Издержки обращения

Эти виды ремонта и профилактические мероприятия имеют разные источники финансирования. Расходы по профилактическим мероприятиям, а также на текущий ремонт включаются в себестоимость продукции (или издержки обращения). Расходы на капитальный ремонт осуществляются за счет амортизационных отчислений.  [c.50]

В месячные планы помимо заданий по транспортировке и реализации нефти, нефтепродуктов и газа включаются также основные финансово-экономические показатели (издержки обращения, себестоимость фонд заработной платы, производительность труда, нормативы по расходу электроэнергии, газа на собственные нужды, материалов, прибыль, рентабельность и др.), а также показатели по собственному капитальному строительству, внедрению новой техники и технологии.  [c.148]


Поэтому для расчета экономических показателей (издержки, обращения, прибыль и др.) валовой товарооборот не применяется, для этой цели используется потребительский товарооборот как в территориальных управлениях, так и на нефтебазе.  [c.187]

Себестоимость и издержки обращения в транспорте и хранении нефти, нефтепродуктов и газа  [c.237]

Нефтеснабсбытовые организации несут затраты, связанные с обращением нефтетоваров. Совокупность этих затрат образует издержки обращения в нефтеснабжении. Они представляют собой денежные расходы, связанные с обеспечением движения нефтетоваров от нефтеперерабатывающих заводов до потребителей.  [c.239]

В нефтеснабсбытовых организациях издержки обращения строго регламентируются. Для каждой организации системы нефтеснабжения составляется смета издержек обращения, которая предусматривает минимальные размеры каждого элемента расходов, обеспечивающие нормальную работу организации с учетом снижения издержек обращения в динамике.  [c.239]

Издержки обращения характеризуются абсолютной суммой и относительным уровнем.  [c.239]

От степени обоснованности плана по издержкам обращения и себестоимости, достоверности учета затрат на транспортировку и хранение нефти, нефтепродуктов и газа /зависит правильность определения показателей прибыли и рентабельности.  [c.240]

Издержки обращения нефтеснабсбытовых организаций также подразделяются по отношению к объему товарооборота на условно-постоянные и условно-переменные расходы.  [c.249]

По нефтеснабсбытовым управлениям и нефтебазам издержки обращения подразделяются на зависимые от деятельности управлений и нефтебаз и независимые.  [c.249]

К независимым издержкам обращения относятся транспортные расходы по отгрузке нефтепродуктов за пределы управлений  [c.249]

Основу балансовой прибыли в нефтеснабсбытовых организациях составляет прибыль от реализации всех видов нефтепродуктов. Плановый уровень этой части балансовой прибыли определяется как разница между предусматриваемой в плане выручки от реализации нефтепродуктов и суммой, в которую включаются стоимость нефтепродуктов, закупленных по оптовым ценам предприятия, издержки обращения и налог с оборота.  [c.276]

Для нефтеснабсбытовых организаций, работающих в новых условиях планирования и экономического стимулирования, при исчислении показателя общей рентабельности в издержках обращения не учитываются расходы по тарифам (транспортные расходы) за перевозки нефтепродуктов по ценам франко-стан-ция назначения. А плановая расчетная прибыль (необходимая для планирования расчетной рентабельности) исчисляется исключением из общей суммы прибыли процентов за кредит и результатов оплаты тарифов за транспортировку нефтепродуктов по ценам франко-станция назначения.  [c.277]


Надбавка к цене реализуемой продукции, выплачиваемая покупателем в пользу снабженческо-сбытовой организации при складской форме реализации продукции. Наценки возмещают организациям издержки обращения и получение необходимой прибыли (см. "Издержки обращения" [И 6]).  [c.195]

Отчисления от прейскурантной цены, предоставляемые поставщиком снабженческо-сбытовым организациям для покрытия затрат, связанных с реализацией продукции непосредственно потребителю, возмещающие издержки обращения и образующие необходимую прибыль (см. "Издержки обращения" [И 6]).  [c.346]

