Оптимизация исходного графика обычно заключается в поиске сокращений критического пути. [c.94]
Сокращение критического пути может быть достигнуто за счет увеличения числа механизмов и рабочих (в первую очередь за счет [c.94]
Исполнители, ответственные за выполнение тех или иных работ, выявляют точный перечень, последовательность, взаимосвязь и продолжительность работ составляют участок сетевого графика по проводимым работам и заполняют технологическую карточку или соответствующие формы принимают участие в оптимизации исходного графика разрабатывают мероприятия по сокращению критического пути регулярно докладывают руководству о ходе работ и составляют необходимую информацию. [c.98]
Сетевой график следует проанализировать с целью сокращения критического пути, затрат ресурсов, уменьшения ненужных резервов. Этот процесс предшествует оптимизации сетевого графика. Анализ позволяет оценить целесообразность структуры графика, определить степень сложности выполнения каждой работы, вероятность наступления событий в заданный (директивный) срок, загрузку исполнителей работ на всех этапах выполнения проекта. [c.42]
Оптимизация сетевых графиков осуществляется на стадии планирования посредством сокращения критического пути, т. е. минимизации сроков выполнения строительных работ при заданных уровнях ресурсов, минимизации уровня потребления материальных, трудовых и финансовых ресурсов при фиксированных сроках выполнения строительных работ. Возможен и смешанный подход для одной части работ (более дорогостоящих) — минимизировать уровень потребления ресурсов при фиксированных сроках выполнения работ, для другой — минимизировать сроки при фиксированном уровне ресурсов. [c.155]
Как ранее упоминалось, для сокращения критического пути можно [c.49]
Визуальный анализ линейной диаграммы, пример которой приведен на рис. 5.6, способен легко выявить отклонения хода работ от запланированного. Особенно эффективны действия, описанные в алгоритме 5.6, в сочетании с мерами по сокращению критического пути, который будет рассмотрен в соответствующем разделе данной главы. [c.315]
Для сокращения критического пути можно использовать следующие приемы. [c.332]
Альтернативой описанному способу сокращения критического пути является более громоздкая процедура, при которой принадлежащие критическому пути задачи следует разукрупнить так, чтобы выделить те их части, которые на самом деле могут выполняться параллельно. Эффект от таких действий также будет выражен в сокращении критического пути. [c.333]
Сокращение критического пути является одним из самых распространенных способов управления циклом реализации проекта. Им часто пользуются на начальных стадиях разработки графика, когда необходимо привести его в соответствие с требованиями заказчика, а также при выполнении проекта в случаях необходимости компенсации выявленного отставания. [c.333]
Следует отметить, что изменение рабочего времени проекта наиболее эффективно в совокупности с другими мероприятиями по сокращению критического пути проекта. [c.382]
Определение запаса по времени Сокращение критического пути путем перераспределения ресурсов с некритических участков на критические Приоритет времени [c.41]
Разница между продолжительностью критического пути ( кр) и продолжительностью данного пути (td) является полным резервом времени, который может быть использован для сокращения критического пути. [c.208]
Одновременно с сокращением критического пути уменьшаются и резервы времени, в результате чего постепенно возникает все больше и больше критических работ и путей. Поэтому необходимо проверить длительности оставшихся путей и оценить степень напряженности некритических групп работ. Определить степень напряженности выполнения каждой некритической группы работ можно с помощью коэффициента напряженности работ Кн. [c.480]
Если Ткр > Тд, нужно принимать меры к сокращению критического пути до [c.25]
Сокращение критического пути [c.42]
При сокращении продолжительности работ критического пути следует все время следить за подкритическими путями, которые могут стать больше сокращенного критического пути и занять его место. В этом случае возникает необходимость соответствующего сокращения продолжительности работ и подкритических путей. [c.45]
