Рабочее пространство БЗ

В высокотемпературных печах газ сжигается в рабочем пространстве печи, что обеспечивает передачу тепла нагреваемым предметам в основном за счет лучеиспускания от пламени горелки раскаленных продуктов горения и вторичных излучателей (нагретые поверхности кладки и стен).  [c.272]


Горелки должны обеспечить подготовку и подачу газовоздушной смеси в рабочее пространство печи, устойчивость зажигания и стабилизацию фронта горения в интервале изменения нагрузки печи, создание факела необходимой длины и излучательной способности. Для выполнения этих функций применяют различные горелки. Атмосферные горелки используют в низкотемпературных печах.  [c.273]

По условиям укладки и перемещения нагреваемых предметов в рабочем пространстве печей различают камерные и методические печи. Камерные печи бывают со стационарным или выдвижным по-  [c.273]

На рис. 127, а показана камерная нагревательная печь. Источником тепла служит горелка низкого давления с принудительной подачей воздуха. Сжигание газовоздушной смеси осуществляется в рабочем пространстве печи, что обеспечивает скоростной нагрев изделий до 1400° С. Изделия нагреваются в основном за счет излучения факела, продуктов сгорания, кирпичной кладки и частично за счет конвекции.  [c.274]

На рис. 127, б показана малая термическая печь с регулированием температуры. Поддержание требуемой температуры в печи обеспечивается автоматикой. Принцип работы автоматики заключается в следующем. При отклонениях температуры в рабочей камере изменяется э.д.с. в термопаре 4. Изменение э.д.с. преобразуется в регуляторе температуры 5 и исполнительном механизме 6 в усилие, меняющее степень открытия регулирующего крана 8. Соответственно изменяется подача газа в горелку. В термических печах на температурный режим наряду с излучением оказывает большое влияние и конвекция, а в низкотемпературных печах конвективная теплопередача преобладает, поэтому хороший нагрев металла достигается только при равномерном распределении тепловых потоков в рабочем пространстве печи.  [c.274]


В машиностроительной промышленности в литейных цехах применяются сушильные установки для сушки форм и стержней, а также для сушки изделий после покраски. Рабочая температура в сушильных установках ниже точки воспламенения газа, поэтому в таких установках газовое топливо сжигается в обособленной топочной камере. Продукты сгорания поступают из топки в рабочее пространство после разбавления их воздухом.  [c.274]

B. Пульта управления имеются ли достаточное рабочее пространство, возможность выполнять работу сидя или стоя (по усмотрению оператора), делать записи реализовано ли расположение средств индикации и управления в оптимальных зонах и с учетом их функциональной связи, частоты и порядка использо-  [c.85]

Исследования показали, что здания и помещения операторских, конструкция рабочих мест, расположение пультов управления, компоновка на них приборов, индикаторов, кнопок, тумблеров, рычагов и других органов управления проектируются и выполняются в настоящее время не во всех случаях с необходимым учетом естественных требований человека, важных эргономических стандартов и нормативов. При этом не учитывается, что предметы объемно-пространственной производственной среды (машины, пульты, панели, органы индикации и управления, сиденье оператора) всецело определяют состав и структуру внешних раздражителей, содержание и тяжесть реакций на них человека, общие энергозатраты, эффективность, надежность и безопасность труда. Причем все эти факторы, в том числе вид деятельности, являются производными различных порядков от динамического внешнего окружения (рабочего пространства). Особенно глубоко изменяется качество работы оператора под влиянием статических, динамических и других свойств объекта управления.  [c.87]

Способность системы изменять эффективность в зависимости от уровня учета в ней возможностей человека (эргономичность) в значительной степени зависит от динамической структуры рабочего пространства, согласованности ее с его антропометрическими, биомеханическими и другими характеристиками. Вид и расположение средств индикации и управления, размеры зон деятельности и обзора, конструкция сидения, форма рычагов определяют рабочую-позу оператора, энергозатраты отдельных групп мышц и организма в целом и, как следствие, качество и скорость выполнения работы и характер утомляемости.  [c.115]


При уменьшении подвижности происходит перераспределение-статической и динамической нагрузок, которое может стать причиной необратимых патологических изменений в организме (заболевание суставов, сухожилий, искривление позвоночника и др.). Приспособление структуры рабочего пространства к антропометрическим и биомеханическим характеристикам человека является определяющим фактором высокой эффективности ЧМС, безопасной деятельности человека-оператора.  [c.115]

