При выборе различных проектных решений, определении ориентировочных эксплуатационных затрат и себестоимости продукции, а также при других предварительных операциях как на предпроектном этапе, так и на стадии проектирования общая сумма эксплуатационных расходов может определяться на основе удельных нормативных показателей себестоимости, рассчитанных соответствующими проектными организациями. [c.338]
На каждом историческом этапе развития народного хозяйства-устанавливаются темпы рационального использования природных ресурсов районов страны, масштабы развития их производительных сил с целью достижения оптимальных общественных объемов производства с наименьшими народнохозяйственными затратами. Для максимальной экономии общественного труда и рационального размещения производительных сил в каждом экономическом районе осваиваются природные ресурсы, которые позволяют получить народному хозяйству продукцию с минимальными эксплуатационными и капитальными затратами, либо те из них, которые дефицитны в стране, а иногда-и в мировой социалистической системе. [c.61]
Размер эксплуатационных затрат на подготовку и освоение производства определяют специальными сметами, в которые включают затраты на проведение всех этапов подготовки производства. [c.75]
Совершенно очевидно, что первая и главная задача, которую нужно решить для того, чтобы улучшить эксплуатационные качества изделий и снизить издержки их изготовления, — это налаживание и отработка производственных технологий. Производственные технологии — узловая проблема технического прогресса на современном этапе, но решить ее будет отнюдь не просто сложность новейших технологий производства требует проведения исследований и разработок высокого уровня. [c.190]
Первый и второй этапы совпадают с ранее рассмотренной схемой с включением в первый этап для сложных или ответственных изделий работ по эскизному проектированию. Эскизный проект должен состоять из чертежей общего вида конструкции, расчетов основных эксплуатационных показателей, указаний на возможность использования действующего оборудования и перечня основных видов сырья и материалов. На основе эскизного проекта решается вопрос, правильно ли сформулировано техническое задание, какие уточнения необходимы. Эскизный проект согласуется с основными потребителями и утверждается для совершенно новой конструкции соответствующим министерством . [c.45]
Следующий этап анализа предполагает детальное сопоставление фактических затрат с плановыми по каждому процессу цикла строительства скважин в разрезе экономических элементов затрат раздельно по эксплуатационному и разведочному бурению (табл.56). [c.407]
Началом цикла строительства скважин считается момент открытия наряда на производство работ по сооружению буровой, а окончанием — момент окончания всех работ по испытанию на промышленный приток нефти или газа, предусмотренный техническим проектом (в эксплуатационном бурении) и окончания всех запроектированных исследовательских работ (в разведочном бурении). В цикл не включается время простоя смонтированной буровой установки от момента окончания ее монтажа до начала бурения, а также время нахождения скважины в консервации, что оформляется в установленном порядке. Календарную продолжительность отдельных этапов цикла определяют по нормам времени, принятым по соответствующим нормативным документам. К важнейшим из них относятся [c.48]
Технические показатели выражают в натуральных единицах отдельные конструктивные, технологические и эксплуатационные параметры и свойства проектируемых способов и средств. Эти показатели характеризуются неизменностью масштаба измерения их величин. Это дает возможность сопоставлять создаваемые или улучшаемые средства и способы на разных предприятиях, в разных районах и странах, на различных этапах времени, что особенно важно для сравнения отечественной техники с техникой зарубежных стран. [c.5]
В предпроизводственной сфере управление качеством осуществляется проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и проектных работ, направленных на создание конструктивно- совершенных изделий, обладающих высокими техническими, экономическими и экологическими свойствами, находящимися в оптимальном сочетании, диктуемом в первую очередь запросами потребителей. Последние взвешивают свои требования к эксплуатационным характеристикам продукции, соотнося их со своим потребительским бюджетом, вкусами, предпочтениями. Сложность управления качеством на данном этапе в необходимости изготовления продукции в сочетании с анализом поведения потребителей, структуры их мотивации при предъявлении спроса на продукцию разного качества. [c.109]
После завершения основного объема эксплуатационного бурения и перехода разработки месторождения на второй и третий этапы начинается форсированное строительство установок подготовки нефти, очистки и утилизации пластовых вод, добываемых с нефтью, и установок для проведения технологических процессов, связанных с переносом фронта закачек, созданием очагов заводнения и т. п., способствующих снижению темпа падения добычи нефти. [c.253]
