Определение затрат времени малой длительности

Приведенный выше расчет произведен по обезличенному году и подлежит уточнению по фактич. условиям года, па к-рый производится выявление производств, мощности. Для отраслей пром-сти с сезонным характером произ-ва Ф. в. р. о. определяется по утвержденному режиму работы с учетом максимально возможного количества смен работы технологич. цехов за сезон поступления или добычи сырья. Для определения количества необходимого оборудования при планировании произ-ва и проектировании предприятий рассчитывается т. н. действительный (полезный) Ф. в. р. о., к-рый меньше номинального на величину планируемого времени на ремонт оборудования. Действительный (полезный) Ф. в. р. о. представляет собой время (в часах), к-рое действительно может быть использовано для загрузки оборудования производств, работой. Время на ремонт оборудования и длительность межремонтного периодаопределяютсяутверж-денными нормами планово-предупредительного ремонта. Исключению из номинального Ф. в. р. о. подлежат затраты времени на те виды ремонта, к-рые должны выполняться в рабочее время. Малые и частично средние ремонты, профилактич. осмотры и проверки, как правило, должны производиться во внерабочее время, а потому продолжительность этих работ из номинальногоФ.в.р.о. не исключается. Простои оборудования, вызванные недостатками в орг-ции труда и нроиз-ва, при определении полезного Ф. в. р. о. не учитываются и не планируются. В плановых и проектных расчетах применяют средние величины (в % от номинального фонда) потерь из-за простоя оборудования в ремонте. Напр., в машиностроении затраты времени на ремонт металлорежущих станков до 30-й группы сложности приняты в размере 3—4% от номинального фонда. При планировании рассчитывается также месячный или квартальный Ф. в. р. о., определяемый аналогично изложенному выше расчету годового Ф. в. р. о., исходя из числа рабочих дней в планируемом месяце пли квартале. [c.315]

Нормирование труда на железнодорожном транспорте Издание 5 (1985) -- [ c.87 , c.88 ]