При эксплуатации установок повышенной опасности предусматривается целый ряд специальных организационных мероприятий, направленных на обеспечение безопасности работ. Так, эксплуатацию электроустановок (электродвигателей, трансформаторов, аккумуляторов и т. п.) должен осуществлять электротехнический персонал, который делится на административно-технический, оперативный, ремонтный и оперативно-ремонтный. Оперативный персонал осуществляет осмотр электрооборудования, подготовку рабочего места, техническое обслуживание, включая оперативные переключения, допуск к работам и надзор за работающими. Ремонтный персонал выполняет все виды работ по его ремонту, реконструкции и монтажу. Оперативно-ремонтный совмещает функции оперативного и ремонтного пер- [c.309]
База по производственно-техническому обслуживанию и комплектации [c.9]
Профессиональный и численный состав рабочих ЛПУМГ определяется в зависимости от объемных показателей управления (состава, количества, вида, типа оборудования и сооружений) на основании Нормативов численности рабочих магистральных газопроводов, утвержденных Мингазпромом 26.05.83. Узкая специализация рабочих, занятых в транспорте газа, нецелесообразна, так как не позволяет обеспечить им полную загрузку в течение рабочего дня. В связи с этим в ГПО внедряется щекинский метод организации труда (совмещение профессий, работа по расширенной зоне обслуживания), позволяющий рабочим не только повысить производительность труда, но и поднять их культурно-технический уровень. Так, линейный трубопроводчик должен не только обслуживать механизмы, применяемые при ремонтно-восстановительных работах (электросварочные агрегаты, воздушные компрессоры, насосы для откачки воды), резать металл керосинорезом и газом, но и выполнять вспомогательные сварочно-монтажные работы. У машинистов технологических компрессоров затраты времени на наблюдение и техническое обслуживание ГПА и вспомогательного оборудования КС не превышают в среднем 50—60 %. Но даже это время не всегда используется ими рационально значительная часть времени — это так называемое пассивное наблюдение, иногда маскирующее потери рабочего времени. [c.15]
Система ППР — это совокупность организационно-технических мероприятий по техническому обслуживанию и ремонту оборудования и сооружений. Эти мероприятия способствуют увеличению долговечности оборудования при сохранении оптимальных параметров, предупреждению аварий и вынужденных остановок, повышению уровня культуры исполнения ремонтных работ. Система ППР служит технологической основой НОТ на предприятии. На магистральных газопроводах для сооружений и оборудования разработана и применяется система ППР. [c.25]
Эксплуатационное и техническое обслуживание [c.48]
График технического обслуживания оборудования ГРС приведен в табл. 2. График рабочего дня вахтенного персонала ГРС при 12-часовой рабочей смене приведен в табл. 3. [c.109]
Так как общая численность ремонтно-профилактической группы АТХ относительно незначительна, в состав ее, как правило, входят рабочие широкого профиля (слесари по ремонту автомобилей, дорожно-строительных машин, тракторов и аккумуляторщики). Ремонтно-профилактическая группа АТХ осуществляет техническое обслуживание (ТО-1 и ТО-2) и текущий ремонт (ТР) всего парка автомобилей, гусеничных и специальных автомобилей и механизмов. [c.130]
Совершенствование организации труда рабочих ЛЭС в ЛПУМГ во многом зависит от внедрения передовой технологии транспорта газа от степени оснащенности ЛЭС совершенными транспортными средствами и аварийной техникой, технологической и организационной оснасткой, необходимой для выполнения ремонтно-восстановительных работ от внедрения передового опыта по техническому обслуживанию и ремонту линейной части газопроводов (установок ЭХЗ и оборудования ГРС) от дальнейшего совершенствования процесса разделения и кооперации труда между производственными бригадами от перехода на бригадную форму организации и стимулирования труда от широкого вовлечения производственных бригад и групп в социалистическое соревнование. Однако коренное изменение в характере работ и организации труда рабочих и ИТР ЛЭС зависит в основном от организационного и технического решения следующих вопросов [c.132]
