Грузозахватные приспособления

Руководители предприятий и частные лица — владельцы грузоподъемных машин, тары, съемных грузозахватных приспособлений, крановых путей, а также руководители организаций, эксплуатирующих краны, обязаны обеспечить содержание их в исправном состоянии и безопасные условия работы путем организации надлежащего освидетельствования, осмотра, ремонта, надзора и обслуживания.  [c.312]


Возможности пакетирования с помощью термоусадочной пленки образно охарактеризовал американский инженер и ученый Т. Аллегри "На одном из предприятий автор демонстрировал отливку картера двигателя, которая была упакована в усадочную пленку толщиной 150 мкм (0,15 мм). Вилочный погрузчик, оборудованный поворотным грузозахватным приспособлением, поднял картер от земли и перевернул его на 180 градусов без всякого ущерба для груза."1  [c.403]

ПОДХВАТ — см Грузозахватное приспособление  [c.185]

За отделом главного механика закрепить подъемные сооружения краны и другие грузоподъемные машины (тельферы и пр.), лифты, съемные грузозахватные приспособления и тару.  [c.247]

Ответственными лицами за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами и ответственными лицами за исправное состояние съемных грузозахватных приспособлений и тары назначить  [c.249]

Вышеуказанным лицам производить периодический осмотр съемных грузозахватных приспособлений и тары в сроки, установленные графиком.  [c.249]


Примечание. По решению администрации ответственными за исправное состояние съемных грузозахватных приспособлений и тары могут быть назначены и другие лица, в том числе и ответственные за исправное состояние крана.  [c.249]

Стандарт предприятия (технологическая карта) по изготовлению и испытанию съемных грузозахватных приспособлений и тары.  [c.255]

Журнал учета изготовления съемных грузозахватных приспособлений и тары.  [c.256]

Продолжительность простоя автомобилей под погрузкой и разгрузкой за одну ездку ta.p обычно устанавливают по предельным нормам простоя в соответствии с Едиными тарифами на перевозку грузов автомобильным транспортом (Прейскурант № 13-01-01). Она подлежит снижению путем внедрения автомобилей-самопогрузчиков, грузозахватных приспособлений для подъема двух поддонов, использования бункеров, опрокидывателей и других средств механизации.  [c.17]

Содержание и продолжительность цикла зависят от типа грузозахватного приспособления (крюк, грейфер, магнитная плита и т. д.), физико-механических свойств груза (вид, габаритные размеры, сыпучесть, удобство захвата и т. п.), а также от возможности совмещения отдельных элементов цикла. Часто совмещают выполнение таких элементов, как подъем груза и поворот стрелы крана, подъем груза и перемещение машины или ее тележки с грузозахватным приспособлением и др.  [c.183]

Нормативы продолжительности цикла устанавливают для типовых схем выполнения работы с учетом оптимального использования мощности машин и максимально допустимого совмещения элементов цикла. При этом принимают паспортные данные о режимах работы машин и отдельных их узлов скорость подъема, опускания и поворота порожнего и загруженного грузозахватного приспособления, скорость перемещения тележки консольного крана, скорость передвижения автопогрузчика в груженом состоянии и т. д. Продолжительность элементов ручной работы определяют по данным хронометражных наблюдений. Нормативы  [c.183]


Характеристика работ. Управление аккумуляторными погрузчиками и всеми специальными грузозахватными механизмами и приспособлениями при погрузке, выгрузке, перемещении и укладке в штабель грузов. Техническое обслуживание и текущий ремонт погрузчика и всех его механизмов. Определение неисправностей в работе погрузчика, его механизмов и их устранение. Установка и замена съемных грузозахватных приспособлений и механизмов. Участие в проведении планово-предупредительного ремонта погрузчика и грузозахватных механизмов и приспособлений. Заряд аккумуляторов.  [c.38]

Характеристика работ. Управление и обслуживание барабанных лебедок по перемещению грузов с применением грузозахватных приспособлений с приводом от электродвигателей мощностью до 100 кВт. Регулирование скорости движения канатов, тросов. Проверка тормозов, шкивов и барабанов. Подача предупредительных сигналов. Сращивание и связывание тросов и стропов различными узлами. Смазывание и выполнение текущего ремонта механизмов.  [c.105]