И 7 Издержки обращения, дополнительные - 89  [c.458]

Японские компании акцентируют внимание на третьей и четвертой целях. Контролируя ряд ключевых процессов, определяющих качество ее производства, компании повышают продукции и снижают их себестоимость. Контролируя сбытовую сеть, они могут обеспечивать послепродажное обслуживание, в конечном счете также издержки обращения.  [c.160]

Финансы торговли. Система организации торговли государственная, кооперативная, частная. Принципы хозрасчета в торговле. Издержки обращения торговых предприятий, структура их оборотных средств. Валовый доход в торговле. Рентабельность торговых предприятий.  [c.488]

Издержки обращения — один из основных показателей, характеризующих качество работы организаций нефтеснабжения и являющихся основой для расчета себестоимости транспорта, хранения и распределения нефти и нефтепродуктов. С увеличением объема реализации нефти и нефтепродуктов борьба за систематическое снижение издержек обращения приобретает все большее значение, так как при этом возрастает экономия от каждого процента снижения издержек обращения.  [c.208]

Издержки обращения характеризуются двумя основными показателями 1) абсолютной суммой 2) относительным уровнем.  [c.208]

Издержки обращения на 1 т товарооборота  [c.209]

B. Издержки обращения, приходящиеся на 1 т товарооборота, руб.  [c.209]

Издержки обращения, приходящиеся на 1 т товарооборота, приведены в табл. 7.8. Вначале определяют товарооборот и распределяют его на реализацию потребителям и отпуск внутри системы. Затем рассчитывают издержки обращения на 1 т товарооборота. В данном случае эти издержки по отчету составляют 1739,1 6211,3 =0,28 руб.  [c.209]

Рентабельность продукции Р — это отношение прибыли П от реализации продукции (нефтепродукта) к издержкам обращения нефтебазы И.  [c.266]

Для создания прогрессивной технологии большое значение имеет типизация технологических процессов, т. е. ограничение числа применяемых технологических операций. Такая типиза ция упрощает процессы транспорта, хранения и реализации нефти, нефтепродуктов и газа, делает их более рациональными, снижает издержки обращения и себестоимость единицы работы магистральных газо-, нефте- и нефтепродуктопроводов.  [c.113]

Пятилетний план предприятия, объединения газо-, нефте- и нефтепродуктопроводного транспорта носит комплексный характер. В соответствии с типовой методикой разработки пятилетнего плана в нем должны быть отражены следующие разделы план транспортировки по магистральным трубопроводам нефти, нефтепродуктов и газа техническое развитие предприятий и организация производства повышение экономической эффективности производства плановые нормы и нормативы план капитального строительства потребность в основных материальных ресурсах труд и кадры прибыль рентабельность, издержки обращения фонды экономического стимулирования финансовый план социальное развитие коллектива предприятия, объединения охрана природы и рациональное использование природных ресурсов.  [c.136]


Содержание техпромфинплана предприятий и объединений газо-, нефте- и нефтепродуктопроводного транспорта характеризуется следующими -разделами транспорт и реализации нефти, нефтепродуктов и газа техническое развитие и организация производства показатели повышения экономической эффективности производства нормы и нормативы капитальные вложения и капитальное строительство материально-техническое обеспечение труд и кадры себестоимость транспортировки нефти, нефтепродуктов и газа, издержки обращения,  [c.137]

Раздел VIII. Себестоимость транспортирования нефти, нефтепродуктов и газа, издержки обращения, прибыль и рентабельность.  [c.141]