Требования развития АСПР уже на первом этапе ее создания ускорили разрешение ряда технических вопросов развития комплекса технических средств. Прежде всего это относится к обеспечению технической совместимости ЭВМ различных марок, развитию терминальной сети, повышению эксплуатационной устойчивости [c.171]
Заключительным этапом исследовательской фазы является опытно-конструкторская разработка. Ее задача состоит в отработке технологического режима для начала выпуска продукции, в аппаратурном оформлении процесса, проверке эксплуатационных показателей. В опытную разработку включается отработка технологического процесса на соответствующих установках. В некоторых отраслях, в частности в нефтепереработке и нефтехимии, опытно-конструкторская разработка осуществляется на заводах центральными заводскими лабораториями или опытными цехами. [c.162]
В двенадцатой и последующих пятилетках будет продолжаться формирование и развитие таких крупных территориально-производственных комплексов, как Западно-Сибирский, Саянский, Южно-Якутский, Павлодар-Экибастузский и Южно-Таджикский. Большое значение, как показывает опыт сооружения Братского ТПК, имеет рациональное управление строительством таких комплексов, создание аппарата генерального заказчика, генеральной проектной организации и единой подрядной организации, значительного усиления инвестиционной подготовки к сооружению таких комплексов. Повышение качества производственного строительства обеспечивает значительное сокращение этапа освоения вводимых объектов и производственных мощностей и за счет этого — выпуск дополнительной продукции снижение эксплуатационных затрат (включая затраты на ремонты), сокращает затраты на устранение брака в сфере строительного производства. [c.26]
Отсюда возникает неизбежность оценки эксплуатационного поведения здания в течение какого-то небольшого начального срока его службы. Для этого наиболее удобен период приработки Г,,,,, поскольку в это время наиболее ярко и полно проявляются недостатки выполнения строительно-монтажных работ. Во втором периоде Т большее и с течением времени возрастающее значение приобретают особенности проекта — эксплуатационные затраты на содержание запроектированных конструкций в рабочем состоянии. На последнем, третьем, этапе Тю на первое место выходит качество материалов, использованных при строительстве, их долговечность. [c.162]
В основу математической модели может быть заложена производственно-транспортная модель линейного программирования. Первый этап этой задачи, предусматривающий обеспечение минимальных суммарных эксплуатационных издержек на транспорт и хранение при рациональном прикреплении потребителей в условиях заданного грузооборота, формулируется в следующем виде. [c.81]
Учитывая, что развитию нефтедобывающих районов предшествует подготовительный — инкубационный — период, определяющий объемы добычи нефти по району, базирующиеся на геолого-технических характеристиках месторождений, период активных вложений можно рассматривать как самостоятельный этап развития. Ограничениями при моделировании развития района в данном случае могут быть, кроме объемов добычи нефти, число вводимых эксплуатационных скважин по месторождениям и годам их разработки, система разработки месторождений и объемы закачки для поддержания пластового давления и т. д., т. е. основные параметры, позволяющие рассчитать потребность в транспорте, численности населения, объемов капитальных вложений и т. д. При этих условиях в качестве одного из методов решения задачи по выбору рациональной организации района можно принять агломерационную сетевую модель развития района с учетом очередности проведения технологических и организационных процессов. [c.64]
Таким образом, специфика развития нефтедобывающей промышленности на современном этапе заключается в направлении значительных объемов капитальных вложений, как компенсационных затрат, на создание мощностей, необходимых ддя поддержания или сдерживающих падение добычи нефти по старому фонду эксплуатационных скважин. [c.65]
Сокращение продолжительности цикла строительства во многом зависит от того, насколько успешно будут устранены недостатки в организации и технологии работ на заключительном этапе — испытании разведочных и эксплуатационных нефтяных и газовых скважин. [c.3]
Оперативная подготовка производства осуществляется на месторождениях, введенных в разработку. Научно-исследовательский этап в этом случае преследует более узкие, но более конкретные цели, направленные на совершенствование техники, технологии и организации текущего процесса добычи нефти и газа. На основе обобщения накопленного материала разрабатываются рекомендации по уточнению принятой ранее технологии разработки залежи в целом и ее участков, технологических режимов работы эксплуатационных скважин, необходимости дополнительного строительства разведочных и эксплуатационных скважин, реконструкции и строительства нефтепромысловых объектов и т. д. Эти рекомендации научных разработок адресуются проектным организациям и непосредственно предприятиям для оперативного внедрения в процесс производства. [c.205]