На каждом шаге из числа критических работ выбирается такая работа, которая может дать максимальное сокращение критического пути. Сжатие выбранной работы не должно превышать минимального свободного резерва, который рассчитан для всех работ данного варианта плана проекта (исключая 0). Если таких работ несколько, то выбирается та из них, которая имеет наименьший коэффициент обратной пропорциональности s. Если имеется несколько критических путей, то для того, чтобы получить эффект ускорения проекта в целом, сжатие критических работ должно производиться одновременно на всех этих путях. Производится сжатие выбранной работы (работ), строится новый план проекта, рассчитываются его временные параметры, определяются новая сумма прямых затрат (с учетом прироста стоимости выполнения сокращенной работы) и сумма косвенных затрат (с учетом новой продолжи- [c.130]
КРИТИЧЕСКИЙ ПУТЬ в проекте — это самая длительная (по срокам) последовательная цепочка операций. Критическим путем на графике, приведенном на рис. 21.6., является непрерывная последовательность операций, проходящая через центр графика (X V и ZN). Длина критического пути определяет продолжительность работ по выполнению проекта. Любые задержки на критическом пути ведут к увеличению сроков работ. Кроме того надо отметить, что для сокращения продолжительности работ по проекту необходимо сокращать длину критического пути. [c.634]
Сокращение сроков выполнения работ, находящихся на критическом пути, является главной задачей руководителя работ как на стадии составления исходного плана, так и на протяжении его [c.65]
При необходимости сократить продолжительность процесса следует сокращать продолжительность только тех работ, которые находятся на критическом пути, так как сокращение продолжительности других работ не дает желаемого результата. [c.66]
Оптимизация сетевого графика. Если первоначальный вариант сетевого графика не обеспечивает соблюдения заданного (директивного) срока, то следует изменить планируемые параметры сетевой модели, т. е. оптимизировать сетевой график. Необходимо определить наиболее целесообразные способы сокращения и достижения оптимальных сроков выполнения комплекса работ. Для решения этой проблемы могут быть перераспределены имеющиеся или привлечены дополнительные трудовые и материальные ресурсы. При сокращении времени выполнения одной или более работ, лежащих на критическом пути, за счет перераспределения ресурсов производится анализ ненапряженных путей. [c.75]
Если в ходе процесса происходит задержка в выполнении каких-либо работ, не лежащих на критическом пути, то она не создает угрозы для выполнения работ по объекту в целом. Любая задержка на критическом пути не допустима. Если расчет критического пути показывает, что сроки работ не укладываются в заданные, то производят оптимизацию модели с целью сокращения продолжительности критического пути. Оптимизация производится на основе анализа модели, показывающего, с каких участков некритической зоны сети можно переместить рабочих и технику на работы, лежащие на критическом пути. В этом случае выявляют новый критический путь с продолжительностью, меньшей или равной директивной (заданной). В результате оптимизации модели определяют ее конечный вариант, который и утверждают. На его основе устанавливают и доводят до ответственных исполнителей календарные сроки выполнения закрепленных за ними работ. [c.384]
В ходе работ служба СПУ или диспетчерская служба получает регулярную информацию о выполнении сетевого графика. В случаях отклонений от графика проверяют, не превышает ли путь, имеющий отклонения, размера критического пути, т. е. не угрожает ли данное нарушение общему директивному сроку. Если новый путь с учетом имевшихся отклонений превращается в критический или если отклонения произошли на критическом пути, служба СПУ пересчитывает его и принимает меры к его сокращению. [c.384]
Если достигается сокращение продолжительности любой из работ, лежащих на критическом пути, то соответственно на это> же время сократится и общая продолжительность процесса. Сокращение продолжительности работ, не лежащих на критическом пути, не влияет на общую продолжительность процесса. [c.19]
