельный вес этих расходов, они могут быть выделены в отдельную статью. Непроизводительные расходы — это затраты на оплату труда рабочих во время простоев, имеющих место по вине цеха, с отчислениями в бюджет и внебюджетные фонды, стоимость сырья, материалов, топлива и энергии, непроизводительно затраченных в период остановки производства недостачи и потери материальных ценностей и незавершенного производства.  [c.230]


Каждый тип электронных, вычислительных машин отличается структурой, составом основных и периферийных устройств, но принципы общей функциональной схемы машин сохраняются. Так, функции арифметического устройства универсальных и специализированных вычислительных машин одинаковы, но конструктивная сложность их различна — арифметическое устройство универсальной вычислительной машины, как правило, значительно сложнее того же устройства специализированной машины, так как оно выполняет большее количество разнообразных вычислительных и логических операций. Емкость запоминающих устройств, машин различного назначения также существенно различается и зависит от характера обрабатываемой информации.  [c.140]

Компоновка машин. Общая компоновка машины, т. е. размещение ее узлов и взаимосвязанность их, в большой степени влияет на размеры трудовых затрат при ее производстве, особенно на стадии поузловой и общей сборки. Учитывая это, необходимо в максимальной степени везде, где это возможно и целесообразно, использовать преимущества блочных конструкций. Должно отметить, что машины одинакового назначения могут иметь отличные друг от друга конструктивно-компоновочные решения при различной степени эффективности. Большие габариты машины требуют больших производственных площадей, поэтому необходимо стремиться к компактности конструкции, если это не сказывается отрицательно на других ее показателях. Компактная машина удобна для работы в стесненных условиях, а для транспортировки имеет большое значение, как правило, меньший вес и т. д.  [c.59]

Большее увеличение парка одноковшовых экскаваторов, чем многоковшовых, произошло вследствие возрастания объемов работ в районах вечной мерзлоты, в тундре, где из-за наличия болот, валунов и других причин применение роторных экскаваторов ограничено. Кроме того, на росте парка одноковшовых экскаваторов, которые применялись- для рытья траншей под трубопроводы большого диаметра, сказалась небольшая вместимость ковша (в основном до 0,65 м8). Число очистных и изоляционных машин уменьшилось в расчете на 100 рабочих в результате повышения технико-экономического уровня этих машин, а также улучшения организации управления строительством магистральных трубопроводов, проявившегося в повышении темпов их прокладки. Удельное сокращение числа сварочных агрегатов разного назначения за девятую пятилетку произошло вследствие применения более эффективных методов сварки и более производительного оборудования, несмотря на возрастание доли трубопроводов диаметром 1420 мм в общем объеме работ 1974— 1975 гг.  [c.82]


По назначению общий массив материально-технических средств можно разбить на две большие группы материальные (материалы, конструкции) и технические ресурсы (строительные машины, автомобильный транспорт, оборудование, инструмент, запасные части). Причем в составе группы материальных ресурсов выделяются основные трубопроводные материалы и изделия строительные материалы, конструкции, оборудование, приборы и детали, предназначенные для обустройства полевых жилых городков и собственного строительства топливо, вспомогательные материалы.  [c.167]

При назначении сроков службы отдельных деталей необходимо учитывать ряд факторов их изготовления и эксплуатации. Сроки службы должны быть тем большими, чем выше стоимость материала и трудоемкость изготовления детали, чем больше общее количество деталей в машине, чем выше трудоемкость восстановления данной детали, а также разборно-сборочных работ в процессе ремонта машины.  [c.58]

Излишние требования по упаковке ведут к удорожанию товара, а неправильные или недостаточные требования по маркировке - к материальным потерям. На упаковку должны быть нанесены особые знаки маркировки центр тяжести, не кантовать , осторожно, стекло , боится сырости , света , холода и т. д. Несоблюдение такой специальной маркировки может обернуться материальными потерями. При согласовании условий поставки товара не надо забывать о возможности отгрузки товара в контейнере, на паллетах (поддонах), в пластиковых мешках больших размеров. Упаковка должна соответствовать требованиям действующего законодательства страны назначения товара. Например, в Новой Зеландии запрещено получение импортных товаров с использованием в качестве упаковочного материала сена, соломы, мякины, кукурузных стеблей. Перед упаковкой машины и оборудование должны быть смазаны для предохранения от коррозии. Следует соблюдать строгие правовые предписания в отношении упаковки и маркировки опасных грузов. К сожалению, общими нормами гражданского законодательства, действующего на территории России, не предусмотрены требования к таре, упаковке и маркировке, так же, как и нормами Венской конвенции.  [c.519]