Цементирование скважин — один из важнейших заключительных этапов их строительства. Работы по цементированию кондукторов, технических и эксплуатационных колонн, испытанию [c.154]
Рассматривая тенденции развития комплексной и специализированной форм организации производственного процесса, необходимо остановиться на некоторых вопросах, связанных с заключительным этапом работ по строительству скважин —с их опробованием. Потребительной стоимостью скважина, пробуренная на нефть или газ, является лишь в том случае, если она дала ожидаемую продукцию или же выполнила свое целевое назначение. Поэтому организация производственного процесса должна обеспечить получение заведомо регламентированных конечных количественных и качественных показателей строительства каждой скважины. По своей природе опробование скважин технологически и организационно неразрывно связано с бурением и креплением ствола скважины, поскольку оно начинается не с перфорации эксплуатационной колонны, а с вскрытия продуктивного горизонта. Поэтому продолжительность и возможные результаты опробования прежде всего зависят от качества вскрытия продуктивных горизонтов и последующих работ, связанных с их креплением. [c.71]
На последующем этапе развития решающее влияние на формирование средней отраслевой себестоимости добычи нефти оказывают основные нефтедобывающие районы Урало-Поволжья Башкирия, Татария и Куйбышевская область. Открытие и интенсивная эксплуатация здесь девонских месторождений по новой прогрессивной технологии с применением методов поддержания пластовых давлений и редких сеток расположения скважин обеспечили высокие темпы роста добычи нефти и существенно сократили эксплуатационные затраты. Это обстоятельство сразу же отразилось в. структуре общесоюзных показателей. [c.21]
Данные табл. 31 показывают, что раздельный сбор безводной и обводненной нефти на первом этапе разработки месторождений типа первого месторождения является экономически эффективным. Дополнительные капитальные вложения окупаются за срок менее 1 года, а общая экономия на эксплуатационных затратах составляет 7340 тыс. руб. Экономический эффект в данном случае будет еще выше, если рассматривать более длительный период, чем принято в расчетах. Напротив, для месторождений, подобных второму месторождению, применение раздельного сбора экономически малоэффективно. [c.92]
В начале разрабатывается и изготавливается уплотнения, удовлетворяющим условиями работы энергетического оборудования. Одновременно создаются лабораторные стенды на которых исследуется уплотнительные свойства нового узла и износостойкость материалов в условиях с предельными значениями скоростей и удельных давлений и температуры рабочей среды. При получении удовлетворительных результатов лабораторных исследований новое устройства устанавливается на действующую машину для проверки в эксплуатационных условиях в течении или менее года так опытный уплотнительный узел проходит этапы проектирования, производства, на каждом из этих этапов обнаруживается его положительные в отрицательные свойства. Они обобщаются и в первоначальный проект вносятся необходимые изменения. [c.198]
В общей сложности в кусты объединено 70 горизонтальных и 13 вертикальных скважин. При полном развитии Кущевского ПХГ (этап II обустройства, активный объем газа 5,0 млрд. м3) должна быть пробурена 51 скважина вместо 82, в том числе горизонтальных 31, вертикальных 20. При этом эксплуатационный фонд скважин составит 168 единиц (старый фонд 28, вертикальных скважин 69, горизонтальных 71). [c.314]
Последний этап ФСА — контрольно-эксплуатационный ранее вовсе не рассматривается или же рассматривался крайне сжато. Более того, он не всегда считался самостоятельным этапом функционально-стоимостного анализа. Производство и сбыт продукции завершались как бы вывозом продукции за ворота предприятия. Дальнейшая судьба произведенного изготовителя интересовала мало или совсем не интересовала. Ограниченное число фирменных магазинов, крайне редкое появление производителя за прилавком обычных розничных предприятий этой, важной задачи не решали. Изготовители обычной продукции (обувь, одежда и др.) и тем более продовольственных товаров не интересовались мнением потребителя о качестве произведенного (за исключением случаев возврата некачественного с требованием его замены). [c.220]
Важным этапом экономического анализа разработки нефтяного месторождения является оценка практического внедрения проекта разработки месторождения, в процессе которой должны быть рассмотрены и сопоставлены между собой такие проектные и фактические показатели, как ежегодные объемы добычи нефти и закачки воды, среднегодовое число эксплуатационных и нагнетательных скважин, дебиты скважин, производительность труда, себестоимость добычи нефти и т. д. [c.61]
Согласно проектов ВНИИ разбуривание центральных площадей Ромашкинского месторождения предусматривается на первом этапе тремя эксплуатационными и одним нагнетательным кольцевыми рядами, причем бурение эксплуатационных скважин должно [c.79]