В рассмотренном примере критическим путем является путь О — 1 — 2 — 4 — 5 — 6, продолжительность которого равна 24 ч. Одной из главных задач руководства является изыскание методов сокращения продолжительности работ, находящихся на критическом пути, тщательный контроль за соблюдением установленных сроков выполнения именно этих работ, так как все критические работы являются потенциально узкими местами плана со всеми вытекающими отсюда последствиями — авариями, штурмовщиной и срывами. [c.35]
Если продолжительность работ по графику больше желаемой, в первую очередь пересматриваются работы, лежащие на критическом пути. Оптимизация по времени производится за счет сокращения продолжительности этих работ или переноса некоторых из них на другие пути сетевого графика, имеющие достаточные резервы времени, если это позволяет технология процесса. [c.55]
Как отмечалось выше, сокращение времени критического пути совершенно необходимо, если при анализе вероятности наступления завершающего события в заданный срок получают р <0,35. В этом случае направляют дополнительные ресурсы на работы критического пути, перераспределив их с путей (работ), имеющих резервы времени. При этом учитываются рассчитанные коэффициенты напряженности путей, квалификационный и профессиональный состав работников (нельзя, например, перебрасывать на конструкторскую работу критического пути технологов с пути, имеющего резервы времени), получаемое сокращение трудоемкости работ критического пути. Такое перераспределение можно закончить, получив при повторном анализе 0,35г рк 0,65. [c.236]
Для сокращения продолжительности критического пути целесообразно дополнительно определять и сокращенную продолжительность работ, находящихся на этом пути, исходя из максимального использования времени, а также машин и механизмов с учетом двух- или трехсменной работы и возможности сосредоточения на наиболее ответственных участках необходимого числа рабочих. В результате определения сокращенной продолжительности работ выявляются резервы времени при выполнении того или иного процесса. Сокращенная продолжительность работ проставляется на сетевом графике также над стрелкой, но в скобках. [c.89]
Рассмотрим подробнее процедуры расчетов по оптимизации. На первой итерации, первоначальная интенсивность всех процессов соответствует интенсивност базисного варианта - I. Интенсивность при увеличении сменности соответствует организации работа минимального количества рабочих в две смены (графа 9 табл.П.1.3). Максимальное сокращение критического пути достигается путем организации двухсменной работы на четвертом процессе (рытье траншеи) - 148 дней. Однако минимальная оценка изменения продолжительности соответствует добавлению технологического звена на этот процесс при односменной работе -32 р./день (см. графу 7, п. I-к табл.П.1.3). Длина критического пути по окончательно принятому решению на первой итерации - 404 днл (см. табл.П.1.2). Критически путь при этом проходит в основном по процессу базовой сварки и вывозке секции на трассу (в табл.П.1.2 критический путь отмечен знаком ж). [c.76]
Альтернативой описанному способу сокращения критического пути является процедура, при которой лежащие на критическом пути работы следует разукрупнить таким образом, чтобы вьщелить те части работ, которые на самом деле могут выполняться параллельно. [c.50]
Это расписание сохранено в файле Ремонт5.трр. Описанный прием сокращения критического пути графика является распространенным, но далеко не единственным возможным. Другие способы сокращения критического пути проекта (т. е. цикла его выполнения) будут рассмотрены позднее. [c.160]
При анализе состава критических задач проекта рекомендуется обращать самое серьезное внимание на их взаимосвязь. Очень часто внимательный анализ взаимосвязанных задач позволяет установить, что они могут хотя бы частично перекрывать друг друга во времени. Proje t позволяет эффективно использовать такую возможность выполняя действия, предусмотренные алгоритмом 3.9, введите в поле Запаздывание отрицательное значение. Сокращение критического пути может оказаться равным как раз этой величине, если только в критический путь не войдут другие задачи. Но это не страшно, в таком случае следует после внесения изменений и перерасчета показателей задач применить стандартный фильтр Критические задачи и заново проанализировать критический путь. [c.333]
