Цикл производства, или длительность производственного цикла, представляет собой календарный период времени, в течение которого осуществляются группы производственных процессов или весь процесс производства с момента запуска сырья в производство до момента выпуска готовой продукции. Следует, таким образом, различать длительность всего цикла (процесса производства) и длительность частичных процессов. Необходимо также выделять длительность циклов изготовления единицы и партии продукции. [c.40]
Опытные образцы, изготовленные на основании технического проекта, проходят эксплуатационные испытания. По их результатам дастся заключение о степени готовности к запуску нового изделия в производство. [c.96]
В производствах с длительным циклом изготовления необходимо разрабатывать не только программу выпуска готовой продукции, определяющую ее номенклатуру, ассортимент и объем, но и программу запуска, т. е. программу всех работ на планируемый период, так как при длительном цикле изготовления не вся продукция, запущенная в производство в последние дни года, будет выпущена в плановом периоде. В химической промышленности, для которой характерен короткий производственный цикл, программы запуска и выпуска в большинстве случаев совпадают. [c.177]
Для серийного типа производства устанавливаются размеры партий запуска. Под партией понимается количество одноименной продукции, запускаемой в производстве с однократной затратой подготовительно-заключительного времени. Минимальная величина партии запуска может быть рассчитана по формуле [c.194]
Таким образом устанавливается минимальный размер партии. Размеры запуска в серийном производстве оказывают существенное влияние на его технико-экономические и экономические показатели. Увеличение размера партий сокращает потери времени оборудования, связанные с переналадкой оборудования при пере-До [c.194]
Особо важное значение обоснование размера партии запуска имеет для предприятий, производящих красители, пластмассы, смолы, эмали, краски, резиновые и пластмассовые изделия и т. п., т. е. для производств серийного типа. При расчете размера партии запуска учитывается и планируемый объем выпуска продукции на месяц, квартал, год. [c.195]
При обосновании партии запуска изделий из пластмасс и резины важно учитывать также условия эксплуатации технологической оснастки (пресс-форм и др.). Так, размер партий для крупносерийных пластмассовых изделий целесообразно принимать кратным объему производства за время межремонтного пробега пресс-формы. Такие расчеты можно проводить по формуле [c.195]
При обосновании размера партии запуска в каждом случае необходимо также учитывать конкретные условия производства и характер изготовляемой продукции продолжительность производственного цикла, способность продукции или полуфабрикатов сохранять необходимые свойства при хранении, условия поставок по договорам о кооперации. Принимаются во внимание и конкретные условия каждого предприятия размеры складских помещений, эффективность использования оборотных средств и т. д. [c.195]
При расчете периодичности запуска партии учитываются ее размер, суточная потребность в полуфабрикатах, размер планового месячного выпуска. [c.195]
Например, если размер партии полуфабрикатов установлен в 24 т, а среднесуточная потребность производства конечного продукта 3 т, то периодичность запуска равна 8 дням. Или, если для конечного продукта установлен размер партии 30 т, выпуск партии осуществляется в течение 5 дней по 6 т [c.195]
При расчете периодичности запуска продукции должны учитываться договорные условия поставки продукции потребителям, ассортимент продукции, закрепленный за данным оборудованием, и другие факторы. [c.196]
На второй стадии кругооборота (от момента поступления материальных ценностей на склад предприятия до запуска их в производственный процесс), как правило, есть значительные резервы ускорения оборачиваемости оборотных средств. Они заключаются прежде всего в сокращении величины запасов материальных ценностей. При накоплении излишних запасов часть оборотных средств предприятия как бы замораживается, долго лежит на складах мертвым грузом, исключается из общего кругооборота, вследствие чего замедляется оборот оборотных средств. Совершенствование материально-технического снабжения, прочное и длительное прикрепление предприятий к определенным поставщикам создают условия для значительного ускорения оборачиваемости оборотных средств на этой стадии кругооборота. [c.193]