Рабочее пространство оператора следует проектировать на основе данных динамической антропометрии, которые устанавливаются 1) методом моделирования конструкции рабочего места в натуральную величину и опробования на различных группах людей 2) методом манекенов, предполагающим использование плоских моделей в масштабе 1 5 или 1 10, снабженных шарнирами 3) методом наложения на чертежи проектируемых систем и схем так называемых нормальных и максимальных рабочих зон.  [c.115]

Вместе с тем в структуре рабочего пространства здесь также отмечены антропометрические недочеты. Сидение не регулируется по высоте. Педаль тормоза расположена на расстоянии 250 мм от уровня сиденья при норме 100—200 мм. Педали управления от центра спинки сиденья удалены на 920 при норме 810 мм (на высоте 200 мм от уровня сидения). Рычаг ручного тормоза переключателя скорости отстоит от спинки сиденья на 1050 (положение при I скорости) и 1020 мм (положение при II скорости) при норме 860 мм (вытянутая рука). Расстояния между осями рычагов, разность в высоте рукояток управления (переключение скоростей, подачи топлива), равны соответственно 20 и 150 мм. Это требует высокой точности двигательных действий, затрудняет работу с педалью акселератора и коррекцию рабочих движений.  [c.120]

Большая практическая значимость антропометрического фактора становится очевидной при рассмотрении связи его с функциональными, физиологическими и другими показателями деятельности человека. Даже небольшие антропометрические недостатки отрицательно влияют на легкость и естественность двигательных органов, гармонию их динамической структуры, энергетическую физиологическую и психологическую тяжесть труда. Только проецируя антропометрические данные на деятельность человека и работу ЧМС становится понятным, как всякий, на первый взгляд, незначительный пробел в структуре рабочего пространства отражается на рабочей позе, состоянии отдельных групп мышц, нарастании утомления, самочувствии, конечных результатах деятельности человека.  [c.122]

В структуре рабочего пространства человека-оператора, выполняющего функции в положении сидя , эргономика выделяет ряд  [c.124]

Ниже приведены результаты исследований по изучению рабочего пространства водителей-мотористов указанных выше агрегатов.  [c.126]

Отмеченные выше эргономические пробелы являются существенными для структуры рабочего пространства машиниста агрегата. Они отрицательно сказываются на его деятельности, снижают надежность, точность и быстродействие.  [c.126]

Структура рабочего пространства водителя-моториста агрегата 2АН-500 является, как видно, несовершенной по ряду важных нормативов современной эргономики.  [c.127]

При эргономическом проектировании структуры рабочего пространства существенно важно вообще исключить воздействие на человека высоких статических нагрузок. Эти нагрузки локализованы, как правило, в пределах отдельных групп мышц, воздействуют на более или менее длительном отрезке времени, способны  [c.130]

Оптимизация структуры рабочего пространства и исключение на этой основе работ, требующих нерациональной, неудобной позы, являются важными направлениями для значительного сокращения статических нагрузок и развивающегося утомления.  [c.131]

Отметим, что обстоятельное изучение природы и характера связей, их проявления, причин разрыва, зависимости от размеров, рабочего пространства, физической, информационной и другой нагрузки позволяет дифференцировать основные причины отказов, сбоев, ошибок в процессе бурения, выявить новые стороны в функциональной динамической структуре буровой установки и подойти к разработке эргономических критериев.  [c.157]

Опасными принято называть зоны рабочего пространства, в которых вероятность несчастного случая, аварии, отравления имеет максимальное значение. На буровых установках опасные по травматизму зоны возникают часто при выполнении производственных операций по спуску и подъему инструмента. На примере этих операций, при выполнении которых среди помощников бурильщика происходит более 50% несчастных случаев, проведены настоящие исследования.  [c.165]

Из таблицы видно, что выделенные зоны в структуре рабочего пространства помощника бурильщика при спуске бурильного инструмента существенно неоднозначны по вероятности происшествия несчастных случаев.  [c.169]

Эффективность деятельности бурильщика в значительной степени определяется конструкцией рабочего места (работа сидя, стоя, расположение средств индикации и управления, формы и размеры сидения, зоны досягаемости и обзора и др.). Элементы рабочего пространства формируют и определяют рабочую позу, структуру трудовых движений и трудоемкость деятельности. В зависимости от рабочей позы энергозатраты могут изменяться от 198 до 252 ккал/ч [49].  [c.170]

ЭРГОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА РАБОЧЕГО ПРОСТРАНСТВА И ДЕЯТЕЛЬНОСТИ БУРИЛЬЩИКА В ТИПИЧНЫХ ЧМС  [c.180]

Инженерно-психологическая оценка структуры рабочего пространства  [c.180]

При нахождении пострадавшего в опасных зонах регистрируется 47% производственных травм, в периодически возникающих опасных зонах 36,4%. Если учесть, что 38,5% несчастных случаев происходят на рабочем месте, 28,7% — на территории буровых установок и 26% — вне деятельности и поведения пострадавшего (так называемый стихийный травматизм), очевидна актуальность изучения свойств рабочего пространства, реакции производственной среды при проходке скважин.  [c.180]

Устранение отмеченных эргономических недостатков в структуре рабочего пространства операторов буровой установки является главным условием повышения эффективности и безопасности их сложной производственной деятельности.  [c.184]

Исследование случаев тяжелого травматизма показало, что наибольшее число их (21—23%) происходит на постоянном рабочем месте, в системах человек — машина — среда (ЧМС) и в опасных зонах (21—23%). Это свидетельствует о наличии потенциальных опасностей в структуре рабочего пространства операторов. Последующее углубленное изучение природы и свойств этих опасностей позволит выявить конкретные причины по каждому рабочему месту.  [c.226]

При размещении горелок на агрегате необходимо исключить прямое направление факела на нагреваемые поверхности, "ак как это может привести к местным перегревам и ухудшению качества продукции. Размещение дымоотводящих каналов в рабочем пространстве печи должно обеспечить равномерное распределение продуктов сгорания, омывающих нагреваемые предметы.  [c.273]

Более объемно и полно человек познает окружающую действительность на уровне ее восприятия. В условиях автоматизированного производства восприятие все больше становится сложной функциональной системой. Вместо разрозненных свойств и явле ний оно отражает в сознании профессионала образы целостных объектов (параметров, решений), активно выделяющихся в рабочем пространстве [10].  [c.71]

Эргономичность конструкции рабочих мест и рабочего пространства водителей-мотористов агрегатов ЗЦА-400А, 2АН-500 Азинмаш-43П, Бакинец-ЗМ изучалась методом наложения схем. Сущность метода состоит в том, что выполненная в масштабе схема исследуемого рабочего места, с нанесением на нее всех средств индикации и контроля проецируется путем наложения на нее стандартной схемы (рис. 21), вычерченной на кальке в одном и том же масштабе с рабочей схемой, четким обозначением границ, основных операционных зон и их отдельных участков. Это позволяет быстро и безошибочно определить расположение всех орга-  [c.125]

Исследование структуры рабочего пространства машиниста (рис. 25) показало, что рычаг переключения скоростей в крайнем. левом положении находится за пределами зоны досягаемости. Рукоятки рычага включения фрикциона и рычага ручного тормоза. лебедки при включенном положении располагаются в зоне z-l. Если учесть, что частота и время использования этих органов управления имеют большой удельный вес в деятельности операто-  [c.128]

Мотористы этих агрегатов работают в положении стоя . В процессе работы они не остаются на одном рабочем месте. Динамическая структура их рабочего пространства не может исследоваться с учетом этого методом наложения схем. В нашем случае эрго-номичность рабочих поз и расположение средств сенсомоторного (чувствительно-двигательного) поля исследовали в соответствии с вертикальной зональностью операционных зон (см. рис. 20) и методами экспертной оценки с использованием эргономических контрольных карт.  [c.129]

Посредством зрения, как уже отмечалось, человек воспринимает 80—90% всей информации из окружающей среды. На остальные чувствительные анализаторы приходится только 10—20%. В этом причина большой значимости светового комфорта в структуре рабочего пространства. Достижение такого комфорта в цехе КПРС сопряжено с большими трудностями. Известно, что работы по ремонту скважин используют разнообразную по форме, размеру, цветовой окраске технику, выполняются в разное время суток, под открытым небом, в разных погодных условиях. При разработке рациональной схемы освещения здесь невозможно в полной мере учесть светотехнические свойства сложной объемно-пространственной среды, специфику реализуемых видов деятельности, чередование ясных и пасмурных дней и т. д. Это не позволяет пока на всех рабочих местах обеспечить световой комфорт направление света только на объект (а не на наблюдателя), оптимальный контраст, исключить резкие тени, блескость2, зональность, блики и т. д. [9]. По этой причине многие виды ремонтных работ выполняются в настоящее время в сложных световых условиях, при повышенных нагрузках на зрительный анализатор человека-оператора. Несомненно, в этом одна из причин повышенной травмоопасности работ по ремонту скважин, на которую выше уже указывалось.  [c.133]

