Одним из примеров специализированной кампании по продвижению, объединившим усилия Кейт и агентства Блума, было создание Клуба Сладких Сердец Юго-Западной . В соответствии с имевшимся списком были разосланы обращения секретарям руководителей организаций в зоне действия фирмы, предлагающие им членство в клубе. За каждое резервирование места для шефа секретарь получал марку клуба, 15 марок давали право на бесплатный полет с Юго-Западной . Другие призы включали проводившийся два раза в год розыгрыш поездки в Мехико. [c.262]
В управляющей компании корпорации центральная служба контроллинга "держит руку на пульсе" предприятий с помощью имеющихся на них служб контроллинга. При такой организации службы контроллинга предприятий административно подчиняются генеральным директорам предприятий (а точнее, финансовому директору), а методически — службе контроллинга корпорации. Служба контроллинга корпорации координирует и направляет работу служб контроллинга на местах (на предприятиях), получает от них сводные аналитические отчеты по предприятиям, что дает ей возможность составлять консолидированные отчеты по затратам корпорации в целом. Полученные консолидированные отчеты вместе с аналитическими комментариями служба контроллинга корпорации регулярно представляет президенту и вице-президентам корпорации, что позволяет руководителям оценивать деятельность корпорации как бы "с птичьего полета" и принимать верные стратегические решения (решения президента корпорации для отдельного предприятия будут почти всегда являться стратегическими). [c.144]
Важно, чтобы руководители предприятий начали воспринимать обоснование бизнес-планов как органическую внутреннюю потребность своей деятельности, которой надо овладеть в деталях. Эффективность инвестиций определяется прежде всего предпринимательским замыслом, который должен сочетать полет фантазии и учет реальных условий и возможностей. В формировании и реализации замысла роль высшего руководства фирм особенно велика. [c.51]
После окончания общего собрания состоялся совместный разбор его результатов руководителями групп. Один из них, считавший, что с его группой не было связано никаких проблем, неожиданно для себя узнал, что именно она является основным узким местом в работе над проектом, и был очень смущен тем, что ничего об этом не знал ранее. Его очень огорчил тот факт, что его группа стала причиной задержек в работе двух других групп. Вообще первыми заявлениями всех участников разбора полетов стали высказывания всеобщего изумления тем, что все они так долго блуждали в потемках. [c.276]
Корпоративная миссия - общественно-значимый статус, социально значимая роль организации. Миссию можно рассматривать как стратегический инструмент, идентифицирующий целевой рынок и широко определяющий бизнес, или основную деятельность предприятия. Формулировка миссии отражается, в частности, на первых страницах годового отчета, буклетов и каталогов, звучит в выступлениях руководителей организаций. Миссия позволяет персоналу и руководителям взглянуть на деятельность организации "с высоты птичьего полета", что необходимо для обеспечения ее долгосрочной конкурентоспособности. Кроме того, корпоративная миссия играет важную коммуникационную роль, как внутреннюю, так и внешнюю, информирования акционеров, поставщиков, потребителей и др. [c.47]
Еще немного о понятиях. Возникает вопрос — можно ли считать, что английское понятие менеджмент и русское управление и, соответственно, менеджер и руководитель — это одно и то же. И да, и нет. В сбщем смысле или, так сказать, с высоты птичьего полета, пожалуй, — да. Вместе с тем есть и отличия в трактовке и применении этих понятий, интересные, правда, в основном лишь специалистам. Однако два отличия представляются существенными. Во-первых, говоря о менеджменте , американцы почти всегда подразумевают фигуру менеджера — человека, субъекта управления, действующего в некоторой организации. В более общем смысле они применяют термин администрация , администрирование (administration), который в большей степени отражает обезличенную систему управления. Во-вторых, когда говорят менеджер , то, по большому счету, имеют в виду профессионального управляющего, осознающего, что он представитель особой профессии, а не просто инженер или экономист, занимающийся управлением. К тому же менеджер — это человек, прошедший, как правило, специальную подготовку. [c.6]
Гэллап отмечает Только по вопросу о полете первым классом за счет компании никто из руководителей, которым это было не положено, не высказал никаких осуждений или ощущения неловкости . Конечно, трудно сразу же усмотреть причинно-следственную связь в этом, но, бесспорно, существует близкая связь между сомнениями в правильности каких-то льгот и их наличием лично у того, кто высказывается. [c.103]
