К этим услугам относится, в первую очередь, ремонтно-техническое обслуживание. Предполагается, что в основном производстве должны остаться только функции текущего ремонтно-технического обслуживания и аварийно-восстановительных работ. [c.19]
Совершенствование организации труда рабочих ЛЭС в ЛПУМГ во многом зависит от внедрения передовой технологии транспорта газа от степени оснащенности ЛЭС совершенными транспортными средствами и аварийной техникой, технологической и организационной оснасткой, необходимой для выполнения ремонтно-восстановительных работ от внедрения передового опыта по техническому обслуживанию и ремонту линейной части газопроводов (установок ЭХЗ и оборудования ГРС) от дальнейшего совершенствования процесса разделения и кооперации труда между производственными бригадами от перехода на бригадную форму организации и стимулирования труда от широкого вовлечения производственных бригад и групп в социалистическое соревнование. Однако коренное изменение в характере работ и организации труда рабочих и ИТР ЛЭС зависит в основном от организационного и технического решения следующих вопросов [c.132]
Все виды технического обслуживания, а также ремонта строительных машин целесообразно осуществлять но системе планово-предупредительного ухода и ремонта (ПНР). Исключение составляет ремонт машины, связанный с внезапными отказами, который в систему ПОР не укладывается и должен проводиться в аварийном порядке. [c.84]
Мировая торговая практика выработала определенные стандарты сервисного обслуживания. В частности предусматривается установление желаемого для зарубежного покупателя перечня видов сервисных услуг централизованная доставка товаров зарубежному покупателю материально-техническое обслуживание (установка, монтаж, демонтаж, наладка, обкатка, контроль за функционированием оборудования, машин, механизмов, аварийное обслуживание и др.) эксплуатационное обслуживание контроль правильности эксплуатации техники и повседневного ухода за ней рекомендации по технике безопасности, защите окружающей среды, ресурсосбережению, пожарной безопасности подготовка персонала заказчика по применению технических средств, выявлению недостатков их функционирования, повседневному уходу, профилактике и др. консультирование по всем вопросам сервисного обслуживания. [c.191]
Все вновь смонтированные и реконструированные электроустановки должны быть выполнены в соответствии с выданными техническими условиями, Правилами устройства электроустановок, СНиП и другими нормативными документами. Они должны быть обеспечены проектной, приемосдаточной и эксплуатационной документацией подготовленным электротехническим персоналом (либо договором на обслуживание электроустановок специализированной организацией) испытанными средствами защиты, инструментом, запчастями, средствами связи и сигнализации, пожаротушения, аварийного освещения и вентиляции. [c.18]
В большинстве случаев остановка производства из-за отказа оборудования не допустима или крайне не желательна. Поэтому в производстве преобладает профилактический подход, нацеленный на предотвращение фактов отказа оборудования вследствие технических неисправностей. На практике часто оказывается технически не возможно и экономически не целесообразно обеспечить полную безотказность работы оборудования за счет мер профилактического характера, поэтому они дополняются мерами, предусматриваемыми на случай отказа (аварийного выхода из строя). При высокой организации системы профилактического обслуживания вероятность отказа оборудования резко сокращается, возможные мелкие неисправности могут устраняться в текущем порядке. При этом обеспечивается баланс между затратами на профилактику отказов и потерями вследствие отказов. Практической реализацией такого подхода является система планово-предупредительного ремонта (ППР) оборудования. [c.317]
Настоящее Положение определяет порядок организации и проведения технического обслуживания аварийных дизельных электростанций (далее - ДЭС) в ООО Баштрансгаз (далее Общество). [c.378]
