Ремонт насосов

Действительно, на одну скважину, принимающую сточную воду, приходится в среднем за год по 3,1 порыва водоводов, что в 3,46 раза больше, чем на скважинах, работающих на пресной воде (0,9 порыва). Среднегодовое число капитальных ремонтов, приходящихся на одну нагнетательную скважину в год, равно 0,41 при закачке пластовой воды и 0,128 при закачке пресной. Причем стоимость одного капитального ремонта в первом случае на 2,4 тыс. руб. выше по сравнению со вторым. Кроме того, число ремонтов насосов (в расчете на одну нагнетательную скважину в год) достигает 4,9, при закачке пластовой и 3,3 при закачке пресной воды.  [c.102]


Ремонт оборудования, проводимый в период бурения или испытания скважины. Такой ремонт может влиять на продолжительность бурения. Поэтому необходимо добиваться максимального перекрытия ремонтных работ основными процессами (например, ремонт насосов в период проведения спуско-подъемных операций).  [c.129]

Рн — число ремонтов насоса до его износа  [c.99]

В настоящее время масштабы разработки межотраслевых норм настолько возросли, что трудно перечесть все действующие сборники норм. Как пример приводятся некоторые межотраслевые нормы, которые применяются в нефтеперерабатывающей промышленности типовые нормы времени на ремонт насосов типовые нормы времени на ремонт компрессоров нормативы на сварочные работы нормативы для работ на металлорежущих станках нормы обслуживания технологического оборудования и нормы выработки в производстве серной кислоты.  [c.48]


Фотография рабочего процесса. Основное назначение этого вида наблюдения - получение материалов для разработки норм времени на операции, которые в течение смены не повторяются. К таким операциям относятся все ремонтные работы, например ремонт насосов, печей, колонн, теплообменников.  [c.74]

Ожидание изготовления запасных деталей для ремонта насоса . ....... 11.30 12.45 75  [c.87]

Произвести расчеты по определению планового количества запасных деталей для ремонта насосов.  [c.88]

Категория сложности ремонта. Степень сложности ремонта агрегата, его ремонтные особенности могут быть оценены категориями сложности ремонта. Приведенные в Положении о ППР категории сложности ремонта определены по соотношению трудоемкости капитального ремонта конкретного аппарата с эталоном. Например, трудоемкость капитального ремонта насоса составляет 150 чек,ч он отнесен к 15-й категории сложности ремонта  [c.187]

Число ремонтов насоса в год  [c.127]

Как отмечалось выше, комплексная бригада осуществляет техническое обслуживание и ремонт всего технологического оборудования КС установок очистки газа, АВО газа и масла, градирен, теплообменных аппаратов, насосов системы охлаждения ГПА, запорной арматуры (краны, задвижки, обратные клапаны), вентиляционного, грузоподъемного и другого оборудования в соответствии с годовым графиком ППР и месячным нормированным заданием. Для каждого вида технологического оборудования - должны быть разработаны типовые карты организации труда с указанием комплекта оргоснастки, инструмента и приспособлений, необходимого для технического обслуживания и ремонта.  [c.165]

Планирование и организация ремонта основного оборудования перекачивающих станций при наличии резервных насосов несколько упрощается. Такие перекачивающие станции во время ремонта могут работать без остановок. Для сокращения общего срока ремонта вспомогательное оборудование обычно ремонтируют одновременно с основным.  [c.60]


Слесарь (электрослесарь) по ремонту основных технологических насосов, электродвигателей. Монтер по электрохимической защите трубопроводов, приборист, электрослесарь по приборам и автоматике. Слесарь по ремонту емкостного хозяйства и запорной арматуры  [c.101]

На химических предприятиях часто возникает потребность выполнять капитальный ремонт технологических линий или крупных агрегатов не сразу в полном объеме, а по частям, останавливая производство несколько раз на короткие сроки, требующиеся для замены лишь отдельных видов оборудования (насосы, теплообменники, вентиляторы, реакторы и др.). Этот метод получил название агрегатного. В литературе встречаются и другие названия этого метода последовательно-узловой, расчлененный.  [c.299]

При ремонте конструктивно несложного оборудования (емкости, мешалки, насосы, теплообменники и др.) удобнее пользоваться линейными графиками.  [c.301]

Среднему ремонту в основном подвергается быстро изнашивающееся оборудование насосы, компрессоры, паровые турбины и ряд другого оборудования.  [c.175]

В нефтедобывающей промышленности наибольший удельный вес (почти одна треть) занимают вспомогательные материалы (скважинные насосы, ремни, канаты, деэмульгаторы, черные и цветные металлы, лесоматериалы и т. д.). В газовой промышленности на долю вспомогательных материалов приходится половина оборотных средств. Большой удельный вес (32% в нефтедобывающей и более 25% в газовой промышленности) занимают малоценные и быстроизнашивающиеся инструменты, приспособления, инвентаре и запасные части для ремонта. В таблице приведена группировка оборотных средств, принятая ЦСУ СССР, где как видно, некоторые группы объединены. Если же рассмотреть структуру более детально, то станет ясным, что для нефтегазодобывающей промышленности (как  [c.178]

Установив машину на месте ее технического обслуживания или ремонта в мастерской, поворачивают соответствующую воронку так, чтобы она расположилась против сливного отверстия картера, открывают сливное отверстие и сливают отработанный нефтепродукт в резервуар. В тех местах мастерской, где нет воронок для слива, можно использовать передвижные бачки с воронками, установленными на колесах. Такой бачок закатывают под машину и в него через воронку сливают отработанный нефтепродукт. Затем бачок перемещают к месту слива нефтепродукта и сливают его в подземный резервуар самотеком, а в наземный — насосом или под воздействием вакуума. Указанные бачки должны быть окрашены так же, как и воронки цвета тех групп нефтепродуктов, для сбора которых они предназначены.  [c.55]

