Сметные цены на тару, упаковку и реквизит [c.87]
Сметные цены на тару, упаковку и реквизит предназначены для определения транспортных расходов при составлении сметных цен на материалы, изделия и конструкции. [c.87]
Тарифы на грузовые перевозки, сметные цены на по-грузочно-разгрузочные работы, а также сметные цены на тару, упаковку и реквизит при транспортировании грузов приведены в ценнике № 3 Госстроя СССР [c.15]
Группа А включает сметные нормы расхода материальных ресурсов, затрат труда и затрат машинного времени нормы заготовительно-складских расходов нормы на строительство временных зданий и сооружений сметные цены на погрузочно-разгрузочные работы сметные цены на тару, упаковку и реквизит при транспортировке расценки на монтаж технологического оборудования, а также укрупненные сметные нормы на конструкции и виды работ и некоторые другие. [c.26]
К нормативам группы А относятся сметные цены на тару, упаковку и реквизит. В случае когда стоимость тары и упаковки не учтена оптовыми ценами, она предусматривается в калькуляциях сметных цен на материалы. Для этой цели используются специально разработанные показатели затрат на единицу измерения материала, а также поправочные коэффициенты для перехода от веса нетто (чистый вес) к весу брутто (включая вес тары). [c.28]
Сметные цены на тару, упаковку и реквизит установлены едиными для большей части территории страны. Кроме того, такие цены разработаны отдельно для строек, находящихся в районах Арктики, Крайнего Севера и приравненных к ним местностей, а также для строек, где -применяются в основном морские перевозки. Это связано с необходимостью использования в указанных случаях специальной тары, приспособленной к условиям транспортирования материалов в северные и другие малоосвоенные районы, длительным перевозкам на морских и речных судах, неоднократным перевалкам при доставке материалов к месту потребления. [c.28]
Сборник сметных цен на тару, упаковку -и (реквизит для строительства в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях. [c.48]
Сметные цены на тару, упаковку и реквизит включают все виды затрат с учетом ремонта тары, стоимости возврата на заводы поддонов и металлической тары средств, получаемых от реализации тары, упаковки и реквизита на месте, и др. В сборнике цен на тару, упаковку и реквизит приведены переходные коэффициенты от массы нетто к массе брутто, которые применяются при определении расходов по доставке материалов до приобъектного склада. Пример сметных цен на тару, упаковку и реквизит приведен в табл. 19.3. [c.193]
Затраты на тару, упаковку и реквизит при определении сметных цен на материалы принимаются на основании данных о фактических затратах на эти цели или по средним ценам. [c.67]
В данной главе приведены базисные сметные цены и тарифы (на 01.01.2000 г.) на перевозку грузов автомобильным транспортом, на погрузочно-разгрузочные работы при автомобильных перевозках и на тару, упаковку и реквизит. При определении текущих сметных цен могут быть использованы [c.68]
При калькулировании сметных цен затраты на тару, упаковку и реквизит принимаются в размерах, приведенных в разделах 2а и 26 части I Ценника № 3. В тех случаях, когда оптовая цена материала учитывает стоимость тары, а реквизит не требуется, в таблицах указанных разделов Ценника № 3 против его наименования в графе Расходы на тару сделан прочерк. [c.153]
Для упрощения исчисления сметной стоимости транспортных затрат Госстрой СССР разработал и утвердил Сборник сметных цен на перевозки грузов для строительства (прил. к СНиП IV-4-82 Правила определения сметных цен на материалы, изделия и конструкции и сметных цен на перевозки грузов для строительства ). В этом Сборнике, кроме сметных цен на перевозку грузов для строительства железнодорожным, автомобильным и речным транспортом, приведены сметные цены на погрузочно-разгрузочные работы, затраты на тару, упаковку и реквизит, а также стоимость подачи и уборки вагонов и барж под погрузку и разгрузку, а также затрат на эксплуатацию подъездных железнодорожных путей. [c.228]
Для перевозки строительных материалов, изделий и конструкций необходима тара или соответствующая упаковка, которые обеспечивают сохранность материалов при транспортировке и хранении на приобъектных складах. При перевозке лесных материалов, изделий из дерева, сборных бетонных и железобетонных конструкций требуются специальные приспособления, прокладки, средства крепления, называемые реквизитом. Если материал без тары не перевозится, то оптовые цены, как правило, учитывают стоимость тары и об этом указывается в прейскурантах. В большинстве случаев затраты на тару, упаковку и реквизит при определении сметных цен [c.192]