Производственные отделы обеспечивают экономную эксплуатацию и обслуживание объектов, устанавливая нормы обслуживания, режимы эксплуатации и нормы расходования ресурсов совместно с управлением материально-технического снабжения и комплектации организовывают приобретение и доставку высокопроизводительного, надежного и экономичного оборудования, труб и материалов создают с участием инженерно-технического центра аварийные запасы материальных ценностей. [c.178]
Резервный фонд при УМТСиК создаётся для решения вопросов экстренного ремонта аварийной техники и проведения текущего ремонта при техническом обслуживании (ЕТО, ТО-1, ТО-2) при отсутствии необходимых запасных частей на центральном складе. [c.331]
Наряду с планово-предупредительными ремонтами, составляющими основу технического обслуживания и ремонта основных фондов, на предприятиях могут иметь место также внеплановые (аварийные) и восстановительные ремонты. Необходимость в аварийном ремонте может возникнуть в результате непредвиденного выхода оборудования из строя. Восстановительный ремонт имеет своим объектом те элементы основных фондов (оборудование, сооружения и т. д.), дальнейшая эксплуатация которых более невозможна. [c.112]
Должен знать организацию работ и руководство водолазной станцией или группой водолазных станций на глубинах до 60 м правила использования и ремонта всех видов водолазной техники, применяемой в своей группе специализации, кроме агрегатов, механизмов и устройств, обслуживаемых мотористами, электриками и другими специалистами принципы устройства и применения телевизионной и другой радиотехнической аппаратуры, используемой водолазами под водой характеристики грунтов и порядок их определения основные виды аварий подводных частей гидротехнических сооружений порядок и правила обследования технического состояния подводных частей гидротехнических сооружений, выполнения ремонтных и аварийно-восстановительных работ на этих сооружениях чтение сложных чертежей конструкции сложных гидротехнических сооружений правила эксплуатации подводных планировщиков постелей и откосов принцип действия электросварочных машин и аппаратов для сварки и резки металла под водой правила обслуживания электросварочных аппаратов, основные свойства свариваемых металлов назначение электроизмерительных приборов и приспособлений, применяемых для контроля основные свойства газов и жидкостей, применяемых при резке и сварке металла под водой (для газорезчиков, электросварщиков) основные свойства и особенности применяемых взрывчатых материалов и аппаратуры и меры предосторожности при обращении с [c.14]
До введения новых норм выработки времени и обслуживания необходимо привести организационно-технические условия в цехах и на производственных участках (организация труда, технология, оборудование, оснастка и др.) в соответствии с запроектированными в указанных нормах и провести производственный инструктаж. Рабочим, инженерно-техническим работникам и служащим, для которых эти нормы устанавливаются, сроки введения норм объявляются не позднее, чем за две недели. При этом администрация предприятия и заводской фабричный комитет профсоюза обязаны подробно разъяснить работникам причины пересмотра норм, а также условия, при которых эти нормы должны применяться. Нормы на разовые работы (аварийные, случайные и другие, е предусмотренные технологией или планом) могут объявляться рабочим позднее указанного срока, но во всех случаях до начала выполнения работ. При наличии на предприятии более эффективных организационно-технических условий по сравнению с теми, на которые рассчитаны единые или типовые нормы выработки, администрация по согласованию с комитетом профсоюза устанавливает более высокие местные технически обоснованные нормы выработки с последующим извещением организации,, утвердившей единые или типовые нормы выработки. [c.144]
Конечно, при выделении энергоремонта в самостоятельный бизнес, сокращении собственного ремонтного персонала на электростанциях или в электрических сетях возникают проблемы, которые необходимо заблаговременно решить. Так, текущее техническое обслуживание энергетического оборудования, особенно вспомогательного, из-за его износа и низкого качества изготовления проводится ежедневно и зачастую в авральном режиме (продолжение работы после окончания смены, вызов ремонтников в выходные дни, ночное время). Поэтому на электростанциях постоянно должен находиться ремонтный персонал, выполняющий текущие и мелкие аварийные работы, устраняющий дефекты. Кроме того, в переходный период могут возникнуть финансовые трудности, что приведет к оттоку части высококвалифицированного ремонтного персонала. [c.158]
