В статье приводится одна из модификаций модели управления запасами нефтепродуктов. Среднесуточные издержки обращения по формированию и содержанию запаса на единицу нефтепродукта в рублях определяются по формуле [c.156]
Издержки по формированию и содержанию запасов [c.162]
На вертикальной оси (ординате) этого графика будем откладывать величину издержек (в тыс. руб. — цифры условные) по формированию производственного запаса или по доставке груза, на горизонтальной оси (абсциссе) — величину формируемого производственного запаса ( Z, т — цифры условные) или размер доставляемого груза (в т). На второй вертикальной оси (N) будем наносить количество дней доставки марки МР на склад предприятия. На графике покажем три функции изменения издержек по содержанию производственного запаса в зависимости от его величины на предприятии (издержки хранения — Их ), транспортные издержки по доставке этой марки на склад предприятия (издержки на транспортировку — И ) и суммарные издержки — в сумме по содержанию запасов и транспортные издержки — Иг, а также функцию числа поездок для доставки марки в зависимости от размеров формирующегося запаса [c.450]
Наименьшими издержки по содержанию этого запаса будут при минимальном его объеме (крайняя левая точка на кривой О3). Поэтому с позиций менеджера отдела материально-технического снабжения (ОМТС) наиболее оптимальным будет вариант организации работы (минимальные издержки при МТС) с однодневным запасом. Производственного запаса будет достаточно для обеспечения бесперебойной работы предприятия в течение только одних суток, менее оптимальным — в случае если этот запас будет постепенно увеличиваться (будет формироваться запас за счет одной ездки двухдневный, трехдневный и т.д.). Например, при формировании 15-дневного запаса эти издержки станут максимальными для рассматриваемого случая, когда этот запас будут создавать за счет одной ездки. [c.451]
Перейдем к определению оптимального варианта для этих двух процессов — формирования запасов и транспортировки груза. Если для каждого одного размера запаса и соответствующего ему размера перевозимого груза, обеспечивающего его (запаса) формирование, соответствующие издержки просуммировать (к издержкам по содержанию каждого конкретного размера запаса прибавить транспортные издержки по перевозке груза того же объема — сложить соответствующие ординаты, приведенные на графике для одного и того же размера по величине запаса и груза), то получим функцию суммарных издержек по двум составляющим (И .), напоминающую по своему внешнему виду параболу. Нижняя точка этой параболы характеризует оптимальную величину издержек — минимальные суммарные издержки по двум составляющим — издержек в сумме по содержанию запаса и транспортные издержки только для одной марки МР (Ог). Как видно, эта точка не совпадает с минимумом издержек при формировании запаса или минимумом транспортных издержек и лежит между двумя этими значениями. [c.452]
В настоящее время суммарные затраты промышленного предприятия, связанные с формированием запасов МР и ГП, а также заделов в незавершенном производстве (НЭП заготовки, детали-полуфабрикаты, находящиеся в состоянии обработки на станках) и издержек по их содержанию (запасов, заделов), составляют примерно 25% всей стоимости годовой реализации ГП, выпущенной предприятием. В этих суммарных затратах примерно 15% составляют непосредственно ОбС, вложенные в запасы МР, ГП и заделы НЭП, а 10% (по зарубежным данным, а на наших предприятиях, вероятно, несколько больше) приходится на издержки по их содержанию. Под издержками здесь следует понимать все затраты [c.495]
Содержание запасов неминуемо влечет за собой расходы. Наиболее известные виды затрат на содержание запасов пространство, рента и стоимость риска. Затраты на формирование и хранение запасов представляют собой расходы, связанные с отвлечением оборотных средств в запасы сырья, материалов и др. текущим обслуживанием запасов, в том числе издержки на проведение инвентаризаций, процентные ставки за банковский кредит и т. п. издержками хранения, изменяющимися в пределах 10—41% стоимости запасов стоимостью рисков. [c.522]
Кампания перевооружения дала временную передышку модели экстенсивного роста, но оживлявшая его динамика не имела никакой практической пользы. Его источники иссякали один за другим. Были исчерпаны и резервы рабочей силы, которые использовались в аграрной сфере. Демографическое развитие, имея неблагоприятную тенденцию, привело к такой же нехватке в городе. Издержки производства энергии и сырья не прекращали увеличиваться. Месторождения использовались во все более удаленных и труднодоступных районах. Запасы располагались здесь на больших глубинах, а содержание минералов изменялось. Использование энергии и сырья не было рациональным и требовало удовлетворения все больших нужд. Экстенсивная модель привела к формированию "экономики дефицита" (по концепции Януша Корнай). Эта экономика характеризовалась, с одной стороны, неадекватностью растущих потребностей в источниках энергии, сырья и полуфабрикатов с отдачей конечной продукции, а с другой -противоречием между ростом спроса населения вследствие развития тяжелой промышленности и увеличения доходов работающих в нем и недостаточным вниманием, уделяемым самому потребительскому сектору. Это напряжение тем не менее не порожало благоприятной динамики в области технических инноваций, чего и не могло быть, так как модель экстенсивного роста ориентировала всю совокупность инвестиций и рост заработной платы на увеличение объемов производства, не заботясь об улучшении производительности. Для модернизации оборудования пришлось прибегать к помощи Запада. В данной области советская экономика становилась все более зависимой от импорта, который она финансировала за счет полученной от экспорта сырья и энергоресурсов валюты. Накопление инвестиций в обеих сферах разрушало и без того напряжен, ую промышленную структуру страны. [c.360]
Смотреть страницы где упоминается термин Издержки по формированию и содержанию запасов
: [c.462] [c.554] [c.568]Смотреть главы в:
Методы оптимизации управления для менеджеров -> Издержки по формированию и содержанию запасов