Издержки обращения — один из основных показателей, характеризующих качество работы организаций нефтеснабжения. Этот показатель во многом зависит от формы снабжения народного хозяйства нефтепродуктами — складской или транзитной. При складской форме снабжения нефтепродукты прежде чем попасть к потребителю проходят через склады (резерву-арные емкости) нефтебаз. При транзитной форме — нефтепродукты непосредственно с пунктов налива отгружаются в адрес потребителей. Складская. и транзитная формы снабжения имеют свои преимущества и недостатки, которые должны учитываться при выборе путей обеспечения нефтепродуктами отдельных потребителей.  [c.239]

План по издержкам обращения и себестоимости траспорти-ровки и хранения нефти, нефтепродуктов и газа — неотъемлемая часть техпромфинплана предприятия, объединения транспорта и хранения нефтегазовой продукции он неразрывно связан с другими разделами плана — производственной программой, планом по труду и заработной плате, планом технического развития и повышения эффективности производства. Ожидаемый эффект от осуществления каждого из намечаемых в других разделах техпромфинплана мероприятий должен быть обязательно учтен при планировании снижения затрат на транспортировку и хранение нефти, нефтепродуктов и газа, увеличения прибыли и рентабельности.  [c.240]

Зависимые издержки обращения используются для объективной оценки результатов финансово-хозяйственной деятельности организаций. К зависимым издержкам относятся транспортные расходы по перевозкам нефтепродуктов на другие нефтебазы, филиалы и автозаправочные станции своего улра-вления, расходы по таре, приемке, хранению, подработке и отправке нефтетоваров, непроизводительные расходы, все расходы на содержание аппарата управления нефтебазой, потери и пересортицы нефтепродуктов и т. д.  [c.249]

Наличие оперативных финансовых планов позволяет руководству предприятий, объединений газо-, нефте- и нефтепродук-топроводного транспорта и нефтеснабсбытовых организаций получать своевременную информацию о финансовом положении, состоянии реализации нефти, нефтепродуктов и газа, выполнении плановых показателей по прибыли, рентабельности, издержкам обращения, себестоимости и обязательств перед государственным бюджетом и вышестоящими организациями.  [c.293]

Возникающие между химическими предприятиями и потребителями их продукции хозяйственные связи представляют собой совокупность организационных, экономических и правовых взаимоотношений. Они должны обеспечивать наименьшие издержки обращения и наименьшие совокупные запасы химической продукции, своевременность ее поступления к потребителю, минималь-  [c.228]

Главной задачей производственной системы Тоёты является увеличение прибыли за счет снижения издержек производства, т. е. путем ликвидации затрат на ненужные запасы и рабочую силу. Понятие издержек в данном случае является весьма широким. Обычно это денежные расходы в прошлом, настоящем и будущем, выводимые из доходов от продаж. Таким образом, издержки включают не только производственные издержки и издержки обращения. Для того чтобы достичь сокращения издержек, производство должно быстро и гибко приспосабливаться к изменениям спроса на рынке. Такой идеал находит свое воплощение в системе точно вовремя , обеспечивающей производство в нужное время нужного количества необходимой продукции. На Тоёте система канбан возникла как средство оперативного управления производством в течение месяца и как механизм системы точно вовремя . В то же время для введения системы канбан производство должно быть приспособлено к изменениям объемов и номенклатуры деталей, поступающих с линии сборки. Такая организация требует сокращения цикла выполнения заказа, так как различные элементы должны производиться каждый день. Это достигается с помощью мелкосерийного производства, а также единичного (штучного) производства и доставки. Мелкосерийное производство может быть обеспечено сокращением времени переналадки, а единичное производство — использованием многофункциональных рабочих.  [c.128]

Текущие затраты - издержки обращения. Понятие издержек, их классификация. Постоянные и переменные издержки. Значение издер-  [c.292]