В основу существующей классификации советской статистикой положен признак технологического назначения рабочей машины. При такой классификации статистика имеет возможность ответить на важнейшие вопросы каков парк производственного оборудования, какова его мощность, каково состояние оборудования, обслуживающего определенный технологический процесс Возможно также построение классификации и по другим признакам, например по очень важному отраслевому признаку (оборудование для угольной промышленности, для черной металлургии, для текстильной промышленности и т. д.). Но первая классификация играет большую роль. Дело в том, что любая отрасль промышленности наряду с машинами, характерными только для данной отрасли производства, имеет большое число машин, применяющихся и в других отраслях. Например, нет такой отрасли промышленности, в которой не было бы металлорежущего оборудования, так как во всех отраслях имеет место ремонт оборудования, который производится ремонтными цехами. Следовательно, построение классификации по отраслевому признаку хотя и отвечало бы на вопрос о вооруженности отраслей производственным оборудованием, однако привело бы к созданию в основном общей классификации для всех отраслей. При этом классификация оборудования одной отрасли отличалась бы от классификации другой лишь из-за добавления видов или групп оборудования, специфического для данной отрасли. В классификации по технологическому признаку повторяемость наименований отсутствует.  [c.190]

Должен знать основы телемеханики устройство и электрические схемы различных электрических машин, электроаппаратов, электроприборов измерения и автоматического регулирования общие сведения о назначении и основных требованиях к максимальной токовой защите методы проведения испытания электрооборудования и кабельных сетей схемы электродвигателей и другого обслуживаемого электрооборудования устройство реле различных систем и способы его проверки и наладки приемы работ и последовательность операций по разборке, сборке, ремонту и наладке электрических машин больших мощностей, сложного электрооборудования правила испытания защитных средств, применяемых в электрических установках порядок организации безопасного ведения работ в электроустановках, надзора и обслуживания работающего электрооборудования построение геометрических кривых, необходимых для пользования применяемыми при ремонте приборами принцип работы преобразователей, установок высокой частоты с машинными и ламповыми генераторами расчет потребности в статических конденсаторах для повышения косинуса фи способы центровки и балансировки электродвигателей назначение и виды высокочастотных защит правила настройки и регулирования контрольно-измерительных инструментов, правила техники безопасности в объеме квалификационной группы IV,  [c.191]

Служебное назначение машины. Ведя дальнейшую работу, конструктор должен ясно представить себе служебное назначение создаваемой им конструкции и в соответствии с ним решать вопросы о рациональной кинематической схеме машины, типе привода, ее общей компоновке и пр. Одновременно с этим он должен серьезно подумать об условиях будущей эксплуатации машины, практической необходимости в том или ином диапазоне ее технических параметров, степени автоматизации, оснащения дополнительными механизмами и пр. В этом большую помощь ему может оказать хорошо налаженная информация о нуждах потребителей, фактическом использовании имеющихся возможностей аналогичных машин и т. д.  [c.51]

Существенное значение для развития принципов хозяйственного расчета имело постановление СНК СССР от 8 января 1938 г. Об использовании амортизационных отчислений и об улучшении ремонта в промышленных предприятиях . До выхода этого документа капитальный ремонт промышленных предприятий производился за счет общих ассигнований на капитальные работы и в крайне незначительных размерах. Существовал порядок использования амортизационных отчислений, при котором из этих отчислений не выделялись специальные средства на ремонт. Это ослабляло ответственность хозяйственных руководителей за проведение ремонта основных фондов. СНК СССР, отмечая в постановлении от 8 января 1938 г. нетерпимую запущенность ремонта промышленного оборудования, наносящую большой ущерб государству, указал всем хозяйственным руководителям, что они несут полную ответственность за правильное содержание всех машин, оборудования, строений и сооружений и обязаны обеспечить должный уход и своевременный ремонт их на промышленных предприятиях. В целях улучшения организации капитального ремонта была создана твердая материально-финансовая база для его проведения. Амортизационные отчисления были разделены на две части по целевому назначению часть направлялась на строительство, часть — на покрытие затрат по капитальному ремонту. Для финансирования капитального ремонта предприятиям были открыты в Госбанке СССР особые счета, на которых сосредоточивались амортизационные отчисления, предназначенные на капитальный  [c.11]

