Дефект критический

Допустим, что закупленные изделия были адекватно охарактеризованы по видам дефектов — критическим, значительным и малозначительным — и по каждому из этих видов были установлены значения ПУК. Таким образом, первый фактор, качество, учтен. Контролер внешней приемки осуществляет свою проверку в соответствии с программами контроля и испытания, в которых определяются проверяемые характеристики, планы контроля, частота проверок, испытательное оборудование и т. п. Он заносит результаты в установленные бланки с указанием детали или узла и поставщика. Если имеют место какие-либо отклонения, бланк передается в отдел управления качеством для принятия решения о том, следует ли принимать поставленные изделия и каковы будут дальнейшие действия.  [c.156]


К первому виду дефектов относятся дефекты критические. Критическим является дефект, относительно которого можно считать, что он может поставить под угрозу безопасность людей, эксплуатирующих или изготовляющих данное изделие.  [c.241]

Критическим называется дефект, исключающий возможность её использования.  [c.173]

С течением времени росло недовольство самими основами американской системы. Наиболее очевидной ее отличительной чертой, на которую в первую очередь были направлены критические стрелы, был, разумеется, сам метод эмиссии банкнот. Некоторые из критиков полагали, что дефекты этого метода целиком объяснялись системой обеспечения эмиссии депонированными облигациями, и, будь на их месте обеспечение обычными активами, недостатков не было бы вовсе.  [c.91]

Существует связанный с ним. принцип, соотносящийся с критическим значением дефекта. Подразумевается, что до тех пор, пока критическое значение находится в пределах допуска спецификации, заказчик будет принимать продукцию, выборка по которой удовлетворительна, даже если оставшаяся часть партии (которая не была проверена) неудовлетворительна.  [c.500]


Процесс управления качеством во многом базируется на статистическом контроле процесса. Важным исключением является то, что модель тактического менеджмента не признает принципа неслучайной выборки традиционного статистического контроля. Второе существенное различие заключается в возможности применения процесса управления качеством к таким действиям, как разработка компьютерных систем, административная деятельность, бухгалтерия или дизайн, то есть там, где в прошлом он традиционно отсутствовал. Третье отличие в том, что, как уже отмечалось, процесс управления качеством не признает классификации дефектов по принципу мелких и крупных или деление их на критические или некритические.  [c.502]

Однажды в СМЦ Приоритет обратился один крупный, достаточно известный машиностроительный завод за помощью во внедрении системы по ИСО 9000. В ответ мы предложили измерить уровень несоответствий. Он оказался очень большим — в среднем 40—50% по критическим дефектам. Когда эти данные легли на стол начальству, все были в  [c.412]

П2.1.2. Планы контроля для критических дефектов и изделий спецназначения  [c.187]

При контроле изделий по нескольким признакам стандарт рекомендует классифицировать дефекты на три класса критические, значительные и малозначительные.  [c.226]

КРИТИЧЕСКИЙ ДЕФЕКТ - см Дефект  [c.110]

По степени влияния на эффективность последующего использования продукции дефекты можно разделить на критические, значительные и малозначительные.  [c.24]

Критическим дефектом называется дефект, при наличии которого использование продукции по назначению оказывается практически невозможным или недопустимым.  [c.24]

Значительным дефектом называется дефект, не являющийся критическим, но оказавший существенное влияние на использование продукции или на ее долговечность.  [c.24]

Разделение дефектов в продукции на критические, значительные и малозначительные производится для последующего выбора типа технического контроля (выборочного или сплошного) и для назначения такой характеристики выборочного контроля, как риск потребителя [15.6]. Такое, разделение должно производиться на основе оценки степени влияния каждого конкретного дефекта на эффективность использования данной продукции с учетом ее функционального назначения, режимов и условий эксплуатации или потребления.  [c.24]


Чтобы не пропустить критический дефект, контроль продукции должен быть сплошным, а иногда и неоднократным. Значительные дефекты можно выявить путем выборочного контроля только при достаточно низкой степени риска потребителя, малозначительные — при относительно высокой степени риска потребителя.  [c.25]