В объединении Краснодарнефтегаз, например, в порядке подготовки к постепенному переходу на новые условия управления в декабре 1974 г. был ликвидирован трест Краснодартехснабнефть и отделы материально-технического снабжения на предприятиях и организациях. Взамен этого в составе объединения создано управление производственно-технического обслуживания и комплектации оборудованием па самостоятельном балансе. Перестройка структуры снабжения позволила сконцентрировать материальные ресурсы, централизовать их доставку, снизить издержки обращения. В объединении был ликвидирован также транспортный отдел и создано управление технологического транспорта и спецтехники с непосредственным подчинением ему шести автотракторных контор (АТК), в которых сосредоточен весь транспорт предприятий объединения. Подчинение транспортных предприятий единому управлению позволило значительно улучшить оперативное планирование перевозок, повысить коэффициент эксплуатации автотракторного парка, снизить пустые пробеги машин, упорядочить ремонт автомашин, тракторов, спецтехники и использовать транспорт, спецтехнику на наиболее важных и первостепенных на каждый момент направлениях.  [c.36]

Процесс транспортирования нефти, нефтепродуктов и газа из сферы производства в сферу потребления связан с разнообразными расходами по их закупке, транспорту, затариванию, хранению и реализации. Совокупность всех этих затрат в системе нефтегазоснабжения образует издержки обращения.  [c.208]

Издержки обращения в системе неф теснабжения охватывают расходы предприятий хранения (нефтебазы и их филиалы), розничной торговли (магазины и автозаправочные станции), трубопроводного транспорта (нефтепроводы и продуктопроводы) и административно-управленческие расходы.  [c.208]

По экономической природе издержки обращения распадаются на чистые и дополнительные. Чистые издержки обусловлены актом купли-продажи, сменой форм стоимости в процессе реализации товаров (они носят нефтепроизводительный характер). Дополнительные издержки производительны, они увеличивают стоимость товара, так как связаны с продолжением процесса производства в сфере обращения и составляют затраты на транспортировку товаров, их доработку, хранение, комплектование, расфасовку, упаковку и т.д.  [c.208]

Технико-экономическая эффективность обычно определяется в денежном выражении, т. е. в конечном счете приводится к экономической эффективности, так как любой технический или эксплуатационный полезный эффект (результат) оказывает прямое влияние на экономическую эффективность через прибыль, экономию в издержках или в трудовых затратах, т. е. через экономический эффект. Например, повышение пропускной способности трубопровода, производительности автозаправочной станции, производительности общественного труда, экономия топлива или электроэнергии, снижение массы турбинного привода газокомпрессора на единицу мощности влияют на экономию эксплуатационных расходов, увеличивают прибыль предприятий транспорта и хранения нефти и газа. Прибыль же, отнесенная к общей стоимости производственных фондов или текущим расходам (издержкам обращения), представляет собой рентабельность, которая в пределах предприятия характеризует хозрасчетную экономическую эффективность производства.  [c.82]

Оптовые цены на нефтепродукты, реализуемые нефтебазами, включают цены на них, установленные нефтеперерарабывающим заводом, издержки обращения нефтесбытовой организации, ее прибыль и налог с оборота.  [c.260]

Планирование на предприятиях нефтяной и газовой промышленности (1989) -- [ c.208 ]

Финансовый анализ - методы и процедуры (2001) -- [ c.101 ]

Экономико-математический словарь Изд.5 (2003) -- [ c.115 ]

Финансово кредитный словарь Том 1 (1961) -- [ c.444 ]

Экономический словарь справочник (1988) -- [ c.238 ]

Анализ хозяйственно финансовой деятельности предприятий и объединений (1980) -- [ c.312 , c.313 , c.333 , c.334 , c.339 , c.345 , c.349 ]

Экономика и организация производства (1983) -- [ c.51 ]

Бухгалтерский финансовый учет (2002) -- [ c.319 ]

Торговля Справочник бухгалтера от А до Я (1998) -- [ c.69 ]

Бухгалтерский словарь (1994) -- [ c.72 ]

Большая экономическая энциклопедия (2007) -- [ c.24 , c.57 , c.63 , c.239 , c.240 , c.567 , c.738 ]