Нормирование труда бригада работает по месячным нормированным заданиям, для составления которых должны быть использованы передовой опыт работы, а также следующие нормативные материалы Трудозатраты на ремонт и обслуживание оборудования в транспорте газа [1980 г.] Трудозатраты на работы в добыче, транспорте и переработке газа [1979 г.] Типовой проект организации рабочего места (зоны обслуживания) машинистов технологических компрессоров (газотурбинных приводов) [1973 г.] Нормы времени на ремонт газоперекачивающего агрегата ГПА-Ц-6,3 [1978 г.] Нормы времени на техническое обслуживание газотурбинных газоперекачивающих агрегатов [1982 г.]. [c.143]
График технического обслуживания оборудования КС приведен в табл. 2. [c.146]
Регламент технического обслуживания дви- 1 То же [c.151]
Как отмечалось выше, комплексная бригада осуществляет техническое обслуживание и ремонт всего технологического оборудования КС установок очистки газа, АВО газа и масла, градирен, теплообменных аппаратов, насосов системы охлаждения ГПА, запорной арматуры (краны, задвижки, обратные клапаны), вентиляционного, грузоподъемного и другого оборудования в соответствии с годовым графиком ППР и месячным нормированным заданием. Для каждого вида технологического оборудования - должны быть разработаны типовые карты организации труда с указанием комплекта оргоснастки, инструмента и приспособлений, необходимого для технического обслуживания и ремонта. [c.165]
Основные задачи бригады — техническое обслуживание и текущий ремонт всего электрооборудования КС электродвигателей [c.168]
Производственное задание техническое обслуживание и текущий ремонт средств КИП и автоматики основного (ГПА) и вспомогательного оборудования ГКС. [c.177]
Нормирование труда работа бригады осуществляется по месячным нормированным заданиям, для составления которых следует использовать передовой опыт работы, а также следующие нормативные материалы Нормы времени и нормативы численности на техническое содержание и ремонт устройств связи предприятий по добыче, транспорту и переработке газа [1974 г.] Нормативы численности работников, занятых техническим обслуживанием и ремонтом связи предприятий газовой промышленности [1980 г.]. [c.191]
Справочная план инженерных коммуникаций промплощадки КС схемы технологические, тепло-, электро- и водоснабжения, канализации, связи и радиофикации и т. п. инструкции заводов-изготовителей по устройству и техническому обслуживанию ГПА и вспомогательного оборудования КС регламент технического обслуживания ГПА и вспомогательного оборудования КС — заводов-изготовителей поименный список работников ГКС, их домашние адреса и номера телефонов. [c.210]
К рабочим первой группы относятся операторы газораспределительных станций, машинисты компрессорных станций, электромонтеры по обслуживанию, линейные обходчики и т. д. Ко второй группе относятся рабочие, занятые техническим обслуживанием, текущим и капитальным ремонтом оборудования и инструмента, рабочие ремонтно-восстановительных и строительных бригад, рабочие, занятые на погрузочно-разгрузочных, такелажных и подготовительных работах. К этой же группе относятся слесари различных специальностей, электро- и газосварщики, электромонтеры по ремонту, рабочие строительных профессий и т. д. В ремонтно-восстановительных бригадах наиболее распространенной профессией является профессия линейного трубопроводчика. Рабочие этой специальности выполняют обязанности тракториста, бульдозериста, машиниста крана-трубоукладчика и экскаватора, изолировщика, моториста, плотника и штукатура. [c.86]
На горячих трубопроводах ведение заданного режима работы печей подогрева нефти, техническое обслуживание и мелкий ремонт оборудования осуществляют операторы технологических установок. [c.89]
Нормированные задания рабочим-повременщикам выдаются с целью дальнейшего стимулирования роста производительности труда, повышения качества и улучшения технического обслуживания машин, механизмов и оборудования, уточнения численности и квалификационных составов звеньев, бригад рабочих, их загруженности и исключения возможных потерь рабочего времени. [c.89]
Производственная бригада (группа) АТХ занимается эксплуатацией и техническим обслуживанием парка грузовых, легковых, специальных автомобилей, автобусов, автокранов, автотягачей [c.128]
Для технического обслуживания и ремонта подвижного состава (автомобилей, гусеничных и специальных автомобилей, механизмов) на каждой промплощадке КС или ЛЭС должны быть оборудованы теплые гаражи для отдельных автомобилей и ремонта всего парка, а также открытые стоянки, рядом с которыми должен быть предусмотрен блок-бокс, в котором размещают фильтр с плавающей загрузкой, аппарат вторичной очистки воды типа Кристалл , бак запаса воды и насос для промывки фильтров (рис. 4.12). Снаружи блок-бокса, как правило, находятся моечная установка типа 1112А и бункер с гидроциклоном, который служит для промывки фильтров от ила. Аппарат типа Кри -сталл предназначен для вторичной очистки стоков, содержащих минеральные вещества и нефтепродукты. При подаче установки 5 м3/ч она может обеспечить обслуживание гаражей, вмещающих до 25 автомобилей. [c.130]