Характеристика работ. Управление и обслуживание барабанных лебедок с приводом от электродвигателей мощностью свыше 100 кВт, от двигателей внутреннего сгорания и передвижных установок, оснащенных специальными лесопогрузочными стрелами (фермами) по перемещению грузов с применением грузозахватных приспособлений. Управление и обслуживание лебедок канатно-подвесных дорог на угольных и сланцевых шахтах и разрезах. Регулирование скорости движения канатов, тросов и стропов. Проверка тормозов, шкивов и барабанов. Наладка барабанных лебедок.  [c.105]

Характеристика работ. Управление мостовыми и шлюзовыми кранами, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями грузоподъемностью до 3 т, при выполнении простых работ по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке сыпучих, штучных, лесных (длиной до 3 м) и других аналогичных грузов. Управление монорельсовыми тележками, консольными кранами и кран-балками. Проверка правильности крепления тросов, регулирования тормозов и действия предохранительных устройств. Участие в ремонте обслуживаемого крана.  [c.119]

Управление мостовыми и шлюзовыми кранами грузоподъемностью до 10 т, башенными самоходными самоподъемными, портально-стреловыми кранами грузоподъемностью до 3 т, башенными стационарными и козловыми кранами грузоподъемностью до 5 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении сложных работ по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке лесных (длиной свыше 6м — на мостовых и шлюзовых кранах, длиной свыше Зм — на башенных самоходных самоподъемных, портально-стреловых, башенных стационарных и козловых кранах) и других аналогичных грузов и грузов, требующих повышенной осторожности, а также при выполнении работ по монтажу технологического оборудования и связанных с ним конструкций, стапельной и секционной сборке и разборке изделий, агрегатов, узлов, машин, механизмов по посадке и выдаче из нагревательных печей слитков и заготовок, по разливу металла, по кантованию изделий и деталей машин, при ковке на молотах и прессах, установке на станок деталей, изделий и узлов, требующих повышенной осторожности, и при выполнении строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ.  [c.120]

Управление кабельными кранами грузоподъемностью до 3 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении всех видов работ.  [c.120]

Характеристика работ. Управление мостовыми и шлюзовыми кранами, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, грузоподъемностью свыше 25 т при выполнении работ средней сложности по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке лесных (длиной свыше 3 до 6 м) и других аналогичных грузов установка деталей, изделий и узлов на станок перемещение подмостей и других монтажных приспособлений и механизмов. Управление башенными самоходными самоподъемными, портально-стреловыми кранами грузоподъемностью свыше 15 т, башенными стационарными и козловыми кранами, грузоподъемностью свыше 25 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении простых работ по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке сыпучих, штучных, лесных (длиной до 3 м) и других аналогичных грузов.  [c.121]

Управление кабельными кранами грузоподъемностью свыше 3 до 10 т и плавучими кранами грузоподъемностью до 10 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении всех видов работ. Управление гусеничными и пневмоколесными кранами грузоподъемностью свыше 10 до 25 т и самоходными железнодорожными кранами грузоподъемностью до 25 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении всех видов работ (кроме строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ). Управление гусеничными и пневмоколесными кранами грузоподъемностью до 10 т и самоходными железнодорожными кранами грузоподъемностью до 15 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ,  [c.121]

Управление гусеничными, пневмоколесными и самоходными железнодорожными кранами грузоподъемностью свыше 25 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении всех видов работ (кроме строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ). Управление гусеничными и пневмоколесными кранами грузоподъемностью свыше 10 т и самоходными железнодорожными кранами грузоподъемностью свыше 15 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ.  [c.122]

Должен знать устройство и правила эксплуатации подъемных кранов и их механизмов правила погрузки, выгрузки, транспортировки и технологический процесс внутрискладской переработки грузов с применением обслуживаемых мостовых, козловых и переносных кранов, кран-балок, аккумуляторных погрузчиков, механических лопат, однотипных автомобилеразгрузчиков и грузозахватных приспособлений визуальное определение массы и центра тяжести перемещаемых грузов правила пользования такелажными средствами для перемещения и установки грузов основные физико-химические свойства сливаемых и наливаемых продуктов порядок загрузки стеллажей продукцией в соответствии с установленной номенклатурой и спецификацией.  [c.145]