Проектные риски постинвестиционного (эксплуатационного) этапа. Эта группа рисков связана с несвоевременным выходом производства на предусмотренную проектную мощность недостаточным обеспечением производства необходимыми сырьем и материалами неритмичной поставкой сырья и материалов низкой квалификацией операционного персонала недостатками в маркетинговой политике и т.п. [c.250]
Задача синтеза структуры КТС являются основополагающей при проектировании АСУТП. Синтез КТС АСУТП требует знаний, объединяющих многие специфические области, такие как технология, схемотехника и т. д. И при этом сам процесс использования этих знаний при синтезе трудно формулируется. В решении задачи синтеза КТС можно выделить два этапа — исследовательский и эксплуатационный. Первый характеризуется как этап выработки разнородных вариантов КТС, второй как использование этих вариантов для получения оптимальной конфигурации. Эксплуатационный этап начинается фактически с момента получения содержательных результатов и продолжается, пока потребность в получении этих результатов. [c.171]
Третий (эксплуатационный) этап - этап, связанный с эксплуатацией созданного объекта инвестиционной деятельности. В рамках этого этапа эрганизуется производство товаров, выполнение работ, оказание услуг создается система маркетинга и сбыта нового товара. В течение эксплуатационного этапа происходит компенсация инвестиционных затрат, гене-эируются доходы от реализации инвестиций. Именно этот этап совпадает о сроком окупаемости инвестиций. [c.7]
Кроме того, строительство нефтепровода (нефтепродукто-провода) можно выполнять по этапам, в связи с чем капитальные вложения, осуществляемые в процессе освоения проектной мощности трубопровода и эксплуатационные затраты, изменяющиеся во времени, следует приводить к затратам первоначального года с помощью коэффициента приведения по формуле (11). [c.352]
Этап геологоразведочных работ, сам по себе, подрасчленяется геологами на большое число стадий и подстадий. Существует их официальная классификация. В настоящее время она содержит более десяти стадий и подстадий. Стадии ПиГР следуют в порядке последовательного расчленения объекта исследований и растущей детальности его изучения. Выделяют стадии поисковых работ в регионе и на месторождении, предварительной разведки, детальной и эксплуатационной разведки. Каждая стадия имеет свои цели, методы выполнения работ и предписанные требования к результатам, которые, в первую очередь, должны обеспечить надежность описываемых характеристик запасов. По признаку надежности МР принято подразделять на а) предполагаемые по ряду косвенных признаков, но практически еще невыявленные прогнозные ресурсы б) предварительно оцененные запасы и в) разведанные запасы. [c.50]
Цементирование скважин. Одним из важнейших заключительных этапов строительства скважины является цементирование. Работы по цементированию кондукторов, технических и эксплуатационных колоин, испытанию скважин на герметичность и т. д. выполняют специализированные тампонажные подразделения. В крупных нефтяных районах с большим объемом буровых работ действуют тампонаж.ные конторы (ТК) в составе УБР и даже нефтедобывающих объединений. При незначительных объемах работ в составе бурового предприятия создают тампонажный цех (ТЦ). [c.87]
В материалоемкости, трудоемкости и себестоимости отражается количество труда, которое нужно затратить на изготовление изделия при заданном объеме производства. На эти показатели оказывают влияние многие факторы конструкционные, производственные, технологические, организационные и эксплуатационные. Учесть все их многообразие трудно даже при наличии полной технологической документации на изготовляемое изделие. А только такая документация позволяет определить плановую себестоимость изделия и установить с учетом определенной рентабельности производства оптовую цену. Однако уточнить, правильно ли установлена оптовая цена, можно лишь в результате учета технического уровня, качества и экономического эффекта, на основе чего определяется размер поощрительной надбавки в процентах к нормативной прибыли. В частности, из-за отсутствия технологических карт нельзя определить нормы времени, рассчитать точную массу и материалоемкость конструкции, поскольку чертежи деталей создаются лишь на последнем этапе конструирования (в период рабочего проектирования), а технологические чертежи (например, заготовок) —только в процессе технологической подготовки производства. Обычные же методы каль4 кулирования себестоимости, предусмотренные Инструкцией Госплана СССР и Министерства финансов СССР, требуют предварительного определения величины материалоемкости по чертежам (и технологическим процессам) и трудоемкости по нормам времени. [c.138]
Оценка затрат на изготовление разрабатываемых изделий на этапе проектирования представляет известные трудности, так как в это время еще нет данных о трудоемкости изготовления будущего изделия и его материалоемкости. В то же время создание конструктивно более совершенных приборов требует обязательного комплексного анализа экономичности изделия как в сфере производства (т. е. сопоставления себе-сгоимости и оптово-отпускной цены нового и аналогичного старого изделия), так и в сфере эксплуатации (расчеты и сопоставление производительности, эксплуатационных расходов и т. д.). [c.66]