Централизация автотранспорта в АТХ, как это сделано в ПО Саратовтрансгаз и ПО Волгоградтрансгаз , позволила улучшить использование автомобильного парка, повысить качество его ремонта и технического обслуживания, а также высвободить часть персонала, занятого его ремонтом. Она должна касаться не только ЛПУМГ, СПХГ, ККРГС, но и подрядных организаций (ПМК, РСУ и т. п.), отделений дирекций строящихся газопроводов. Наибольший эффект централизация дает при наличии баз по ремонту автотранспорта и аварийной техники. [c.134]
Важным фактором в повышении производительности труда рабочих ЛЭС является внедрение передового опыта по техническому обслуживанию и ремонту сооружений и оборудования газопроводов, установок ЭХЗ и ГРС. ВНИИГаз, ВНИИСТ, Институт сварки АН УССР им. Патона, ВНПО Союзгазавтоматика и другие организации разработали новые методы сварки для врезки отводов, штуцеров для манометров, катодных выводов, а также более совершенную технологию ремонта газопроводов и т. п. [c.135]
При обслуживании газотурбинных ГПА необходимо руководствоваться Временной инструкцией по техническому обслуживанию газотурбинных газоперекачивающих агрегатов (ГТПА) [1980 г.],- являющейся приложением к Положению о ППР газоперекачивающих агрегатов с газотурбинным приводом [1973 г.], разработанному ПО Союзоргэнергогаз . [c.142]
На одной промплощадке в ведении ГКС, как уже отмечалось, может находиться одна или несколько КС, на которых установлены ГПА с различными энергоприводами (газотурбинными, электрическими— ЭПА — и газомоторными). В ГКС могут быть организованы одна-две и более комплексные бригады по ремонту технологического оборудования. Основной задачей таких бригад является техническое обслуживание и текущий ремонт механической части всех ГПА независимо от вида энергопривода (ГТА, ЭПА и ГМК), а также ремонт технологического оборудования КС (установок очистки газа, узлов подключения к магистральным газопроводам, коллекторов и газовых коммуникаций, установок регенерации масла, циркуляционных насосных систем охлаждения ГПА и т. п.). [c.157]
Комплексные бригады на КС с ГТА и ЭПА. Они обеспечивают техническое обслуживание и текущий ремонт как газотурбинных и электроприводных (механическая часть) агрегатов, так и всего технологического оборудования КС. Причем из всего многообра- [c.159]
Основные задачи бригады — техническое обслуживание и текущий ремонт ГМК и технологического оборудования поршневой КС в соответствии с системой ППР и месячным нормированным заданием, а также оперативное устранение неполадок, обнаруженных в процессе эксплуатации, и выполнение восстановительных работ, необходимость в которых возникла в результате аварий. Средний и капитальный ремонт ГМК должен выполняться персоналом специализированной организации ПО Союзгазэнерго-ремонт . [c.167]
Комплексная бригада ЭВС осуществляет техническое обслуживание и ремонт сооружений, а также оборудования ЭВС КС воздушных и кабельных линий электропередачи от источников электроснабжения до подстанции собственных нужд КС трансформаторных пунктов электрооборудования КС, включая внутреннее и наружное освещение водозаборных сооружений и артезианских скважин насосных станций (кроме циркуляционных систем охлаждения ГПА), насосно-пневматических установок и водопроводных сетей водогрейных котельных (автоматизированных и неавтоматизированных) и тепловых сетей вентиляторов и калориферных установок установки водохимподготовки (натрий-ка-тионитовых, магнитных и т. п.) фекальных насосных, очистных сооружений и канализации электростанций автономного, резервного (аварийного) электроснабжения КС воздушных компрессоров различного назначения (эрлифтных установок, для пневмо-инструмента и т. п.).. [c.172]
При определенных объемных показателях в ЛПУМГ, как было сказано ранее, может быть создана СЭВС, которая осуществляет техническое обслуживание и текущий ремонт объектов энергоснабжения, расположенных не только на КС, но и на магистральных газопроводах (ЛЭП, установок ЭХЗ, электрооборудования ГРС, домов операторов ГРС, обходчиков и т. п.). Однако во всех случаях должны быть организованы комплексные бригады по обслуживанию оборудования и сооружений ЭВС КС. [c.172]
