Техническое оснащение грузовых комплексов

Техническое оснащение грузовых комплексов  [c.89]

При расчетах параметров технического оснащения грузового комплекса определяются количество и суммарная производительность средств механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ производительность средств транспортирования грузов от фронта и к фронту работ емкость складов длина погрузочно-разгрузочных путей перерабатывающая способность грузового комплекса, т. е. наибольшее количество тонн (вагонов) груза, которое может быть погружено или выгружено за сутки или рабочую смену при имеющемся техническом оснащении и рациональной технологии его использования.  [c.90]


Помимо технического оснащения грузовых комплексов следует рассчитывать количество подач вагонов, количество частей, на которые делится состав маршрута при подаче на грузовой фронт, простой вагонов при выполнении грузовых операций, а для грузовых дворов — время работы фронта погрузки и выгрузки в течение суток.  [c.90]

Рассмотрим методику расчета технического оснащения грузовых комплексов при случайных режимах работы, основанную на сравнении суммарных приведенных затрат при. различных возможных вариантах технического оснащения.  [c.91]

Для расчета технического оснащения грузового комплекса необходима следующая исходная информация среднесуточный расчетный грузооборот склада в вагонах и тоннах характеристика неравномерности поступления вагонов под погрузку и выгрузку (группами и маршрутами) время, затраченное на подачу и уборку одной группы вагонов время работы грузового фронта в течение суток тип и производительность погрузочно-разгрузочных машин и установок и перегрузочных устройств вид и режим работы промышленного транспорта, соединяющего прирельсовый склад с цеховыми складами предприятия статическая нагрузка вагонов и автомобилей стоимость вагоно-часа и автомобиле-часа простоя.  [c.92]


Задача расчета заключается в том, чтобы выбрать такое техническое оснащение грузового комплекса (число погрузочно-разгрузочных машин, длину складских путей, повышенных путей и эстакад, емкость погрузочных бункеров), при котором суммарные приведенные расходы будут минимальными.  [c.92]