Затем он утверждает, что при конкурентном равновесии преобладает постоянная физическая отдача. До определенного объема выпуска фирмы вследствие экономии от большого масштаба будет наблюдаться возрастающая отдача, а если фирма имеет возрастающую отдачу, то средние затраты на единицу выпускаемой продукции будут снижаться, но при этом будет нарушаться конкурентное равновесие. Сверх этого объема выпуска средние затраты будут возрастать. Это также несовместимо с равновесием, потому что при большом объеме выпуска, когда начинают возрастать средние затраты, фирма станет получать положительную прибыль в результате в эту отрасль захотят войти новые фирмы, далее падение цены на товары вынудит старые фирмы снизить выпуск продукции до такого объема, при котором средние затраты будут минимальны. [c.68]
Равная возрастающая отдача всех производственных факторов с изменением масштабов маловероятна, скорее разно-возрастающие отдачи перекрываются и возникают разные типы эффекта масштаба. Например, трудности координации и управления появляются уже при малых объемах производства как один из факторов отрицательного воздействия на эффективность. На ранних стадиях они нейтрализуются огромной выгодой от специализации и большей эффективностью техники. Когда выгоды исчерпываются или предприятие их недостаточно использует, тогда, так как сложность управления постоянно возрастает, очевидно, что рано или поздно потери могут превысить экономию, т. е, издержки начнут возрастать, т. е. будет проявляться отрицательный эффект. [c.230]
Свидетельства в пользу существования экономии от масштаба производства, т. е. того, что долгосрочные средние затраты падают при увеличении выпуска продукции, снова четко установлены только для коммунальных предприятий. Кроме опросов и инженерных данных единственным исследованием долгосрочных затрат в промышленности является подсчет затрат в обувных магазинах, проведенный Дином и Джеймсом. Они вывели U-образную форму кривых затрат, но утверждали, что она была в основном за счет худших факторов, которые фирма должна была покупать по тем же ценам, а не за счет неэкономичности от масштаба производства. Изучение анкет методологически подозрительно, и на их выводы нельзя особенно полагаться.23 Исследования, основанные на инженерных данных, тоже неудовлетворительны, поскольку они оценивают только взаимоотношения между затратами на капитал и производственной мощностью оборудования. Неизвестно, что происходит с другими затратами (например, с административными), когда производственная мощность возрастает они могут перекрыть возрастающую отдачу, которую должен бы получить завод.24 Эмпири- [c.198]
Хотя кривая средних совокупных издержек в долгосрочном периоде на рис. 13.7 сравнивается с кривыми издержек в краткосрочном периоде, она также имеет U-образную форму. Когда средние совокупные издержки в долгосрочном периоде убывают при возрастании объема производства, говорят, что присутствует экономия, обусловленная ростом масштабов производства (экономия от масштаба) Когда с ростом объема производства средние совокупные издержки в долгосрочном периоде возрастают, говорят, что имеет место увеличение затрат, обусловленное масштабом производства (затраты, связанные с увеличением масштаба) Если же средние совокупные издержки в долгосрочном периоде остаются неизменными, вне зависимости от объема производства, имеет место постоянная отдача от масштаба. В нашем примере Ford имеет экономию от масштаба при низких объемах производства, постоянную отдачу от масштаба при средних и увеличение затрат, связанных с масштабом, при высоких объемах производства. Экономия от масштаба возникает, к примеру, потому, что на крупных предприятиях используются новейшие сборочные линии с большим числом рабочих, каждый из которых специализируется на выполнении конкретной операции. Если бы Ford производила ограниченное количество автомобилей, она не смогла бы использовать передовые технологии и имела бы более высокие средние совокупные издержки. Затраты, связанны-, с увеличением масштаба, могут быть обусловлены ростом сложности управление крупным предприятием. Чем больше выпускается автомашин, тем более раздуты-становится штат управляющих, тем менее эффективна их работа по снижени издержек. [c.292]