Характеристика работ Погрузка, выгрузка, транспортировка и внутрискладская переработка различных грузов с применением козловых кранов грузоподъемностью свыше 25 т, оснащенных различными грузозахватными приспособлениями на складах, базах, в кладовых, вагонах, автомобилях, на судах, контейнерных площадках, участках комплектования и упаковки. Ведение процесса приема, взвешивания и погрузки сыпучих и навалочных грузов в вагоны и автомобили с пульта управления в автоматическом режиме. Наблюдение, контроль и регулирование с помощью автоматики и контрольно-измерительных приборов за поступлением различных грузов на склад и равномерным их размещением по всей площади склада, подачей грузов в приемные бункеры и их наполняемостью, за подачей и установкой под погрузку и взвешивание порожних и груженых вагонов и автомобилей, за ходом наполнения вагонов и автомобилей грузом. Контроль за соответствием грузов требованиям государственного стандарта. Ведение учета отгруженной продукции. Руководство рабочими склада, ведущими про цесс приема, транспортировки и отгрузки грузов в вагоны и автомобили. Подналадка применяемых систем автоматики.  [c.146]

Должен знать визуальное определение массы и центра тяжести перемещаемых грузов правила строповки, подъема и перемещения простых тяжелых грузов и грузов средней сложности наиболее удобные места строповки грузов сроки эксплуатации стропов, их грузоподъемность, методы и сроки испытания способы сращивания и связывания стропов принцип работы грузозахватных приспособлений.  [c.165]

Кроме этого, в складских операциях применяются электропогрузчики, которые являются универсальными Машинами напольного транспорта. Предельно рекомендуемое расстояние транспортировки грузов электропогрузчиками составляет порядка 100— 200 м, а их грузоподъемность колеблется от 250 до 5000 кг при высоте подъема груза до 4,5 м и более. Универсальность электропогрузчика обеспечивается сменными грузозахватными приспособлениями. На складе используются вилочные электропогрузчики типа ЭП-103 (грузоподъемностью до 1000 кг, с высотой подъема вил до 4,5 м и наибольшей скоростью подъема груза до 12 км/час). Кроме данного электропогрузчика используются электропогрузчики типа ЭП-501 (грузоподъемностью до 3000 кг) и электропогрузчики типа ЭП-1008 (также грузоподъемностью до 3000 кг), имеющие многоштыревой захват.  [c.189]

ГРУЗОЗАХВАТНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ (сменное) (atta hment) — любое оборудование, соединяющее груз с краном, вилочным погрузчиком и т п, но не являющееся частью ни крана, ни груза Применяются, в частности, щипковые (для обработки грузов в мешках), клещевые (для перегрузки кип) рычажные (для перегрузки металлических бочек), вакуумные электромагнитные Г п, подхваты (вилочные и штыревые, обеспечивают взятие и удержание груза при транспортировании за счет ввода рабочего органа снизу в зазоры, образуемые конфигурацией груза или в отверстия в боковой части поддона) и т п Нек-ые виды сменных Г п к вилочным погрузчикам показаны на рис 5 (а — захват для пакетов, б — захват для рулонов бумаги, в — раздвижной подхват для поддонов, г — удлинитель вил д — захват для кип е — снегоуборочный щит, ж — ковш для грузов навалочных) См также Грейферная выгрузка  [c.45]

ГРУЗЧИК (loader, matenal handler — амер) — работник, осуществляющий погрузку, разгрузку, крепление грузов на транспортных средствах, внутреннее перемещение грузов, транспортирование груза со склада в цех пром пр-тия и обратно и т д на основании устных распоряжений или письменных заявок Г может также производить взвешивание, обсчет и обмер грузов, их пакетирование, прикреплять к ним ярлыки и этикетки, самостоятельно производить простейшую регулировку и ремонт грузозахватных приспособлений и т д Специальность Г имеет номер 929 687—030 в классификаторе Министерства труда США См также Крановщик, Стропальщик  [c.47]