Структура основных фондов. В социалистической промышленности по признаку производственного назначения принята определенная группировка (классификация) основных фондов. Удельный вес отдельных групп основных фондов в их общем итоге характеризует их структуру, которая в основном зависит а) от характера производства (на электростанциях, -например, выше, чем на других предприятиях, удельный вес силовых установок и передаточных устройств) б) мощности предприятия (на крупных предприятиях больше удельный вес машин и меньше удельный вес зданий) в) климатических и геологических условий района размещения предприятия.  [c.24]

Все затраты на произ-во группируются по экономич. элементам и но статьям калькуляционного листа. Классификация производственных затрат по экономич. элементам применяется при установлении сметы затрат на производство, рассчитанной на весь объем произ-ва без распределения по отдельным видам продукции. План затрат на произ-во, составленный по экономич. элементам (материалы, топливо, электроэнергия, амортизация, зарплата), имеет большое значение для увязки плана по себестоимости с другими разделами техпром-финплана через фонд заработной платы осуществляется связь между планом себестоимости и планом по труду через материальные затраты осуществляется связь между планированием затрат на произ-во и материальными балансами. Смета затрат на произ-во, объединяя все затраты на сырье, материалы, топливо, является основой исчисления потребности в оборотных средствах. Однако для правильного руководства и контроля производствешго-хоз. деятельности предприятия надо знать не. только состав затрат но экономич. элементам, но и но целевому назначению. Напр., металл может быть израсходован на произ-во машин, оборудования или в качество ремонтного и упаковочного материала. Необходимо дифференцированно подходить к определению снижения себестоимости продукции за счет металла, идущего на произ-во этой продукции и на ремонтные и другие нужды. В калькуляционном листе все затраты группируются в зависимости от назначения и от производственного участка. Такая классификация применяется для исчисления себестоимости отдельных изделий и всей товарной продукции промышленного предприятия. При этом часть статей имеет экономически однородное содержание, а другая часть охватывает комплекс разнообразных расходов. Напр., в статью Общезаводские расходы входят зарплата служащих и ИТР, амортизация общезаводских зданий и сооружений, материалы и топливо общего назначения ц т. п.  [c.259]

Например, с помощью такого контрольного листа компания, производящая дорожную технику, может вьщелить следующие характеристики. В столбце - площади и оборудование большой сборочный цех, оборудование общего назначения средней точности обработки, современная лаборатория для исследования материалов, полигон для тестирования машин, офисы для прямых продаж и оказания сервисных услуг по всей стране. В столбце навыки персонала технические навыки разработки и производства сложных, больших машин, требующих средней точности и поддержания их работоспособности. Организационные навыки мастерская для сборки крупных узлов средней точности, квалифицированный торговый и представительский персонал. Навыки управления умение вести дела с правительством и местными властями, опыт работы в цикличном бизнесе, связанном с изменениями в поставках и изменениями в правительственных, бюджетах.  [c.146]

Например, итальянские фирмы, производящие ювелирные изделия, процветают потому, что Италия является мировым лидером по производству машин для обработки драгоценных камней и металлов. Другой пример. В конце 60-х - начале 70-х годов XX в. на весьма прибыльном американском рынке больших мотоциклов британские фирмы были существенно потеснены японскими фирмами "Хонда" и "Судзуки". Одной из причин этого, как установили эксперты, было наличие у этих японских фирм дочерних компаний, чьей единственной задачей было изготовление для них специальных станков на основе самых последних технических достижений. Британские же фирмы использовали станки общего назначения, не имевшие уникальных конкурентных преимуществ.  [c.67]

Последующими решениями партии и правительства предусмотрено еще большее увеличение произ-ва оборудования для легкой и пищевой пром-сти. Произ-во машин и приборов бытового назначения увеличится в 2 раза. Выпуок магистральных тепловозов и электровозов составит 3105 шт. общей мощностью 9,8 млн. л. с. Произ-во автомобилей увеличится в 1,5— 1.7 раза (до 750—856 тыс. шт. в 1965). В 1959—65 должно быть обеспечено дальнейшее значительное повышенно техштч. уровня и экономичности конструкций машин. Несмотря на большие достижения в новейших отраслях техники (ракетной, радиоэлек-  [c.434]

Смотреть страницы где упоминается термин Большие машины общего назначения

: [c.94]    [c.256]    [c.392]    [c.309]    [c.15]