В большинстве отраслей промышленности наибольшие возможности улучшения использования оборотных средств имеются на третьей стадии их кругооборота, т. е. от момента запуска материальных ценностей в производственный процесс до получения готовой продукции. Этот период принято называть производственным циклом. Сокращение производственного цикла достигается повышением производительности труда на базе механизации и автоматизации производственных процессов совершенствованием техники, технологии и организации производства внедрением в производство новейших достижений науки и техники и научной организации труда совершенствованием внутрипроизводственного оперативного планирования. При этом уменьшается объем незавершенного производства и полуфабрикатов собственного изготовления, появляется возможность обеспечить выпуск заданного объема промышленной продукции при меньшей сумме оборотных средств, обслуживающих сферу производства. [c.193]
Снижается вредность выхлопных газов Засоряются насадки форсунок, на свечах образуется нагар Пары топлива вспыхивают при открытом пламени Не запускается, глохнет двигатель [c.7]
Основные показатели применяемых для автотракторной техники тормозных и охлаждающих жидкостей приведены в табл. 19 и табл. 20. Для амортизаторов машин применяют амортизационные жидкости (табл. 21), Для облегчения запуска двигателей при низких температурах окружающего воздуха используют пусковые жидкости (табл. 22). [c.28]
Важнейшее условие эффективного функционирования оперативно-производственного планирования — наличие обоснованной нормативной базы (продолжительность производственных циклов размеры партий п периодичность их запуска размеры заделов трудовые нормы нормы расхода материалов нормы использования производственных мощностей). [c.302]
Предприниматель Изыскивает возможности внутри самой организации и за ее пределами, разрабатывает и запускает проекты по совершенствованию , приносящие изменения, контролирует разработку определенных проектов Участие в заседаниях с обсуждением стратегии, обзоры ситуации, включающие инициирование или разработку проектов усовершенствования деятельности [c.37]
Но если это — проекты крупномасштабные, то отсутствие постоянного внимания к ходу их реализации может иметь самые серьезные последствия. Для того, чтобы эффективно управлять крупномасштабными проектами ограниченной длительности (например, строительство плотины, здания, запуск ракеты на Луну, разработка и выпуск новой системы вооружения и т.д.), все большее число организаций стало использовать специальную проектную организацию. [c.345]
В 1984 г. Дженерал Моторс также реорганизовала часть своей прежде децентрализованной структуры, сделав ее более централизованной. Руководство фирмы посчитало, что такая реорганизация позволит выполнить график запуска в производство новых моделей, лучше контролировать издержки, ужесточить контроль качества и поможет отделениям фирмы перейти к выпуску более разнообразных моделей взамен нынешних машин, почти неотличимых друг от друга. [c.351]
Хотя процесс производства, созданный на новых предприятиях и относится к эффективным, он характеризуется отсутствием гибкости и большими затратами на запуск продукции в производство. Выпуск крупных партий экономически целесообразен, но неспособность следовать за изменениями спроса обходилась очень дорого. [c.672]
Сокращение выработки в период между запуском оборудования и выходом на проектные нагрузки. [c.134]
Эффективность и перспективы современного этапа научно-технического прогресса будут во многом определяться теми социальными последствиями, которые он вызывает. Отношение к научно-техническому прогрессу в Японии во многом изменилось прошли те времена, когда люди восхищались запуском космического корабля или строительством атомной электростанции. Теперь их интересуют прежде всего побочные эффекты технических нововведений, их воздействие на окружающую среду, условия жизни и труда. В конечном итоге использование результатов научных исследований является социально-экономическим процессом. [c.24]