Реквизиты паспортов определяются характером объекта. Например, в паспорте нефтяной скважины указывается 1) глубина скважины, 2) ее конструкция, 3) дата ввода в эксплуатацию, 4) номер скважины, 5) эксплуатируемый горизонт, б) способ эксплуатации, 7) дебит нефти, газа и воды, 8) вид капитальных ремонтов и др. Паспорт скважины — это важнейший документ, на основании которого можно составить полное представление о скважине. В паспорте электродвигателя обязательно должна быть указана мощность в киловаттах, а в паспорте насоса — производительность в литрах в минуту или в кубических метрах в час и т. п.  [c.99]

Понятно также и то, что затраты на энергию по извлечению нефти относятся только на нефть энергия расходуется для подъема нефти, а не газа, последний поднимается на поверхность за счет собственной энергии. В отношении же подземного ремонта скважин отметим следующее. В состав работ по текущему подземному ремонту входят а) чистка и промывка песчаных пробок б) чистка труб от парафина в) смена, проверка и ремонт глубинных насосов и их частей г) операции по изменению глубины погружения насосов и насосно-компрессорных труб д) ликвидация обрыва штанг и т. п. Большинство этих работ не имеет существенного значения для добычи газа. Для подъема газа из скважины на поверхность не нужны насосы, штанги, подъемные трубы и другое подобное оборудование. Это оборудование предназначается для подъема нефти, а не газа. Вот почему стоимость подземного ремонта полностью относится на нефть.  [c.177]

Продолжительность ремонтных работ определяется по действующим нормам, исходя из объема работ по ведомости дефектов и действующих нормировочников с поправкой на коэффициент возможного перевыполнения этих норм рабочими, производящими ремонт. Так, если для ремонта насоса требуется  [c.224]

Г) по нефтенасосным - необходимое время работы каждого насоса (в часах) для выполнения плана по перекачке нефти, а также график ремонта насосов и двигателей к ним  [c.291]

Периодически повторяющиеся работы. Многие ремонтно-эксплуатацион-ные работы повторяются очень часто. Обслуживание по графику и периодический осмотр свидетельствуют о том, что замена деталей и общий ремонт станков являются регулярными и часто повторяющимися работами. Однако на каждом заводе независимо от применения системы профилактического ремонта и осмотра определенные ремонтно-эксплуатацион-ные работы выполняются постоянно. К периодически повторяющимся работам обычно относятся такие, как замена ремней, общий ремонт насосов, устранение утечек, замена труб и шлангов и ремонт подъемников. Просматривайте учетную документацию о выполнении ремонтно-эксплуатационных работ в прошлом, для того чтобы определить те работы, которые можно отнести на вашем заводе к периодически повторяющимся.  [c.346]

Для технического обслуживания и ремонта подвижного состава (автомобилей, гусеничных и специальных автомобилей, механизмов) на каждой промплощадке КС или ЛЭС должны быть оборудованы теплые гаражи для отдельных автомобилей и ремонта всего парка, а также открытые стоянки, рядом с которыми должен быть предусмотрен блок-бокс, в котором размещают фильтр с плавающей загрузкой, аппарат вторичной очистки воды типа Кристалл , бак запаса воды и насос для промывки фильтров (рис. 4.12). Снаружи блок-бокса, как правило, находятся моечная установка типа 1112А и бункер с гидроциклоном, который служит для промывки фильтров от ила. Аппарат типа Кри -сталл предназначен для вторичной очистки стоков, содержащих минеральные вещества и нефтепродукты. При подаче установки 5 м3/ч она может обеспечить обслуживание гаражей, вмещающих до 25 автомобилей.  [c.130]

Хитати входила в группу (дзайбацу) Ниссан концерн , но сама занялась производством ряда продуктов. В 1906 г. в Хитати были созданы небольшой завод по ремонту двигателей, применявшихся в добыче медной руды, и завод по очищению меди это стало началом ны-зй компании. В 1912 г. она стала независимой. В от-от других электротехнических компаний Хитати не заключала никаких соглашений о совместных предприятиях с другими передовыми иностранными компаниями, такими, как Дженерал электрик , Вестингауз или Симеис . Она полагалась на собственную технологию. Ее продукцию составляли электродвигатели и трансформаторы. После первой мировой войны она генераторами, гидротурбинами, насосами и скими машинами. Тем временем возросли военные заказы, и, чтобы удовлетворить этот спрос, Хитати стала электропровод, средства связи и  [c.120]

VIII. Расходы по искусственному воздействию на пласт а) амортизация и текущий ремонт нагнетательных скважин, компрессоров, насосов, транспортных средств и другого-оборудования, используемого при проведении работ по интенсификации притока газа и поддержанию пластового давления б) расходы по эксплуатации перечисленных выше объектов основных средств (кроме амортизации и текущего ремонта) —расход смазочных, обтирочных и прочих материалов заработная плата1 энергия всех видов, расходуемая теми же объектами, и другие расходы в) внутрипромысловоб перемещение (транспорт) грузов и прочие расходы.  [c.185]

X. Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования а) амортизация и текущий ремонт основных средств нефтеперерабатывающих установок — трубчатых печей,, ректификационных колонн, реакторов, теплообменников, конденсаторов, холодильников, отстойников, паровых и электроиентробеж-ных насосов, компрессоров, зданий насосных и операторных, мерников, трубопроводов и других объектов б) прочие затраты — стоимость смазочных, обтирочных и прочих вспомогательных материалов, необходимых для ухода за оборудованием и содержания его в рабочем состоянии услуги вспомогательных производств для этих же целей (включая услуги цеха КИП и автоматики).  [c.190]