Сложность хозяйственных связей. В кооперации по созданию строительной продукции участвуют заказчики, поставщики оборудования и конструкций, управления механизации и производственно-технологической комплектации, общестроительные и специализированные субподрядные, проектные и другие организации. Для регулирования взаимоотношений между указанными организациями изданы специальные законодательные акты. [c.21]
При нормативной продолжительности строительства объекта более одного года разрешается использовать для премирования в виде аванса до 50% суммы премий за ввод. Премирование в виде аванса устанавливается для работников строительно-монтажных управлений и приравненных к ним организаций (в том числе управлений механизации, а также пусконаладочных организаций строительно-монтажных трестов), их подсобных производств, обслуживающих и прочих хозяйств, участков хозспособа, управлений производственно-технологической комплектации, аппарата строительно-монтажных трестов, непосредственно участвующих в сооружении объектов и способствующих быстрейшему завершению строительства, службы заказчика, проектно-изыскательских организаций. [c.197]
В таких подразделениях строительной организации, как управление производственно-технологической комплектации (УПТК), автобаза, управление механизации, прибыль формируется от реализации услуг строительным подразделениям по планово-расчетным ценам. Они разрабатываются в целях осуществления расчетов между хозрасчетными подразделениями строительной организации и отражают конкретные условия строительного производства в отличие от сметных цен, характеризующих усредненные данные. Учитывая, что условия строительного производства часто меняются, планово-расчетные цены разрабатываются и утверждаются руководством строительной организации на год. [c.355]
Настоящие рекомендации имеют целью определить взаимоотношения строительно-монтажного треста (домостроительного комбината и других строительных организаций, действующих на правах треста), на который распространено действие Положения о социалистическом государственном производствевном предприятии, переведенного на новую систему планирования и экономического стимулирования, и его подразделений, находящихся на отдельном балансе, включаемом в строитель-ный баланс треста. К числу подразделений, в отношении которых трест осуществляет права социалистического государственного производственного предприятия, относятся строительные, монтажные и строительно-монтажные управления, управления начальников работ, управления механизации, передвижные механизированные колонны, мостопоезда и другие приравненные к ним строительные организации, а также нестроительные подразделения — управления производственно-технологической комплектации, базы механизации, подсобные (промышленные) производства, транспортные и прочие обслуживающие хозяйства треста. На указанные подразделения не распространяется действие Положения о социалистическом государственном производственном предприятии. [c.151]
Внутритрестовский хозрасчет регулирует взаимоотношения между СМУ, управлением механизации, управлением производственно-технологической комплектации (УПТК), автотранспортной конторой и другими организациями. Каждое подразделение треста несет ответственность только за результаты его непосредственной деятельности. [c.243]
Передвижная механизированная колонна (ПМК) Управление производственно-технологической комплектации (УПТК) с участием механизации и автотранспорта [c.29]
В связи с возросшей ролью комплектного обеспечения объектов материалами и оборудованием все более широкое применение находят специально создаваемые управления производственно-технологической комплектации (УПТК) в строительно-монтажных трестах и участки комплектации — в управлениях. Особенностями и преимуществами работы УПТК по сравнению-с существующей организацией материально-технического снабжения являются полная комплектация строительных объектов оборудованием, электроконструкциями, узлами, блоками, деталями, изделиями и материалами в соответствии с технологической последовательностью (сетевыми графиками), сроками осуществления строительно-монтажных работ и сдачи объектов в эксплуатацию своевременное и комплектное изготовление монтажных блоков и узлов, несерийных деталей и изделий в мастерских, переработка поступающих материалов с повышением их. заводской готовности централизация складского хозяйства в. тресте и во всех его управлениях с максимальной механизацией погрузочно-разгрузочных работ и сокращением промежуточных складов внедрение комплектной централизованной контейнерной доставки материально-технических ресурсов непосредственно в зону монтажа. [c.213]
Наряду с повышением технико-экономических показателей работы строительных организаций улучшаются также и показатели работы снабженческих организаций. Так, в тресте Мос-подземстройснаб после внедрения метода комплектации уровень механизации погрузочно-разгрузочных работ достиг 98,6% против 29,5%, когда снабжение материалами производилось через отделы и конторы снабжения управлений и трестов. Издержки обращения в этом тресте сократились почти в 1,7 раза. [c.154]
Расходы по доставке материалов на строительную площадку составляют в среднем 25—30% их сметной стоимости, а по таким материалам, как песок, гравий, щебень, бутовый камень и глина, намного превосходят отпускную цену. Сокращение этих расходов достигается путем внедрения оптимальных схем завоза материалов, ликвидации встречных перевозок, разумной специализации заводов по производству конструкций и деталей. Одной из мер по сокращению транспортных расходов является внедрение централизованных перевозок доборных и комплектующих деталей. Организация управлений производственно-технической комплектации дает возможность полностью доставлять все материалы централизованно. Для сокращения транспортных издержек большое значение имеет механизация погрузочно-разгрузочных работ. [c.179]