Якорный сбор

ЯКОРНЫЙ СБОР —сбор, взимаемый портовыми управлениями с иностранных судов за якорную стоянку в течение более или менее продолжительного периода разновидность портовых сборов (см.). В царской России взимался во многих портах с единицы вместимости — ласта. В Англии Я. с. исчисляется также с единицы вместимости, а во Франции — по числу пассажиров и количеству грузов.  [c.643]


ЯКОРНЫЙ СБОР — портовый сбор, взимаемый за стоянку на внутреннем рейде со всех судов без исключения по суточным ставкам в зависимости от их длины.  [c.491]

С морских и речных судов, посещавших морские порты речного пароходства, речные порты и пристани, взимались корабельный, причальный, якорный, лоцманский сборы, плата за услуги (с иностранных судов также плата за агентирование). Речные суда, совершавшие плавание по внутренним водным путям, эксплуатируемым Министерством морского флота СССР, Министерством речного флота РСФСР, органами речного транспорта и других союзных республик и областных (краевых) исполкомов, освобождались от уплаты сборов.  [c.280]

ПОРТОВЫЕ СБОРЫ — совокупность обязательных платежей (сборов), взимаемых в портах с судов и грузов, исчисляемых по установленным и официально публикуемым тарифам. Перечень портовых сборов определяется в каждой стране, а иногда и в отдельном порту. К основным сборам, взимаемым с судов в портах мира, относятся маячный, тоннажный, корабельный, навигационный, якорный, причальный, доковый, канальный, ледовый, речной, шлюзовой, таможенный, грузовой. Кроме того, в портах могут взиматься следующие виды целевых сборов санитарный, больничный, сбор за чистку причалов, сбор в пользу спасательных обществ и др. Перечень основных сборов публикуется в коммерческих справочниках ( Порты мира ).  [c.364]


Портовые сборы в СССР взимались со всех судов, посещавших советские порты. Сборы и плата за оказываемые услуги портов взималась в соответствии с Кодексом торгового мореплавания СССР, утвержденным Указом Президиума ВС СССР 17 сентября 1968 г. Портовые сборы были унифицированы для всех портов страны. К числу обязательных сборов и платы за услуги в морских портах Министерства морского флота СССР относились корабельный, маячный, канальный, причальный, лоцманский, якорный, санитарный, швартовый, оплата агентирования и т.д. Кроме указанных сборов и платы порты за соответствующее вознаграждение оказывали такие услуги, как снабжение пресной водой, открытие (закрытие) люков, очистка палуб и помещений и т.п. Ставки всех обязательных сборов и платы за услуги для самоходных транспортных судов устанавливались Минис-  [c.279]

ПОРТОВЫЕ СБОРЫ —обязательные платежи, взимаемые с торговых судов, заходящих в порты для погрузки и пыгрузки. Имеют много разновидностей доковые, пристанские, корабельные, грузовые, пассажирские, маячные, буксирные, шлюзовые, карантинные, лоцманские, якорные, стояночные и др. В капиталистич. странах П. с. делятся на правительственные, поступающие в доходы казны, и городские, идущие на улучшение порта, замощение улиц, оплату услуг. Размер сборов зависит от грузоподъемности и типа судна, вида и веса товаров. Для иностранных судов устанавливаются особые, обычно более высокие П. с.  [c.224]

Финансово кредитный словарь Том 2 (1964) -- [ c.643 ]