Это отнюдь не означает, что американские космические исследования ничего не дали обществу для решения практических, социальных и экономических задач они привели к запуску многочисленных искусственных спутников для метеослужбы, связи, радио- и телевизионной трансляции, геологических обследований и разных других, не менее важных целей. Но все это побочные результаты. Главной целью было поднятие престижа США. [c.195]
Следует добавить, что бурное развитие электроники дало такой толчок распространению информации, в том числе и в международном общении, что любые данные мгновенно становятся достоянием всего мира. Поэтому во всех странах фирмы действуют одинаково они ищут новинки, которые могут дать какие-либо преимущества, пусть в очень узкой сфере применения, разрабатывают их и запускают в производство. Это дополнительно обостряет конкуренцию. [c.207]
Новые требования возникают перед нефтеперерабатывающей промышленностью в области производства моторных топлив. Эти требования диктуются новыми условиями в части повышения надежности и к. п. д. двигателей и борьбы с загрязнением воздуха. В связи с увеличением степени сжатия двигателя возникает задача производства высокооктановых бензинов, обеспечивающих легкий запуск и быструю реакцию на дросселирование, не образующих нагаров в системе подачи топлива и рабочей смеси, предотвращающих накопление продуктов сгорания на деталях двигателя и выхлопных клапанах, полностью сгорающих и не загрязняющих воздух. [c.64]
Большой технический и практический интерес представляет газотурбинный двигатель. Этот двигатель способен работать на различном топливе, он износоустойчив, имеет относительно небольшой вес, отличается легким запуском. Загрязнение воздуха отработанными газами у него во много раз меньше, чем у современных карбюраторных и дизельных двигателей. Легковые и грузовые автомобили с газотурбинными установками в настоящее время разрабатываются в ряде стран. [c.287]
На поточных линиях, как правило, запуск несколько превышает выпуск конечной продукции, так как учитывается отсев на брак продукции, для контроля и испытаний. Тогда для расчета ритма потока суточная программа запуска (N3) будет равна [c.29]
Наземный осмотр трассы, как правило, осуществляют комбинированным способом объездом на автомобилях и обходом в труднопроходимых для транспорта местах. При этом обращается внимание на то, чтобы выявить утечки газа (через свищи в газопроводах, в запорной арматуре, в узлах запуска и приема очистных поршней), на техническое состояние установленного на трассе оборудования (кранов, задвижек, дриппов — продувочных емкостей — узлов запуска и приема очистных поршней, метанольниц и т. п.), сооружений газопроводов (на переходы воздушные, водные, через шоссейные и железные дороги, на ограждения кранов, на наличие на трассе километровых и контрольно-измерительных столбиков, предупредительных знаков и т. п.). [c.91]
По сфере действия календарное планирование подразделяется на межцеховое и внутрицеховое. И то и другое базируется на расчетах календарно-плановых нормативов размеров часового выпуска продукции, партий запуска, пооперационных и постадийных заделов, продолжительности производственного цикла и др. [c.194]
Формы диспетчерского руководства могут иметь определенную спецжрику, связанную с тем, какой тип производства преобладает на предприятии. Так, в условиях единичного производства объектом контроля и регулирования являются сроки выполнения работ по отдельным заказам, именно поэтому здесь особое внимание уделяется проверке своевременности запуска и выпуска полуфабрикатов, деталей и узлов по стадиям их изготовления, а также вопросам оперативной подготовки производства. [c.200]
В серийном производстве основная функция диспетчирова-ния — обеспечение ритмичного (в соответствии с планом-графиком) запуска и выпуска отдельных партий продукции, полуфабрикатов, а также деталей собственного производства. Для этого прежде всего необходимо контролировать и регулировать переналадку оборудования, особенно на тех участках, которые оснащены высокопроизводительными машинами и аппаратами и где применяется сложная технологическая оснастка. [c.201]