Для некоторых видов продукции определенные совокупности дефектов, каждый из которых при отдельном его рассмотрении является малозначительным, могут быть эквивалентны значительному или даже критическому дефекту и должны относиться к соответствующему виду. Совокупности же значительных дефектов или значительных с малозначительными часто оказываются эквивалентными критическому дефекту и должны относиться к виду критических.  [c.25]

Исследования и опыт [12] свидетельствуют о недостаточном внимании к полноте учета специфики контролируемых свойств продукции и, в частности, к оценке их влияния на возможные дефекты при эксплуатации. Показатели, с точки зрения дефектов, к которым могут привести отклонения каждого из них, делятся на критические, значительные и малозначительные (табл. 1).  [c.25]

В настоящее время согласно ГОСТ 15467—79 принята классификация дефектов по их значимости на критические, значительные и малозначительные.  [c.79]

Критический дефект — это такой дефект, при наличии которого использование продукции по назначению практически невозможно или исключается в соответствии с требованиями безопасности.  [c.79]

Значительный дефект существенно влияет на использование продукции по назначению и (или) на ее долговечность, но не является критическим.  [c.79]

Аналогично можно классифицировать и единицы продукции. Единица продукции с критическим дефектом имеет один или более критических дефектов и может иметь значительные н малозначительные дефекты.  [c.79]

Единица продукции со значительным дефектом имеет один или более значительных дефектов или малозначительные дефекты, но не должна иметь ни одного критического дефекта  [c.79]

Выявленные у конкретной продукции дефекты рекомендуется заносить в специальную контрольную карту, где критическим дефектам присваивают номера от 0 до 99, значительным от 100- до 199, малозначительным от 200 и выше (см. ГОСТ 18242—72).  [c.80]

Следует отметить, что в связи с разделением дефектов на критические, значительные и малозначительные, в американских стандартах приемочный уровень дефектности для значительных дефектов, как правило, принимают 1 %, для малозначительных — 2,5%. Критические дефекты являются недопустимыми и их наличие устанавливается сплошным контролем.  [c.100]

В соответствии с ГОСТ 15467—79 принята следующая классификация дефектов по их значимости малозначительные, значительные и критические.  [c.65]

Малозначительный дефект — дефект, который существенно не влияет на использование продукции по назначению и ее долговечность. Значительный дефект — дефект, который существенно влияет на использование продукции по назначению и (или) на ее долговечность, но не является критическим.  [c.65]

Критический дефект — дефект, при наличии которого использование продукции по назначению практически невозможно или недопустимо.  [c.65]

Виды дефектов. Ранее отмечалось, что статистический приемочный контроль по альтернативному признаку может осуществляться с классификацией дефектов на критические, значительные и малозначительные. Здесь остановимся подробнее на методах их контроля.  [c.89]

Параметры или свойства единиц продукции, нарушение которых приводит к критическим дефектам, следует подвергать сплошному контролю или испытаниям. В тех случаях, где единственно возможным методом контроля или испытаний критических дефектов является разрушающий контроль, можно проводить выборочный контроль вместо сплошного. В этом случае приемочное число Ас—О, браковочное число Re = . Объем выборки определяется по формуле n=k/p, где k — коэффициент, зависящий от  [c.89]

Пример 3.14. Пусть на контроль предъявлена партия в 10000 единиц продукции. Контроль разрушающий. Максимально допустимый процент единиц продукции с критическим дефектом 2 %. Риск появления дефектных единиц продукции — одна дефектная единица в партии. Требуется определить план выборочного контроля.  [c.90]

Как определить объем выборки для продукции с критическими дефектами в случае назначения выборочных методов контроля  [c.104]

В случае контроля комплекса параметров происходит накопление вероятностей ошибок I и II родов. При этом часть деталей имеет критические, часть — значительные и часть — малозначительные дефекты.  [c.50]

Критические. Критическим является дефект, относительно которого экспертное (неформальное) суждение или прошлый опыт позволяют считать, что он  [c.95]

Существенные. Существенным называется дефект, не являющийся критическим, но который может привести к отказу или сильно снизить полезность единицы продукции с точки зрения целей, для достижения которых она предназначена.  [c.96]