После определения размеров зон потенциального сбыта услуг (именно зон, поскольку в условиях дифференциации машин и оборудования для каждого их вида можно построить соответствующую им зону потенциального сбыта услуг) посредством маркетинговых исследований выявляются потребители, заинтересованные в получении услуг со стороны данного предприятия. Это, в свою очередь, позволяет определить количество машин и оборудования, подлежащих обслуживанию, их номенклатуру, сроки эксплуатации, техническое состояние, количество аварийных выходов из строя, особенности прохождения гарантийного обслуживания и др. Фактически речь идет о создании базы данных, являющейся основой для эффективного управления сервисными потоками руководством предприятия. [c.396]
Централизация автотранспорта в АТХ, как это сделано в ПО Саратовтрансгаз и ПО Волгоградтрансгаз , позволила улучшить использование автомобильного парка, повысить качество его ремонта и технического обслуживания, а также высвободить часть персонала, занятого его ремонтом. Она должна касаться не только ЛПУМГ, СПХГ, ККРГС, но и подрядных организаций (ПМК, РСУ и т. п.), отделений дирекций строящихся газопроводов. Наибольший эффект централизация дает при наличии баз по ремонту автотранспорта и аварийной техники. [c.134]
Комплексная бригада ЭВС осуществляет техническое обслуживание и ремонт сооружений, а также оборудования ЭВС КС воздушных и кабельных линий электропередачи от источников электроснабжения до подстанции собственных нужд КС трансформаторных пунктов электрооборудования КС, включая внутреннее и наружное освещение водозаборных сооружений и артезианских скважин насосных станций (кроме циркуляционных систем охлаждения ГПА), насосно-пневматических установок и водопроводных сетей водогрейных котельных (автоматизированных и неавтоматизированных) и тепловых сетей вентиляторов и калориферных установок установки водохимподготовки (натрий-ка-тионитовых, магнитных и т. п.) фекальных насосных, очистных сооружений и канализации электростанций автономного, резервного (аварийного) электроснабжения КС воздушных компрессоров различного назначения (эрлифтных установок, для пневмо-инструмента и т. п.).. [c.172]
Особенности работ по ремонту и техническому обслуживанию оборудования, сложность их учета и нормирования обусловливают применение в ремонтных службах химических предприятий различных форм оплаты труда ремонтного персонала. Индивидуальная сдельная система применяется, в основном, для оплаты труда станочников. Она может быть также использована для оплаты труда газоэлектросварщиков и слесарей-ремонтников ре-момтно-механических цехов и предметно специализированных участков, занятых выполнением отдельных, часто повторяющихся операций. Коллективная (бригадная) сдельная система оплаты труда применяется при бригадном методе выполнения ремонтных работ. Именно так оплачивается труд ремонтников в ехах комплексного и специализированного ремонта оборудования, антикоррозионных покрытий, кабельно-сварочных и др. Аккордная система, в основном, используется для оплаты труда ремонтников при выполнении аварийных и срочных ремонтных работ. Повременно-премиальная система широко применяется для оплаты труда слесарей-ремонтников, станочников в ремонтных цехах, дежурных слесарей и других рабочих, выполняющих разнообразные работы, не поддающиеся нормированию и учету. Премирование рабочих в условиях данной системы оплаты труда обычно производится по показателям выполнения нормированные заданий, улучшения качества, выполнения производственного плана. [c.302]
Эксплуатация технических средств и объектов газовой промышленности в соответствии с техническими и технологическими требованиями и условиями, а также их профилактическое обслуживание, предусмотренное действующей системой планово-предупредительных ремонтов, не исключают полиостью возможности возникновения внезапных отказов (аварийных ситуаций,, аварий). Для ликвидации возникших отказов в сжатые сроки необходим аварийный запас материальных ресурсов, размер которого обосновывается соответствующими нормами. [c.125]
