Совершенствование нормирования топлива и электроэнергии. Наиболее развито нормирование затрат на топливо. Однако в ряде случаев укрупненные нормативы, устанавливаемые вышестоящей организацией, не дифференцируются на местах с учетом конкретных условий работы локомотивов, имеющихся резервов снижения затрат топливных ресурсов в конкретных железнодорожных хозяйствах. К таким условиям относят обычно структуру тепловозов по сериям, различия в характере перевозочного процесса (вывозной, маневровый), профилей участков работы, средней массы поездов, скорости их движения и др. [c.145]
Совершенствование нормирования топлива и электроэнергии. Наиболее развито нормирование затрат на топливо. Однако в ряде случаев укрупненные нормативы, устанавливаемые вышестоящей организацией, не дифференцируются на местах с учетом конкретных условий работы локомотивов, имеющихся резервов снижения затрат топливных ресурсов в конкретных железнодорожных хозяйствах. К таким условиям относят обычно структуру тепловозов по сериям, различия в характере перевозочного процесса (вывозной, маневровый), профилей участков работы, средней массы поездов, скорости их движения и др. [c.145]