Учитывая, что топливо в основном относится к предметам конечного потребления, представляется необходимым при плановых расчетах учитывать соотношение потребления топлива и производства конечной продукции или валового общественного продукта. При этом, разумеется, сохраняется необходимость оценивать снижение удельных расходов топлива и энергии на единицу промышленного продукта или на 1 руб. валового общественного продукта, исходя из темпов роста к. п. д. топливоиспользующих установок и к. п. и. топливно-энергетических ресурсов. Одновременно должны оцениваться и факторы, действие которых в настоящее время и в особенности на перспективу направлено на рост потребления топливно-энергетических ресурсов. К числу таких факторов относятся в первую очередь опережающие темпы роста ряда энергоемких производств и энергоемких технологических процессов быстрое развитие электрификации технологических процессов и транспорта усиление масштабов и темпов потребления энергии в сфере обслуживания, жилищно-коммунальном хозяйстве и в быту. [c.129]
ПРОИЗВОДСТВО И ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ В ПЕРСПЕКТИВЕ [c.55]
Серьезное значение в повышении эффективности общественного производства имеет экономное и рациональное расходование топливно-энергетических и материальных ресурсов. В газовой промышленности рассматриваемому вопросу уделяется большое внимание. Отрасль, являясь одним из основных поставщиков топлива, занимает одно из ведущих мест по потреблению газа на собственные нужды, расход которого постоянно увеличивается. Если в 1970 г. этот расход составлял около 4 % (включая потери на транспорт) общего объема потребляемого газа в народном хозяйстве, то в 1980 г. его расход соответственно превысил 10 %. В перспективе газовая промышленность будет одним из крупных потребителей газа на технологические нужды. Поэтому разработка и внедрение мероприятий по снижению расхода газа на собственные нужды становятся важным фактором в экономии материальных ресурсов и повышении эффективности общественного труда. Газотранспортные предприятия отрасли являются крупными потребителями не только газа, но и электроэнергии, которая расходуется на нужды КС, оснащенных электроприводами, газоперекачивающими агрегатами (ГПА). Вместе с тем газотранспортные предприятия расходуют дизельное топливо, турбинные масла и другие материалы. [c.36]
Добывающие отрасли промышленности определяют объемы сырьевых, топливных, энергетических ресурсов, возможности, перспективы и темпы развития всей экономики и международной интеграции. Вследствие технического прогресса и появления новых более совершенных видов сырья, материалов и топлива (нефть, газ) развитие экономики осуще -ствляется при уменьшающемся участии добывающих отраслей производства. Так, их доля в общем объеме продукции промышленности составлял 9,85 в 1970 г., а затем, последовательно снижаясь, стабилизирова лась на уровне 8,5 в конце десятой пятилетки. При этом уменышлос потребление на I руб. произведенной продукции железной руда, угля, значительно увеличился расход газа [I, с.35,87]. [c.35]