После того как была рассчитана сумма, требуемая для покрытия первоначальных затрат, и после тщательного расчета как затрат на функционирование компании, так и рыночного ее потенциала, Мюз и Кинг сошлись на 20 долларах — такой должна быть плата за билет на обоих маршрутах точка безубыточности составляла 39 пассажиров на один полет. Для сравнения Брэнифф и ТИ брали за перевозку 27 долларов на линии Даллас—Хьюстон и 28 долларов — на линии Даллас—Сан Антонио. Руководители Юго-Западной считали, что средняя цифра — 39 пассажиров — была вполне обоснованной, учитывая растущий рыночный потенциал и частоту полетов, планируемую компанией, хотя они и предвидели период недостаточной загружен- [c.256]
За шесть недель до этого дня происходит нечто таинственное. 10 мая 1941 г. второй человек в нацистской иерархии Рудольф Гесс на боевом самолете Мессер-шмидт-110 улетел в Шотландию и приземлился на парашюте, вблизи замка герцога Гамильтона. Через этого английского аристократа, которого Гесс лично знал с Олимпийских игр 1936 года, он хотел начать с британским правительством переговоры о мире. Германия, развязывая войну с Советским Союзом, хотела обеспечить себе прочный тыл. В случае успеха эта авантюра была бы подана как гусарская удаль героя — национал-социалиста . Именно в те дни раздавались угрозы разрушить Лондон до основания превосходящими силами люфтваффе . Язык секретных депеш, направляемых после этого в тот же Лондон, был иным войну ограничить только Востоком, а за это она должна быть прекращена на Западе . Все это напоминало миссию шведского дипломата Биргера Далеруса, который по просьбе своего друга Германа Геринга в качестве неофициального посредника улетел в Лондон еще 25 августа 1939 г., чтобы найти взаимопонимание с британским министром иностранных дел лордом Галифаксом. Когда миссия шведа лопнула, он дал руководителям рейха совет в Лондон должен лететь лично премьер-министр Геринг, о чем Далерус проинформировал британское правительство. Англичане же упорствовали в своем ультиматуме для переговоров необходимо прекращение войны с британскими союзниками. Без соблюдения этих условий правительство его королевского величества не имеет ни времени, ни возможностей для дискуссий с господином Герингом. Без сомнения, Гесс предпринял свой полет не без ведома других бонз третьего рейха. [c.151]
Теория является фиксажем в алхимическом смысле, поскольку имеет дело с прогнозируемыми состояниями, при которых определенные следствия порождаются конкретными причинами она обеспечивает важный объективный противовес субъективному пониманию. В обсуждениях, посвященных теневым аспектам аналитического обучения, часто упоминается образ Сатурна, пожирающего своих детей. Однако по мере того, как теория обеспечивает структуру и контейнер для индивидуальных полетов воображения, возникают положительные пары типа senex-puer. Теория предлагает, по меньшей мере, перспективу универсального подхода к вопросам, связанным с психическим. Теоретический поиск поддерживается существующим в настоящее время профессиональным спросом на такие качества супервизируемых, как ответственность, прозрачность и честность, что позволяет им стать менее уязвимыми по отношению к индивидуальным качествам своих руководителей. Стремление к созданию надежной теории укрепляет наше самоощущение [c.134]
Обычно катастрофы начинаются с незначительных событий и тривиальных отказов в системе. Уже в 1980 г. руководители НАСА знали о существовании проблем с кислородными кольцами. В декабре 1982 г. после пяти успешных запусков космического корабля неисправность уплотнений (кислородные кольца) была внесена в критический перечень вероятных опасностей, а ее последствия были обозначены как "потеря корабля и команды по причине эрозии металла, прожига, взрыва с последствиями в виде пожара и полного сгорания" (Бидцл [15], с. 42). По итогам первых 12 челночных полетов участники расследования обнаружили четыре случая прожига уплотнений в первичной изоляции. Семь случаев произошло в ходе первых четырех полетов в 1984 г., тогда же была установлена некоторая эрозия во вторичном кислородном кольце. Опасность была очевидна. Несмотря на это, в интересах соблюдения временнбго графика запуска нормы и правила техники безопасности, принятые в НАСА, были нарушены в 1983 г. именно в отношении кислородных колец, а затем так и не восстановлены. [c.74]
Я работала с группой, состоящей из руководителей, наш семинар начинался в 9 часов утра. Одна из участниц, Эйлин, встала в 4 часа утра, чтобы обработать электронную почту. Я спросила у аудитории Кто из вас заранее планирует на календаре время на обработку электронной почты Никто не поднял руки. Затем я спросила Когда вы обрабатываете свою электронную почту Эйлин воскликнула В 4 утра Другие ответы были такие дома по вечерам или рано утром . Затем я задала группе следующий вопрос Кто из вас планирует на календаре время для выполнения стратегически важных действий И снова никто не поднял руки. Я спросила Когда вы выполняете стратегически важные действия Ответы был такие между совещаниями , в полете , после работы или никогда . Если вы не планируете свой день, можете быть уверены, что кто-нибудь другой сделает это за вас, и планы этих людей, скорее всего, не совпадут с вашими приоритетами и целями. [c.235]