ЛОГИСТИКА СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ [c.336]
ЛОГИСТИКА ОРГАНИЗАЦИИ (Преобразование организаций в логистические системы. Логистика производственных процессов. Закупочная и распределительная логистика. Транспортная и складская логистика. Логистика сервисного обслуживания) [c.180]
Логистика сервисного обслуживания. Она отражает совокупность услуг, осуществляемых при выполнении заказа на [c.392]
Логистика сервисного обслуживания — совокупность услуг, осуществляемых при выполнении заказа на покупку материальных ценностей, транспортировку товаров, хранение предметов труда. [c.470]
Распределительная логистика Каналы распределения, их виды, структура, выбор. Сервисное обслуживание как элемент распределительной логистики (основные элементы, стратегия, методы). [c.49]
При этом удовлетворение интересов потребляющих систем может выражаться в сокращении их расходов, минимизации времени доставки товаров или других-ресурсов, повышении уровня сервисного обслуживания или оптимизации иного параметра, характеризующего потребности обслуживаемой системы удовлетворение интересов самой логистической системы проявляется во всем многообразии положительных воздействий на различные элементы системы и параметры логистических процессов в тот или иной момент времени, чем предопределяются желательные для системы преобразования, способствующие повышению или как минимум поддержанию экономической эффективности ее функционирования, оцениваемой по какому-либо целесообразному с позиций логистики критерию. [c.19]
Сервисная логистика Послепродажное обслуживание подразделений звена логистической системы Послепродажное обслуживание логистической системы и сторонних потребителей [c.253]
Однако минимизация затрат сопряжена с выбором более дешевого вида транспорта, сокращением уровня запасов, содержанием меньшего количества складов и обслуживающего персонала. Все это в конечном счете оказывает влияние на сокращение сервисного обслуживания потребителей. Экономия от применения коммерческой логистики достигается и за счет применения современных информационных технологий. [c.328]
Доля затрат на логистику зависит от отрасли экономики и составляет для развитых стран 10-30% величины оборота. В табл. 6.8 приведены данные о затратах на логистику в отраслях экономики Германии. О тенденции развития логистики предприятий в.Германии можно судить по показателям динамики таких факторов, как число предприятий, имеющих отдел логистики и придерживающихся логистической концепции, величина резерва производительности за счет логистики и уровень эффекта в сервисном обслуживании (табл. 6.9) [134]. [c.468]
Доля эффекта в сервисном обслуживании от логистики 10 15 40 [c.469]
Если ограничить сферу сервисной логистики деятельностью предприятий по обслуживанию машин и оборудования, то можно выделить последовательность этапов, реализуемых предприятием для удовлетворения потребностей клиентов (рис. 6.48). [c.394]
Функция транспортировки заключается в передвижении товара от места его производства до пункта распространения и потребителя. Данные обязанности включают выбор перевозчика, составление графика поставок, разработку маршрута и оплату услуг перевозчика. Вдобавок к управлению деятельностью по отправке товара сюда относится и ответственность за отслеживание работы перевозчика. Логистика призвана повысить уровень обслуживания и одновременно снизить общие затраты. Цель управления транспортировкой состоит в минимизации общих расходов, связанных со всеми передвижениями от поставщиков до конечного потребителя. Когда приняты во внимание скорость и надежность обслуживания, самые низкие общие затраты логистики могут быть результатом тех же самых решений по снижению транспортных расходов. Поскольку в технике перевозок не произошло никаких фундаментальных изменений, транспортные компании предлагают услуги, которые могут предоставить дополнительную ценность для заказчика. Примеры таких услуг по добавлению ценности включают электронное составление графика поставок, систему выписки товарно-транспортной документации, объединение усилий с другими грузоперевозчиками, укрупнение партий груза во время транспортировки, взаимное хранение товаров. Транспортировка подразумевает ответственность за отслеживание сервисных предложений перевозчика (или другого сервисного посредника) и оценку эффективности методов добавления новых услуг в общую цепочку ценности. [c.564]
Задачей дистрибьюции является физическое перемещение товаров в пространстве и использование мощностей, применяемых при этом фирмой. Эти мощности включают здания, офисы, коммуникации, хранилища и оборудование для обработки материалов. Данный вид деятельности включает получение товара, хранение, отбор заказов и отгрузку продукции. Цель деятельности по распространению состоит в минимизации переменных затрат по получению, хранению и отгрузке товара с отправной точки. Исторически такие операции фокусировались на уменьшении затрат, связанных с передачей прав собственности или перемещением товара по каналу распределения. Однако минимизация переменных затрат — это не единственная цель. Более важная задача состоит в снижении общих затрат, требующихся для поддержания логистики при одновременном повышении оперативной гибкости. Оперативная гибкость необходима как для крупных, срочных заказов, так и мелких, менее чувствительных к обслуживанию заявок. Пока некоторые фирмы пытаются обслужить оба вида заказов по одному и тому же сценарию, другие повышают гибкость посредством вложений меньших средств через наем независимых сервисных компаний, таких как государственные или частные службы. [c.565]
Функциональный уровень Тодсистемы маркетинга Организация и координация подфункций маркетинга, таких как реклама, маркетинговые исследования, продажи Менеджеры каналов >аспределения. Специалисты по логистике/сервисному обслуживанию. Специалисты по информации/технологии [c.230]
С усилением конкуренции в современном международном бизнесе происходит и рост применения компаниями международной логистики, причем к традиционному (дологистическому) подходу, основой которого являются более низкие издержки, добавляется логистический подход, ориентированный на выбор оптимальных логистических издержек. Действительно, стремясь максимально сократить издержки на каком-либо участке логистической цепи, можно в сумме получить прямо противоположный результат за счет значительного увеличения затрат на другом участке (например, увеличение срока поставки может дать уменьшение затрат на внешнеторговую транспортировку, но вызвать сокращение времени оборачиваемости капитала). В дологистическом варианте для получения конкурентных преимуществ компания должна, удовлетворяя потребности покупателя, предлагать товар или более высокого качества, или со специальными потребительскими свойствами, или с широкими возможностями послепродажного сервисного обслуживания. [c.262]
В случае примецения логистики в международном бизнесе компания будет получать конкурентные преимущества, предлагая товар, удовлетворяющий потребностям покупателя, с оптимальными показателями качества, оптимальными потребительскими свойствами и оптимальным уровнем послепродажного сервисного обслуживания. [c.262]