Вязкость влияет на охлаждение, уплотнение в различных узлах и легкость запуска. В зоне цилиндропоршневой группы, где температура достигает 280—300 °С, нужна надежная смазка, обеспечивающая небольшой износ. [c.19]
Переход на новую технологию замены сезонных моторных масел в межсезонный период осуществляют только в пределах одной группы (В, Г и Д) раздельно по маслам, предназначенным для дизельных и карбюраторных двигателей. Это вызвано тем, что зимние и летние масла отдельных групп изготовляют из одних и тех же базовых масел и одинаковых присадок. Различаются они в основном только содержанием депрес-сорных присадок и вязкостью, создающих необходимые условия для запуска двигателя при низких температурах и необходимую рабочую вязкость при работе в зимних и летних условиях. Эти различия не изменяют основных свойств масел (моющие, антинагарные, антизадирные антипенные и др.), поэтому их смешивание не влияет на эксплуатационные ха- [c.49]
Отказ в работе центробежного регулятора опережения зажигания приводит к перерасходу топлива на 20 % при крайне неудовлетворительных мощностных характеристиках двигателя. Неисправность центробежного регулятора (чаще всего поломка его пружин) — явление довольно редкое. Она может быть выявлена осмотром прерывателя-распределителя. Трудности запуска холодного двигателя некоторые водители связываютс вакуумным регулятором опережения зажигания и поэтому часто отключают его от системы. Это мнение ошибочно и приводит к увеличению расхода топлива до 6-10 %, особенно при движении с неполной нагрузкой. [c.161]
Существенное значение для экономии топлива имеет техническое состояние аккумуляторной батареи. Чрезмерная ее разрядка приводит к необходимости применения при пуске двигателя ручного вращения коленчатого вала. Во время работы водитель, не уверенный в исправной работе аккумуляторной батареи, старается даже при длительных стоянках не останавливать двигатель. Это приводит к перерасходу топлива за смену на 30-50 %. Когда батарея недозаряжена, запуск двигателя стартером осуществляется, как правило со второй-третьей попытки, что также увеличивает расход топлива. Для поддержания аккумуляторной батареи в технически исправном состоянии необходимо прежде всего правильно ее зарядить. Не реже чем через 15 дней эксплуатации батарею очищают от пыли и грязи ветошью, смоченной в 1.0 %-ном растворе нашатырного спирта или соды, вытирают с поверхности батареи электролит, проверяют целостность бака, плотность крепления батареи в гнезде и наконечников проводов, прочищают вентиляционные отверстия в пробках аккумуляторов. Клеммы и штыри очищают от оксидов, а их неконтактные поверхности после подключения смазывают техническим вазелином. При подготовке батарей к зиме их утепляют. [c.167]
И сегодня ученые, занимающиеся изучением поведенческих факторов, хорошо знают о Хоторнском эффекте и составляют свои программы таким образом, чтобы избежать его. Однако, все еще часты случаи, когда после окончания эксперимента ученые обнаруживают присутствие Хоторнского эффекта. Например, многие компании попадаются на том, что они необъективно проводят проверку рыночной реализации новой продукции перед запуском ее в производство. Необъективность состоит в том, что они прилагают больше усилий во время рыночных испытаний, чем в обычных условиях производства. В результате новый продукт, когда он попадает в серийное производство, может и не достигать уровня рыночной привлекательности, выявленной во время испытаний, потому что сбытовики больше не уделяют ему особого внимания. Аналогичным образом новая программа профессиональной подготовки, направленная на совершенствование должностных и личных взаимоотношений между руководителями и подчиненными, часто бывает успешной лишь в самом начале. Однако, по прошествии какого-то времени руководители могут возвращаться к своим прежним привычкам, потому что они больше не получают поддержки и не пользуются тем повышенным вниманием, которое они имели во время осуществления программы. [c.439]
Смотреть страницы где упоминается термин Запуск
: [c.329] [c.89] [c.133] [c.193] [c.196] [c.196] [c.198] [c.7] [c.49] [c.61] [c.66] [c.252] [c.15]Смотреть главы в:
Анализ и планирование операций на международном валютном рынке forex -> Запуск