Сметные цены определяют размер затрат на их приобретение и доставку до приобъектного склада строек. По каждому виду материальных ресурсов устанавливаются цены на единицу измерения. Сметные цены на материалы, конструкции и изделия состоят из пяти элементов затрат оплаты поставщикам по отпускным ценам промышленности наценок снабженческих и сбытовых организаций расходов на тару, реквизит и упаковку погрузочно-разгрузочных работ и доставки материалов до объектных складов строительства заготовительно-складских расходов строительных организаций. [c.210]
Стоимость материалов, не учтенных расценками на монтаж оборудования, следует принимать по ценам Сборника средних районных сметных цен на материалы, изделия и конструкции, а при их отсутствии — по Прейскурантам оптовых цен, введенных в действие с 1 янв. 1982 г. с учетом затрат на тару, упаковку, реквизит, погрузочно-разгрузочные работы, наценок снабженческо-заготови-тельных организаций, транспортных расходов и заготовительно-склад-ских расходов. [c.243]
К элементным сметным нормам и ценам относятся сметные нормы расхода материальных ресурсов, затрат труда и затрат машинного времени нормы заготовительско-складских расходов сметные цены на погрузочно-разгрузочные работы сметные цены на тару, упаковку и реквизит и другие. Особенность этих нормативов состоит в том, что они обычно не используются непосредственно для определения сметной стоимости строительства. Эти нормативы составляют. массив исходной информации, предназначенной для разработки комплексных сметных норм и цен (единых районных единичных расценок на строительные работы сметных цен на материалы, изделия и конструкции укрупненных сметных норм на здания и сооружения в целом прейскурантов на здания и сооружения и др.). [c.25]
Сметные цены на тару, упаковку и реквизит, приведенные в Ценнике № 3, включают в себя все связанные с этим затраты, а также учитывают оборачиваемость и возврат тары. Эти цены применяются при всех видах транспорта, за исключением тех случаев, когда перевозимые морским и речным транспортом изделия и конструкции требуют устройства специальных крепежных приспособлений, калькули-руемых особо. [c.154]
Ценник Л° 3 сметных цен на перевозки грузов для строительства состоит из двух частей железнодорожные и автомобильные перевозки (часть I) и речные перевозки (часть II). В каждой части приведены соответственно сметные цены на погрузочно-разгрузоч-ные работы и сметные цены на перевозки. Кроме того, в них приведены данные о кратчайших тарифных расстояниях соответственно для железнодорожных и речных перевозок, а также сметные цены на тару, упаковку и реквизит при железнодорожных и автомобильных перевозках. Ценник № 3 предназначен для составления калькуляций транспорта строительных грузов и калькуляций сметных цен материалов, изделий и конструкций. Методика пользования ценником приведена в Общей части к каждому его разделу. [c.107]
Средние районные сметные цены по всем позициям Сборника, кроме труб для магистральных трубопроводов и сборных коллекторов нефтяных и газовых промыслов, учитывают все расходы, связанные с доставкой материалов, изделий и конструкций до приобъектного склада строительства (оптовые цены, наценки снабженчес-ко-сбытовых организаций, расходы на тару, упаковку и реквизит, погрузочно-разгрузочные работы, транспортные и заготовительно-складскне расходы). Для магистральных трубопроводов и сборных коллекторов нефтяных и газовых промыслов сметные цены на трубы учитывают все расходы, связанные с доставкой их до трубосварочной базы. Затраты по доставке звеньев труб от трубосварочных баз до места укладки их учитываются в сметах. [c.229]
Средние районные сметные цены на привозные материалы учитывают все расходы, связанные с доставкой материалов, изделий и конструкций до приобъектного склада строительства (оптовые цены, наценки снабжен-ческо-сбытовых организаций, расходы на тару, упаковку и реквизит, транспортные, погрузочно-разгрузочные и заготовительно-складские расходы). Они установлены по 12 территориальным районам и 4 подрайонам. Перечень областей, краев, автономных и союзных республик, входящих в состав территориальных районов и подрайонов, приведен в Сборнике средних районных сметных цен на материалы, изделия и конструкции. [c.197]
Сметные материалы, изделия и конструкции помещены в Ценнике № 1 средних районных сметных цен на материалы, изделия и конструкции (Ценник № 1 СРСЦ) с дополнениями, состоящими из пяти частей I — Строительные материалы II — Строительные конструкции и изделия III — Материалы и изделия для санитарно-тех-нических работ IV — Местные материалы V — Материалы, изделия и конструкции для монтажных и специальных работ. Эти цены определены с учетом затрат на тару, упаковку, реквизит, всех транспортных расходов по доставке франко-строительная площадка (приобъектный склад), наценок снабженческо-сбытовых организаций и заго-товительно-складских расходов в установленном размере. На стройки, расположенные за пределами 19 территориальных районов, Ценник № 1 не распространяется. [c.137]