В других системах, использующих классификацию дефектов на критические, значительные, малозначительные и побочные, предусматривается взвешивание каждой категории дефектов с помощью системы штрафных очков, например 10, 5, 2, 1, в зависимости от вида дефекта. Для каждой поставки подсчитывается общее число штрафных очков. Ведется учет, регистрирующий номер детали, полученное и проверенное количество деталей и общее число штрафных очков. Показатель рассчитывается ежемесячно или ежеквартально в зависимости от характера поставок следующим образом  [c.158]

ПРОДАЖА НЕДОБРОКАЧЕСТВЕННЫХ ИЛИ НЕБЕЗОПАСНЫХ В ОБРАЩЕНИИ ТОВАРОВ. Еще одно критическое замечание касается отсутствия в товарах необходимых им качеств. Во-первых, жалуются на плохое изготовление товаров. Если ему (потребителю) удастся избежать приобретения чего-то дребезжащего, стучащего, чего-то с недостающими кнопками и ручками, ему, по всей вероятности, придется столкнуться с вмятинами, нестыковкой размеров, болтающимися деталями, течью и скрипом 4. Число жалоб по поводу автомобилей превышает средний уровень. Союз потребителей США, независимая испытательная организация, публикующая специальные Отчеты для потребителей , провел испытания 32 автомобилей и в каждом обнаружил какие-нибудь дефекты. Автомобили поступали со следами протечек от дождя, вмятинами на крыльях, непригнанными стеклами, разбитыми крышками распределителей, неработающими замками зажигания 5. Поступает также много жалоб по поводу ремонта  [c.662]

Критический дефект ( riti al Defe t) —дефект готовой продукции, который может привести к созданию опасных условий работы на таких объектах, как корабли, самолеты, танки и т. д. дефект, который мог бы нарушить тактические характеристики объекта.  [c.53]

Основной дефект (Major Defe t) —- дефект, отличный от критического, который может привести к отказу в работе или снижению годности продукции для конкретной цели.  [c.53]

ДЕФЕКТ (англ, defe t) - несоответствие изделия, товара или выполненной работы установленным требованиям. Товар, имеющий дефект, считается некачественным, бракованным. По степени значимости различают критические, значительные и несущественные дефекты. При критическом дефекте использование продукции по назначению практически невозможно, недопустимо. Значительным является дефект, существенно снижающий качество продукции, но допускающий ее использование после устранения дефекта. Несущественный дефект практически не влияет на использование продукции и ее долговечность, а отражается, скажем, на внешнем виде, дизайне изделия. Дефект, устранение которого технически возможно и экономически целесообразно, называется устранимым, в обратном случае дефект признается неустранимым. Дефект может быть явным или скрытым, выявляющимся в процессе пользования товаром.  [c.73]

Таблицы информационных одноступенчатых планов статистического приемочного контроля П (и с) для критических дефектов являются четырехвходовыми  [c.187]

ДЕФЕКТ (defe t) — каждое отдельное несоответствие изделия или выполненной работы установленным требованиям Изделие, имеющее хотя бы один Д, называется дефектным По степени значимости различают критические, значительные и малозначительные Д При критическом Д использование продукции по назначению практически невозможно или недопустимо Значительным является Д, существен-  [c.53]

У. У. Ньюджин, специалист фирмы Крайслер Моторс , говоря о прежнем подходе к качеству, отметил бывшее характерное отношение к дефектам пусть он существует, его можно обнаружить позже (например, во время гарантийного срока). Один некачественный болт на килограмм болтов не тревожил изготовителя, но для покупателя автомобиль с дефектным болтом рано или поздно приведет к критическому моменту. Понимание этого как бы дало толчок к началу поворотного момента в управлении качеством — к ориентации на потребителя и предупреждению (а не обнаружению) дефектов.  [c.16]

Исходя из этого, все проконтролированные бракованные де-Тчли можно разделить, в первом приближении, на три группы детали с критическими, значительными и малозначительными дефектами [14]. Число деталей в каждой группе (t — 1)/3. Тогда первые (t—l)/3 членов суммы (1.4.10) есть число деталей с критическими дефектами, следующие (t — 1)/3 — со значительными и остальные — с малозначительными дефектами.  [c.45]

Смотреть страницы где упоминается термин Дефект критический

: [c.158]    [c.248]    [c.36]    [c.25]    [c.25]    [c.25]   
Управление качеством (1974) -- [ c.95 , c.158 ]