Специализированная бригада КИПиА осуществляет техническое обслуживание и текущий ремонт средств КИП и автоматики агрегатных систем всех ГПА (независимо от вида их энергопривода и типов), автономных систем управления, контроля, защиты и сигнализации вспомогательного оборудования КС, централизованных СЦКУ как отдельных компрессорных цехов, расположенных на ГЩУ, так и всей промплощадки ЛДП. Основная задача бригады — обеспечение надежной и бесперебойной работы всех средств КИП и автоматики ГКС. Возглавляет бригаду бригадир из числа наиболее опытных и квалифицированных при- [c.176]
Типовой структурой и нормативами численности ИТР и служащих для ЛПУМГ, утвержденными Мингазпромом СССР 26.05.83, при определенных объемных показателях (мощность и тип ГПА, наличие АСУ ТП КС и др.) предусмотрена организация СЭВС, службы КИП и автоматики (АСУ, автоматики и телемеханики). Таким образом, созданы предпосылки для специализации ГКС только на техническом обслуживании и текущем ремонте ГПА и технологического оборудования КС. [c.184]
Работу службы в ЛПУМГ возглавляет начальник СТиС, которому подчиняются инженеры (старшие) узлов связи на промпло-щадках ГКС или ЛЭС. Численность персонала (рабочих и ИТР) СТиС определяется Нормативами численности работников, занятых техническим обслуживанием и ремонтом устройств связи предприятий газовой промышленности, утвержденными Мингазпромом СССР 09.08.76. [c.188]
Производственное задание эксплуатационно-техническое обслуживание каналов, оборудования и аппаратуры узла связи, оснащенного системой уплотнения (К-12+12) выявление и устранение повреждений в индивидуальном и групповом оборудовании многоканальных систем уплотнения, в оборудовании автоматики, полуавтоматики, стативном и коммутаторном проведение ис- [c.190]
В состав бригады (группы) входят электромонтеры диспетчерского оборудования и телеавтоматики. Руководит бригадой (группой) инженер (старший) телемеханики. Численность бригады (группы) зависит от числа ПУ и КП, систем телемеханики РДС и ЦДС и определяется Нормативами численности работников, занятых техническим обслуживанием и ремонтом устройств связи предприятий газовой промышленности, утвержденными Мингазпро-мом СССР 09.08.76. [c.201]
Крупные перевалочные нефтебазы, специализированные управления по предупреждению и ликвидации аварий, служба связи, управления производственно-техническим обслуживанием и комплектацией оборудования непосредственно подчиняются территориальным управлениям магистральными нефтепроводами (УМНП). [c.42]
При ускоренном развитии нефте- и нефтепродуктопроводов, обеспечивающих перекачку значительного количества добываемой нефти и вырабатываемых нефтепродуктов, особо важное значение приобретает внедрение централизованной системы технического обслуживания и ремонта магистральных трубопроводов (ЦСТОР). [c.61]
Централизованная система технического обслуживания и ремонта магистральных трубопроводов представляет собой научно обоснованную систему перевооружения нефте- и нефте-продуктопроводного транспорта на основе современных достижений науки, техники и передового опыта, базирующихся на комплексной автоматизации и телемеханизации производства, максимальной централизации, специализации и механизации ремонтных работ, повышении надежности сооружений и оборудования для обеспечения заданных объемов перекачки нефти и нефтепродуктов с наименьшими материальными и трудовыми затратами. [c.61]
Комплексная автоматизация и механизация процессов технического обслуживания и ремонта, централизация, четкое отделение технического обслуживания и ремонта от инженерно-диспетчерской службы — основные принципы создания ЦСТОР. [c.61]
К рабочим второй группы, выполняющим работы, объем которых поддается учету и измерению в натуральных единицах и человеко-часах, так же, как на газопроводном транспорте относятся рабочие, занятые техническим обслуживанием, текущим и капитальным ремонтом оборудования, ремонтно-строительными, восстановительными, транспортными и другими работами. К этой группе на магистральных нефте- и нефтепродук-топроводах относится значительный контингент рабочих хим-лабораторий. [c.89]
Смотреть страницы где упоминается термин Техническое обслуживание
: [c.312] [c.71] [c.129] [c.129] [c.130] [c.155] [c.160] [c.196] [c.202] [c.235] [c.61]Смотреть главы в:
Справочник экономииста-машиностроителя Изд.2 (1977) -- [ c.103 ]
Операционный менеджмент (2002) -- [ c.281 ]