ВажнейшйКГз"акл ючйтёльным этапом строительства скважин является их цементирование. Работы по цементированию кондукторов, технических и эксплуатационных колонн, испытанию скважин на герметичность и т. д. выполняют специализированные подразделения. В крупных нефтяных районах с большим объемом буровых работ действуют тампонажные конторы (ТК) в составе нефтедобывающих объединений. В отдельных случаях Б составе бурового предприятия организуется тампонажные цех (ТЦ) или контора (ТК). [c.125]
План по строительству скважин — это раздел техпромфин-плана, в котором научно обосновываются объемы буровых работ в натуральном и стоимостном выражениях в эксплуатационном и разведочном бурении. Исходными данными для разработки этого раздела техпромфинплана служат директивные задания вышестоящей организации по числу скважин, которые должны быть закончены строительством и сданы в эксплуатацию, объему работ по строительству скважин (в тыс. руб.), проходке и скорости бурения. В качестве исходных данных при определении объема в денежном выражении выступают сметы к групповым проектам или заранее разработанные и утвержденные цены за 1 м проходки (этап). [c.240]
Оперативные производственные задания доводят до подразделений предприятия и исполнителей в различных формах. В разведочном и эксплуатационном бурении чаще всего составляют месячные оперативные планы в виде календарных графиков выполнения работ по строительству скважин по этапам цикла (вышкостроение, бурение, крепление, испытание). Для каждого вспомогательного цеха УБР разрабатывает свой оперативный календарный план оказания услуг как основному производству, так и другим цехам вспомогательного производства. Оперативное планирование и контроль выполнения плана по объему производства в метрах проходки по УБР обычно ведут по графикам, составляемым на мэсяц (рис. 15). [c.368]
Цементирование скважин — один из важнейших заключительных этапов строительства скважины. Работы по цементированию кондукторов, технических и эксплуатационных колонн, испытанию скважин на герметичность и т. д. выполняют специализированные тамнонажные подразделения. В крупных нефтяных районах с боль- [c.178]
Обустройство месторождения согласно решениям ВНИПИТранс-газа (г. Киев, 1991 г.) должно осуществляться в три этапа. Количество вводимых в эксплуатацию скважин по этапам первый этап на период опытно-промышленной эксплуатации - 81, второй этап обустройства (очередь I - 69, третий этап (вторая очередь) - 107, всего - 257 вертикальных скважин, в том числе эксплуатационно-нагнетательных, соответственно, 72, 69, 100 и 241. [c.312]
Приведенный перечень представляется недостаточным в нем отсутствуют важные этапы, связанные с завершающими процессами функционально-стоимостного анализа. К тому же некоторые из указанных этапов, весьма близких по содержанию, можно объединить. В итоге этапы ФСА можно, применительно к конструированию принципиально новых изделий, сформулировать следующим образом 1) информационно-подготовительный, 2) аналитико-творческий, 3) пусконала-дочный, 4) поточно-производственный, 5) коммерческо-сбы-товой, 6) контрольно-эксплуатационный. [c.216]
Первым этапом внедрения АСУ является создание информационной системы обработки данных (ИСОД), с помощью которой производится определение параметров пласта и скважин, построение математической модели пласта, прогнозирование распределения давления, расчет дебитов при заданной добыче газа и др. В результате этих расчетов можно решать следующие задачи технологического управления расчет расхода газа, прогнозирование поведения параметров залежи, регулирование дебита газа и пр. Эта система позволит вести объективный оперативный контроль и анализ работы предприятия, создать гибкую систему управления, способную легко изменяться при изменении структуры и характеристик производства, улучшать эксплуатационные характеристики системы. [c.158]
На последующих этапах (1961—1965 гг. и 1966—1969 гг.) проектирования разработки и доразработки месторождения возрастает влияние расхождения технологических параметров на формирование экономических показателей. При этом оно увеличивается с удлинением проектируемого периода разработки месторождения. В этом отношении, как показывают приведенные данные, все технологические показатели разделяются на две группы. С одной стороны, на размер отклонения фактической себестоимости нефти от проектной оказывает влияние превышение фактической обводненности ггефтп над проектной с другой — расхождения в дебитах скважин. Важным фактором при этом является расхождение в количестве действующих эксплуатационных скважин. [c.167]
Смотреть страницы где упоминается термин Эксплуатационный этап
: [c.71] [c.144] [c.279]Смотреть главы в:
Банковское дело Дополнительные операции для клиентов -> Эксплуатационный этап