Теоретические основы организации производственного процесса строительства скважин

Поэтому теоретические основы организации ведомственного транспорта, обслуживающего бурение, обусловлены особенностями транспортного обслуживания в производственных процессах строительства скважин.  [c.13]


Поиски решений проблемы повышения эффективности буровых работ по мере дальнейшего развития нефтяного производства приобретают все большую актуальность. Главным направлением в этой работе остается всемерное повышение производительности труда при выполнении всех частичных процессов цикла строительства скважин. Следует отметить, что возможности реализации этого направления подтверждаются достижениями передовых буровых бригад Главтюменнефтегаза. Бригады Г. М. Левина, А. Д. Шакшина, В. Т. Громова и ряда других превысили восьмидесятитысячный рубеж проходки на буровую бригаду четырех-вахтового состава. Возросла производительность во многих бригадах Нижневартовских УБР — № 1 и № 2, что позволило довести годовую проходку в 1978 г. по этим предприятиям соответственно до 615 тыс. м и 583,9 тыс. м без увеличения количества буровых бригад. Этим самым в промысловых условиях подтверждена правильность теоретических обоснований и методических решений, изложенных в книге, на основе которых расчетами была определена целесообразность перехода на четырехвахтовую форму организации на Самотлоре и других месторождениях с близкими или равными затратами времени на все элементы производственного цикла строительства скважин. Вместе с тем задача состоит в том, чтобы опыт передовых буровых бригад сделать достоянием всех бригад, бурящих скважины в Приобье. Прежде всего должны быть разработаны принципиально новые методы изучения опыта передовых бригад с использованием всех имеющихся технических средств. Необходимы методы, использование которых не будет осложнять работу буровых. бригад, передающих опыт, а результаты исследования будут доступными для восприятия при обучении передовым приемам труда. Не менее важно приведение в соответствие возможностей обслуживающих производств с потребностями основных.  [c.217]