Сущность поточного метода состоит в том, что здание или сооружение расчленяется на захватки, равновеликие по трудоемкости. Все работы на каждой захватке разбиваются на циклы или комплексы. Состав работ каждого цикла должен быть таким, чтобы он соответствовал принятой специализации строительных организаций и бригад. Выполнение работ по каждому циклу поручается отдельной комплексной или специализированной бригаде в зависимости от принятого состава работ. Каждая бригада вооружается необходимыми средствами производства (инструментом, инвентарем, машинами и механизмами и т. д.) и производит на каждой захватке одну и ту же работу. Переход с захватки на захватки осуществляется, как правило, через равные промежутки времени вместе со средствами производства, данными бригаде. В результате создается определенный ритм в работе бригада в равные промежутки времени производит одни и те же объемы работ. Таким образом, работы по возведению объекта разделяются на несколько частных технологических потоков, число которых зависит от принятой специализации работ и профессионального состава бригад. [c.108]
Кроме того, можно отметить, что задачи оптимизации сетевых моделей решаются по одному варианту технологической последовательности строительства, т. е. в них не учитывается возможность изменения технологии строительства, варьирования глубины совмещения процессов и т. д. В задачах выравнивания ресурсов и корректировках по времени сетевые модели вообще приводятся к детерминированной календарной форме и теряют свои примущества динамических моделей. В детерминированных сетевых моделях, даже в обобщенных сетевых моделях, записанных в терминах событий, трудно описать с достаточной простотой сущность поточно-организационных вероятностных строительных процессов, что не позволяет разрабатывать мероприятия по обеспечению надежности строительного производства. Из-за указанных недостатков сетевые модели не нашли достаточно широкого применения в практике строительства объектов транспорта нефти и газа. [c.29]