Портовые сборы делятся на государственные и местные. Государственные сборы направляются на покрытие расходов государства по содержанию портов, их хозяйства, а также на содержание органов таможенного и санитарного контроля. Устанавливаются на единых условиях и, как правило, по единым тарифам во всех портах страны. Местные сборы взимаются в каждом порту муниципалитетами, портовой администрацией, торговыми палатами И др. органами, владеющими или управляющими портами, исходя из местных условий. [c.364]
По поручению Главы Администрации (Губернатора) области В. Ф. Чуба Ваше обращение по вопросу водоснабжения квартиры № 19 жилого дома Портовая, 80/1 рассмотрено. В результате проведенных ремонтных работ и ревизии запорной арматуры водоснабжение Вашей квартиры нормализовано с 14.06.01. [c.90]
Под портовыми властями понимаются соответствующие государственные администрации морских (речных) портов (МАПы), осуществляющие административно-властные и другие, возложенные на них Правительством РФ полномочия. [c.278]
Регулирование рабочего времени и отдыха членов экипажей морских судов портового флота. Согласно постановлению Минтруда РФ от 3 июня 1997 года № 27 О режиме труда и отдыха членов экипажей морских судов портового флота администрации Санкт-Петербургского и Архангельского морских портов разрешено устанавливать, в порядке исключения, по согласованию с выборным профсоюзным органом для членов экипажей морских судов портового флота ежедневную продолжительность рабочего времени (вахты, смены) до 24 часов при соблюдении следующих условий [c.434]
В распоряжении маркетологов, осуществляющих международные маркетинговые исследования, имеется огромное количество разнообразных вторичных данных [47]. Главная проблема этих исследований, так же как и национальных, — избыточность информации. Поэтому представляется целесообразным классифицировать различные источники данных (рис, 4.5). Организации Соединенных Америки, как правительственные, так и неправительственные, владеют ценными вторичными данными, которые можно эффективно использовать в международных исследованиях. К важнейшим правительственным источникам относятся Министерство торговли, Агентство международного развития, Администрация малого бизнеса, Экспортно-импортный банк США, Министерство сельского хозяйства, Государственный департамент, Министерство труда и портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси. Министерство торговли предлагает не только ряд публикаций, но и другие услуги, касающиеся экспортно-импортной деятельности. [c.178]
В соответствии с Программой приватизации государственных и муниципальных предприятий в Российской Федерации [2], часть государственного имущества морских портов, приватизация которых запрещена, а именно признанная портовыми гидротехническими сооружениями и объектами, осталась в федеральной собственности. Впоследствии данное имущество было закреплено на вещном праве оперативного управления за государственными учреждениями — морскими администрациями портов. Как доказывает практика, с технический точки зрения состав такого имущества в различных морских портах России может значительно отличаться. Другая часть государственного имущества в морских портах была приватизирована и передана на вещном праве собственности коммерческим организациям. [c.40]
При закреплении государственного имущества на праве оперативного управления морские администрации портов получили от собственника (государства) правомочия по сдаче закрепленного за ним государственного портового имущества в аренду коммерческим организациям, обеспечивающим переработку грузов и обслуживание судов. [c.40]
Все расчеты по портовым сборам, как правило, производятся судовым агентом, который принимает на себя функции по защите интересов судовладельцев и оказанию содействия судовой администрации в выполнении своих обязанностей в порту. Перечень всех портовых сборов и других расходов, понесенных судовым агентом в порту обслуживаемого им судна, отражается в дисбурсментском счете, который направляется судовладельцу. Расходы должны быть подтверждены оправдательными документами, заверенными капитаном судна (кроме расходов на оплату обязательных сборов, взимаемых по твердым тарифам). Порядок оплаты обычно устанавливается соглашением между судовладельцем и агентом. [c.365]