Исследования автора показали, что не все эти требования эргономики учтены при конструировании передвижных агрегатов и другого оборудования цеха KJIP . С рабочего места установки ППУ-ЗМ, например, оператор не имеет достаточного обзора рабочего пространства. Боковые окна помещения установки расположены на высоте 1600 мм при высоте оси глаз среднего человека 1590 мм [88]. В задней стенке окно вообще не предусмотрено. Между тем ряд важных средств контроля и подконтрольных объектов расположен за задней стенкой, вне основного помещения установки.  [c.134]

На примере деятельности моториста цементировочного агрегата ЗЦА-400А изучали условия работы. За основу изучения был принят вариант эргономической контрольной карты [88], упрощенный с учетом специфических условий труда профессионала. В качестве экспертов привлекались опытные водители, мотористы и машинисты передвижных агрегатов. Проводили также специальные эргономические исследования типичных ЧМС в процессе капитального подземного ремонта скважин и гидроразрыва пласта. Исследования показали, что структура рабочего пространства моториста не является оптимальной. Это вынуждает его выполнять производственную функцию в стесненных условиях, в неудобной позе, при рассогласованности моторных действий с привычными эффектами. Расположение органов управления, размеры и конструкция сиденья не согласуются с антропометрическими характеристиками человека. Принятое цветовое оформление не отвечает физиологическим и эстетическим требованиям.  [c.147]

Многочисленные измерения, выполненные нами в разное время юда, суток, в разных географических пунктах, показали, что фактический уровень освещенности многих рабочих мест цеха КПРС значительно ниже указанных нормативов. На многих агрегатах используются светильники автомобильного типа. Это служит причиной абсолютного и относительного ослепления работающих, опасной затененности ответственных участков и зон рабочего пространства. При этом грубо нарушается требование правил безопасности о том, что лампы освещения не должны оказывать слепящего действия на персонал. Отмечено также, что во все приве-  [c.150]

Управляя сложной полиэрготической системой с большим количеством одновременно работающих людей, движущихся машин, вращающихся технологических узлов, бурильщик реализует также сложную координирующую функцию. Для этого он должен в любой момент достоверно воспринимать динамическую среду рабочего пространства, ее отдельные предметы, прогнозировать изменения в состоянии движущихся объектов, согласовывать свои управляющие действия с изменениями, деятельностью помощников. Во всем этом особое значение имеет внимание, его объем, распределение, устойчивость, переключение, а также оперативное мышление, быстрота суждения1, пространственное представление, сле жение, динамический глазомер и сенсомоторная координация [51, 55, 60].  [c.165]

Одна пятая часть экспертов указала на стесненность рабочего пространства, малое расстояние между отдельными машинами, их выступающими частями. Это вынуждает бурильщиков выполнять свои функции и перемещаться по рабочей площадке в неудобном положении из-за нерационального расположения и несовершенства в 33% случаев — конструкций машин в 25%—контролируемых узлов в 25%—рабочих инструментов и в 14,5%—органов управления. По этой причине больше половины бурлыциков ра-  [c.175]

Вместе с тем при реализации многих производственных операций перенос штропов спроектирован без учета важных эргономических стандартов и нормативов. Физические нагрузки при подъеме, транспортировке и установке свечей (вес 700—800 кгс) на подсвечник в 60% случаев значительно превышают фактические возможности операторов. Эти тяжелые работы выполняются в стесненных условиях (ключ АКБ-3, расположенный между ротором и лебедкой, сильно загромождает рабочее пространство первого помощника бурильщика), в неудобной рабочей позе (16,7% рабочего времени), обусловленной конструкцией машин и инструментов, органов управления, их формой, расположением.  [c.190]

Реинжиниринг бизнеса - Реинжиниринг организаций и информационные технологии (1997) -- [ c.280 ]