СТРОП (sling) — гибкое грузозахватное приспособление, предназначенное для подвешивания груза к крюку крана, средство для крепления трансп пакета С чаще всего изготавливают из растительных и стальных канатов, цепей и синтетических лент Нек-рые виды С для перегрузки грузов тарно-штучных показаны на рис 25 Величина нагрузки на каждый С зависит от массы поднимаемого груза, кол-ва С и от угла наклона С по отношению к вертикали (чем больше этот угол, тем большее усилие возникает в С при одной и той же величине массы поднимаемого груза) Для подъема грузов тяжеловесных рекомендуется использовать цепные С См также Манипуляционные знаки  [c.255]

К общим условиям отнесены расстояния перемещения погру-лочно-разгрузочных машин по фронту работ содержание работ по открыванию дверей вагонов, люков и условия очистки подвижного состава после выгрузки грузов расстояние подноски инструмента, приспособлений, реквизита, порядок установки и крепления хлебных щитов и других дверных заграждений порядок экипировки погрузочно-разгрузочных машин, смены грузозахватных приспособлений, надевания и снятия спецодежды условия и расстояние передвижки транспортеров и т. п.  [c.177]

Продолжительность цикла для всех погрузочно-разгрузочных машин периодического действия складывается из затрат времени на захват груза /3, его подъем /под, поворот рабочего органа с грузом пов, перемещение пер, освобождение его от грузозахватного приспособления tO B и возвращение рабочего органа в исходное положение /исх, т. е.  [c.183]

Характеристика работ. Управление мостовыми и шлюзовыми кранами грузоподъемностью свыше 100 т, оснащенными различными гру-воаахватными приспособлениями, при выполнении сложных работ по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке лесных (длиной свыше 6 м) и других аналогичных грузов, грузов, требующих повышенной осторожности, а также при выполнении работ по монтажу технологического оборудования и связанных с ним конструкций, стапельной и секционной сборке и разборке изделий, агрегатов, узлов, машин, механизмов по посадке и выдаче из нагревательных печей слитков и ваготовок, по разливу металла, по кантованию изделий и деталей машин при ковке на молотах и прессах, установке на станок деталей, изделий и узлов, требующих повышенной осторожности, и при выполнении строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ. Управление башенными самоходными самоподъемными, портально-стреловыми кра-наши грузоподъемностью свыше 15 т, башенными стационарными и козловыми кранами грузоподъемностью свыше 25 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении сложных работ по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке лесных (длиной свыше 3 м) и других аналогичных грузов, грузов, требующих повышенной осторожности, а также при выполнении работ по монтажу технологического оборудования и связанных с ним конструкций, стапельной и секционной сборке и разборке изделий, агрегатов, узлов, машин, механизмов и при выполнении строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ.  [c.122]

Характеристика работ. Погрузка, выгрузка, транспортировка и внутрискладская переработка различных грузов с применением мостовых кранов грузоподъемностью до 15т, козловых кранов грузоподъемностью до 5 т, переносных кранов, кран-балок, аккумуляторных погрузчиков, оснащенных различными грузозахватными приспособлениями, механических лопат, однотипных автомобилеразгрузчиков на складах, базах, в кладовых, вагонах, на судах, автомобилях, контейнерных площадках, участках комплектования и упаковки. Строповка, увязка и выполнение такелажных работ по перемещению, укладке, креплению и установке на тележки или платформы различных грузов массой свыше 5 до 25 т. Подкатка и откатка вагонов с открыванием и закрыванием люков, бортов и дверей подвижного состава в процессе работы. Прием, слив в емкости и разлив в разливочную тару нефте-и химических продуктов. Укладка и снятие со стеллажей, доставка на погрузочную площадку и укладка в контейнеры, пакеты и на поддоны различных грузов стеллажными кранами-штабелерами грузоподъемностью до 1 т. Организация хранения грузов с целью предотвращения их порчи и потерь. Составление дефектных ведомостей на неисправное оборудование, инструменты и приборы.  [c.145]

Материально-техническое снабжение (1985) -- [ c.35 ]