БПО подчиняется иепосоедстветю начальнику УБР. Свою деятельность она организует в соответствии с текущими и перспективными планами подготовки и обслуживания основного производства, а также оперативными указаниями центральной инженерно-технической службы при изменении производственной ситуации или возникновении аварийных положений. [c.183]
Обслуживанием линейной части магистральных газопроводов заняты 9 ЛПУМГ и Канчуринская СПХГ, три АВП, три участка капитального ремонта. С целью поддержания в рабочем состоянии установленного оборудования и трубопроводов проводятся профилактические, технические, ремонтные и диагностические работы. Данные мероприятия позволяют обеспечивать бесперебойный транспорт газа, а также стабильное газоснабжение потребителей газа и в значительной степени снижать вероятность возникновения аварийных ситуаций. [c.13]
Важное значение имеет расчет нормативов ремонтного и технического обслуживания станочного парка машиностроительных заводов, обеспечивающих оптимальное сочетание использования как парка оборудования, так и рабочих ремонтных служб. Поиск этого оптимума производится с применением математического аппарата теории массового обслуживания. Так, проф. А. Н. Климовым совместно с его учениками предложена методика определения зависимости простоев металлорежущих станков в плановом и аварийном ремонтах, а также в межремонтном обслуживании от организационной структуры ремонт-Рис. 10.1. Номограмма для ной службы цеха1. Эта методика позволяет определения численности J [c.204]
Планер, двигатель, приборы и электрорадиооборудование одного из типов самолетов IV класса или вертолетов III — 1Уклассов с коэффициентом сложности обслуживания до 0,5, парашютно-тормозные системы всех типов летательных аппаратов, матричные, грузовые, учебно-тренировочные и спасательные парашюты, аварийно-спасательные средства, подлежащие техническому обслуживанию по всем видам регламентных работ, покрытия аэродромные искусственные, подлежащие проверке технического состояния, маркировке, капитальному ремонту светотехническое оборудование систем посадки самолетов с огнями малой интенсивности, не имеющих оборудования для регулирования силы излучающего света, электросети, трансформаторы, аппаратура дизель-генераторных установок мощностью свыше 100 кВт и другое оборудование, подлежащее обслуживанию, в гражданской авиации [c.96]
Планер, двигатель, приборы и электрорадиооборудование не менее двух типов самолетов IV класса (вертолетов III — IV класса) с коэффициентом сложности обслуживания до 0,5 или одного и более типов самолетов I — III классов (вертолетов I—II классов) с коэффициентом сложности обслуживания более 0,5 до 2,0, подлежащие техническому обслуживанию, проверке параметров, регулированию по всем видам регламентных работ автоматические и кислородные приборы парашютных и аварийно-спасательных систем, подлежащие дефектации, испытанию, регулировке и выполнению других сложных и ответственных работ при техническом обслуживании по всем видам регламентных работ [c.102]
АВИАТЕХСЕРВИС — экспорт услуг, связанных с эксплуатацией авиационной техники, доработки по бюллетеням конструктивных и технологических изменений в конструкции самолета и авиационного оборудования аварийные и срочные поставки запасных частей к нему командирование авиационных специалистов на контрактных условиях за границу проведение регламентных работ по техническому обслуживанию авиационной техники и обучение иностранных специалистов в СССР. [c.179]
Для рационального использования технического вооружения зоны обслуживания требуется систематически повышать квалификацию персонала, хорошо поставить производственный инструктаж каждого рабочего (изучение прав и обязанностей, последовательности операций при пуске и останове оборудования, порядка наблюдения, регулирования и обслуживания оборудования, вывода в ремонт и производства осмотров оборудования, правил техники безопасности), организовать систематическую сдачу экзаменов по правилам техники безопасности, правилам технической эксплуатации электрических станций и сетей, проводить противо-аварийные тренировки. [c.207]
