Иногда скрап принято рассматривать в качестве отхода, который ничего не стоит народному хозяйству. Это ошибочное представление. Скрап — это, конечно, отходы. Но одновременно с этим скрап —это сырье для вторичного получения соответствующих материалов. Так, скрап черных металлов является полноценным заменителем чугуна в мартеновском производстве. Мартеновская печь может плавить сталь на одном чугуне без всяких добавок скрапа, на одном скрапе без всяких добавок чугуна или, наконец, плавить металл из чугуна и скрапа вместе. Нижний предел оценки скрапа соответствует той экономии затрат общественного труда, которую скрап позволяет получить в областях самых неэффективных его применений. Самым неэффективным применением скрапа при современном уровне техники является применение его в шихте доменной печи. Для того, чтобы калькуляция затрат на выплавку чугуна выявляла неэффективность применения в этом процессе скрапа, цена 1 т скрапа должна быть, по крайней мере, выше стоимости руды, приходящейся на 1 т чугуна. [c.150]
Наиболее эффективным способом сокращения потерь тепловой энергии в мартеновском производстве в настоящее время является широкое внедрение испарительного охлаждения. Испарительное охлаждение мартеновских печей, кроме экономии тепла, способствует увеличению срока службы охлаждаемых элементов, сокращению длительности простоев оборудования [c.25]
Результатом улучшения использования производственных мощностей является увеличение объема производства при неизменных основных фондах, что ведет к росту съема продукции с единицы стоимости основных фондов, уменьшает потребность в новых капитальных затратах. В ряде случаев улучшение использования производственных мощностей обеспечивает одновременно экономию сырья, материалов, топлива и электроэнергии. Применение, например, кислорода в мартеновском производстве повышает производительность мартеновских печей до 25%, резко снижает расход топлива и некоторых компонентов шихты. [c.231]
Однако в машиностроении комбинирование широко не распространено. Это обусловлено тем, что резко отличаются оптимальные размеры производств в машиностроении и смежных с ним отраслях. На крупных машиностроительных предприятиях, объединениях комбинирование имеет место лишь в виде объединения металлургического и машиностроительного производств, когда сочетаются стадии обработки продукции и используются отходы металла в качестве шихты для мартеновских и электрометаллургических печей. Экономическая эффективность такого рода комбинирования связана с уменьшением расходов на транспортировку и с экономией топлива в кузнечных цехах, куда слитки поступают горячими. [c.470]