Для устранения этого относительно малого отставания можно было бы использовать действия, аналогичные описанным в п. 7 данного алгоритма. Но расчетная дата начала этой задачи — 17 июля 2003 года. Начать ее раньше уже не удастся. Поэтому для изучения дополнительных возможностей Proje t предлагается использовать другую форму сокращения критического пути проекта — начать выполнение этой задачи на 0,2 дня раньше окончания предшествующей задачи 61. [c.349]
Оптимизация сетевого графика осуществляется прежде всего за счет свободных резервов времени. Если технология ведения работ и сам характер работ позволяют, изменяя число рабочих, получать разную продолжительность этих работ, то часть рабочих снимается с работ, имеющих резервы времени, и ставится на работы, лежащие на критических и подкритиче-ских путях. При этом продолжительность отдельных работ может увеличиваться на величину их резерва времени, но общая продолжительность процесса уменьшается за счет сокращения продолжительности работ, лежащих на критическом пути. [c.55]
Результаты поиска оптимального решенчя сетевой модели от базисного варианта-I представлены в табл. П.1.2 и П.1.3. В табл.П.1.2 дани последовательные решети сетевой модели по базисному варианту я окончательно выбранному решению на каждой итерации (для нахождения оптимального решения от базисЕюго варианта-I потребовалось 10 итераций). В табл.П. 1.3 представлена результаты расчетов на каждой итерации первоначальные и изменяемые интенсивности отдельных процессов, время их выполнения, сокращение продолжительности строительства участка трубопровода при добавлении технологических звеньев и увеличении сменности выполнения работ, оценки изменения продолжительности каждого процесса, принятое решение по сокращению продолжительности строительства и длина критического пути. [c.76]
На третьей итерации наиболее рациональным оказывается организация работы трубосварочной базы в две смены (оценка изменения -144 р./день). Продолжительность строительства сокращается до 296 дней, критический путь при этом перемещается на четвертый процесс (рытье траншеи). Дальнейшее шциональное сокращение продолжительности строительства достигается за счет добавления технологических звеньев с односменной организацией работы на четвертый, первый, третий и второй процессы (четвертая, пятая, шестая и седьмая итерации). Продолжительность строительства при этом уменьшается до 206 дней. Критический путь при атом поочередно проходит по третьему, второму и четвертому процессу. [c.88]
Оптимальное решение сетевой модели, удовлетворяющее требованиям директивной продолжительности (170 дней), достигается на десятой итерации. Критический путь в оптимальном решении сетевой модели проходит в основном по процессу, требующему наибольших затрат на передислокацию и развертывание,- базовой сварке. Если бы процесс оптимизации необходимо было продолжать, то возник бы вопрос о переводе изоляционно-укладочной колонны на двухсменную работу (II итерация). Упрощенная схема изменения ннтенсивностей процессов при оптимизации от Зазионого варианта I представлена в табл.ПЛ.4. Как видно из втой таблицы, общее увеличение затрат на передислокацию строительно-монтажных подразделений по сравнению с базисным вариантом составляет 78,525 ткс.р х, сокращение продолжительности строительства рассматриваемого участка трубопровода - 380 дней. Средняя величина оценки изменения продолжительности - 206,6 р./день. [c.88]
Из ненапряженных путей наибольшее внимание привлекают подкри-тические пути — ближайшие по продолжительности к критическому, а также наименее напряженные пути. Подкритические пути могут стать критическими в результате сокращения продолжительности работ, лежащих на критическом пути, и таким образом являются потенциально опасными с точки зрения соблюдения сроков завершения разработки. Напротив, наименее напряженные пути не представляют угрозы для нарушения директивных сроков окончания работ и поэтому могут рассматриваться с точки зрения использования ресурсов (рабочей силы, денежных средств). Вызванное переброской ресурсов некоторое удлинение этих путей для сроков разработки не опасно. [c.39]
Смотреть страницы где упоминается термин Сокращение критического пути
: [c.72] [c.78] [c.49] [c.328] [c.136] [c.200] [c.17] [c.27] [c.85]Смотреть главы в:
Организация и экономика строительного производства -> Сокращение критического пути