Процедуры испытаний и руководства по испытаниям. Квалификация оператора технического обслуживания может быть подразделена на два класса — моторную и умственную. Моторная квалификация связана со сноровкой движений тела и рук умствен" ная — с умением диагностировать, памятью и способностью к обучению. Подготовка адекватных руководств с подразбивкой на требуемые уровни технического обслуживания и с поэтапным описанием рутинных операций для диагностирования и устранения отказов, написанных простым, ясным и кратким языком, минимизирует квалификацию и знания, требующиеся от оператора, а также время устранения неисправностей. С накоплением опыта обращения с некоторыми видами оборудования способность операторов к диагностированию его отказов и к их устранению возрастает. В течение примерно двух лет время, необходимое для выполнения какой-либо операции технического обслуживания, сокращается примерно на две трети, что требует гибкого подхода к нормативам времени. Время устранения сравнительно простых неисправностей и проведения ремонтных работ может зачастую оказаться значительным. Как правило, аварийные работы длятся не менее 20—30 минут, если только нет наготове сменных блоков к отказавшему агрегату или отдельных его узлов. [c.172]
Характеристика работ. Управление аэросанями при перевозке людей и грузов по снегу и воде. Техническое обслуживание предрейсовый, послерейсовый и маршрутный осмотр аэросаней. Выполнение регламентных работ, текущего, аварийного ремонта и участие в капитальном ремонте аэросаней, включая их двигатель. Обеспечение сохранности и бесперебойной работы аэросаней. Использование и обслуживание радиостанции. Ведение формуляра на аэросани. Оформление приемосдаточных документов, путевых листов, первичной документации на перевозимые грузы, техобслуживание -и ремонт. Наблюдение за правильностью размещения грузов в аэросанях при погрузочных работах. [c.9]
Разгрузка из корпуса затонувшего судна груза, не требующего балансирования. Добыча морепродуктов, проведение подводных наблюдений за орудиями промышленного рыболовства (для водолазов, работающих на добыче морепродуктов и обеспечивающих работу орудий промышленного рыболовства). Обслуживание научно-исследовательских работ. Проведение профилактического осмотра корпуса судна. Очистка подводной части корпуса, кингстон-ных решеток судна, гребных винтов судов, подводных путей слипов и эллингов от обрастаний и засорений, выполнение под водой простых монтажных, слесарных, плотничных и такелажных работ. Наружное обследование корпусов затонувших судов. Остропка и подсоединение шлангов к судоподъемным понтонам, а также выполнение других аналогичных по характеру работ. Обеспечение всех видов аварийно-спасательных, судоподъемных, судовых и подводно-технических работ, выполняемых водолазами более высокой квалификации. [c.11]
ПланоБо-предупредительный ремонт основных средств (фондов)— система планируемых организационно-технических мер по ремонту основных средств. Сюда относятся уход за оборудованием и межремонтное его обслуживание, осмотр и проверка оборудования на точность, периодические плановые ремонты (текущий, средний, капитальный). Имеются три основных метода П.-п. р. о. с. послеосмот-ровой (на основании периодического осмотра объектов ремонта) периодический (исходя из минимальных сроков службы деталей и узлов) стандартный (в строго установленные сроки по графику). Планово-предупредительный ремонт удлиняет срок службы основных средств, сокращает простои оборудования и его внеплановый аварийный ремонт (см. Капитальный ремонт основных средств (фондов), Текущий ремонт основных средств (фондов), Средний ремонт основных средств (фондов). [c.99]
При этом на качество эксплуатируемого оборудования влияют не только его техническое состояние, в значительной степени предопределяющее, наряду с регламентируемым обслуживанием, и время вынужденных (аварийных) остановов, но и резервированные мощности. Низкое техническое состояние снижает эффективность оборудования и его рабочую мощность. На базе формулы (1) в работе [1] приведены примеры по ранжированию и определению показателей качества эксплуатации большой группы ГГПА зарубежных и отечественных газотранспортных систем в течение многих лет (по эксплуатационным показателям, из данных по отчету о работе ГГПА) [c.14]