Представляет в связи с этим интерес опыт нормирования труда в период освоения новой продукции, накопленный Белорусским автомобильным заводом. Вместо временных норм выработки, как это делается на большинстве предприятий, здесь с самого начала организации производства новой продукции устанавливаются технически обоснованные нормы. На период же освоения продукции вводятся временные доплаты, которые учитывают неполную подготовку производства и степень освоения рабочими новых трудовых процессов. По мере освоения продукции эти доплаты постепенно уменьшаются, а затем и полностью отменяются. Применение такой системы примерно втрое сокращает сроки освоения новой продукции. [c.230]
Анализ изменения основных затрат при освоении новых машин показывает, что наиболее часто изменяются затраты труда. Это связано с рядом объективных причин. Для машиностроительных заводов характерна большая мобильность производства выпускаемая продукция постоянно обновляется, внедряются совершенные технологические процессы, устанавливается новое оборудование, в результате чего одни операции и нормы на них исчезают, одновременно появляются другие технологические операции и нормы. В силу этих особенностей на машиностроительных и металлообрабатывающих предприятиях в каждый данный момент не может быть 100% технически обоснованных норм. Но как показывает опыт работы некоторых предприятий министерства автомобильной промышленности, лучшим вариантом улучшения нормирования труда является внедрение технически обоснованных норм одновременно с запуском новых изделий в производство. Так, на Минском и Белорусском автомобильных заводах еще при запуске новых машин в производство вводятся технически обоснованные нормы, рассчитанные на основе общемашиностроительных нормативов, с временными доплатами на период их освоения. По мере создания всех условий, предусмотренных проектом, доплаты сокращаются, а затем и полностью отменяются, но вводится премирование за выполнение и перевыполнение технически обоснованных норм. [c.138]