Нормирование сезонных запасов

При нормировании сезонного запаса (H3t ) устанавливают его максимальную величину на конец планового года. Если производственный запас образуется только в виде сезонного запаса, то он планируется на 360 дней. Сезонный запас нормируют по двум составляющим  [c.148]


Страховая составляющая при нормировании сезонных запасов дополнительно не предусматривается, поскольку в расчетах нормы учитываются самые поздние сроки начала и самые ранние сроки окончания функционирования сезонных маршрутов из зафиксированных за большой промежуток времени (по справочнику Гидрометеорологической службы со 100%-ной надежностью данных о сроках начала ледохода и ледостава на соответствующих реках и их притоках в местонахождении потребителя). Это гарантирует полную обеспеченность потребителя сезонным производственным запасом. При расчете нормы сезонного запаса учитывается, что органы снабжения предоставляют потребителям, расположенным в районах Крайнего Севера и приравненных к ним районах, льготы и дают возможность осуществлять завоз в первом полугодии планируемого года.  [c.394]

НОРМИРОВАНИЕ СЕЗОННЫХ ЗАПАСОВ - определение необходимой величины сезонного запаса. Расчет производится путем умножения величины среднесуточного потребления (р) на время перерыва в поступлении или потребления данного материала (Т)  [c.114]


Оборотные средства могут быть собственными, т. е. предоставленными предприятию в постоянное пользование в объеме, минимально необходимом для осуществления производственной и хозяйственной деятельности, и заемными, получаемыми предприятием в виде банковского краткосрочного кредита, выдаваемого на образование сезонных запасов материальных ценностей, под товары отгруженные, под расчетные документы в пути и на затраты для обеспечения плановых расходов, не покрываемых собственными оборотными средствами. Оборотные средства можно классифицировать по элементам, источникам формирования (финансирования), а также по охвату нормированием (табл. 4.6).  [c.60]

Страховой запас при нормировании сезонного не рассчитывают. По разновидностям материалов, получаемых от поставщиков, удаленных от строек на расстояние более 2000 км, рекомендуется устанавливать дополнительные страховые запасы до 4 — 5 дней в зависимости от условий их доставки. Обычно страховой запас не должен превышать 50% нормы текущего запаса.  [c.147]

В отличие от моторных топлив нормирование производственных запасов котельно-печного топлива имеет свою специфику, которая выражается в том, что помимо учета общих нормообразующих факторов для производственных запасов необходимо еще дополнительно определить размеры накоплений запасов топлива к отопительному сезону и их изменение в этом периоде.  [c.199]

С нормированием расхода материальных ресурсов тесно связано и нормирование их, запасов. Запасы сырья, материалов, топлива необходимы предприятию, так как процесс производства осуществляется непрерывно, а поступают материальные ресурсы от поставщиков, как правило, через определенные интервалы. Различаются в связи с этим запасы текущие, страховые и сезонные.  [c.209]


Определение товарных запасов. Товарные запасы сезонного и долгосрочного хранения. Нормативные товарные запасы. Затоваривание. Товарные запасы и жизненный цикл продукта. Управление, нормирование, оперативный учет и регулирование товарных запасов. Анализ оборачиваемости товарных запасов.  [c.12]

Определение товарных запасов. Товарные запасы сезонного и долгосрочного хранения. Управление, нормирование, оперативный учет и регулирование товарных запасов. Управление товарными запасами на предприятиях торговли.  [c.131]

В действительности же у предприятия-потребителя производственный запас по любой из рассматриваемых марок материального ресурса не подразделяется на составные части. Хранится же каждый из этих запасов на складе и учитывается в первичных документах бухгалтерского (складского, оперативного) учета как единое целое. Деление запаса при его нормировании на составные части является искусственно применяемым расчетным приемом, чтобы в разных его частях и разных составляющих учесть при определении нормы по транзитным (складским, смешанным, сезонным) поставкам имеющиеся различия в условиях формирования  [c.170]

Величина З.с. должна обеспечивать нормальную работу производства на весь период сезонного перерыва в поступлении или потреблении материальных ресурсов (см. Нормирование запасов).  [c.53]

НОРМАТИВЫ - научно обоснованные расчетные величины, устанавливающие количественную и качественную меру различных элементов, используемых в процессе производства, распределения и накопления, которые служат основанием для определения норм (расхода материалов, использования оборудования, запасов, оборотных средств и т.д.). При нормировании расхода материальных ресурсов в качестве Н. используются, например, величина отходов и потерь в условиях данного технологического процесса расход краски на 1 м окрашиваемой поверхности при нанесении одного, двух, трех слоев, обеспечивающих надежность покрытия. При нормировании запасов Н. служат транзитные и заказные нормы отгрузки, время транспортировки, количественной и качественной приемки, сезонного перерыва в поставках и т.д.  [c.108]

При нормировании производственного запаса учитывают регулярно в течение всего года или сезонно поставляется материал. Методы нормирова-.яия производственных запасов при регулярных и сезонных поставках различны.  [c.117]

Нормирование производственных запасов необходимо для установления их минимального уровня, достаточного для обеспечения ритмичной и бесперебойной работы предприятия при наименьших затратах. Производственные запасы измеряются в абсолютных величинах (тонны цемента, песка и др.) и в относительных (дни, на которые обеспечено производственное потребление соответствующего вида материала). Общий производственный запас материалов Зщах> т/м3, состоит из текущего Згек (равного количеству одной партии поставки), сезонно-страхового Зст (создается на случай нерегулярных поставок сырья при прекращении навигации, распутице, сезонности гидронамыва и т.п.) и технологического 3,сх (зависящего от сроков подготовки и анализа сырья) (рис. 3.10)  [c.127]

Совершенствование методологии нормирования производственных запасов в основном должно коснуться способа определения специфицированных норм по маркам1 материальных ресурсов по регулярным поставкам для предприятий-потребителей. Вопросы агрегации норм (определение видовых норм взвешиванием), специфицированных норм по сезонным поставкам, достаточно хорошо проработаны в действующих типовых методиках, отраслевых инструкциях и экономической литературе по нормированию производственных запасов (например, в [38], [97], [101], [102] и др.). Примененные в них методические подходы, на наш взгляд, достаточно глубоко проработаны, правомерны и прошли широкую апробацию при нормировании производственных запасов в народном хозяйстве СССР в 1970-1990 гг.  [c.166]

Хрящев А. С. Методика нормирования производственных запасов при сезонном завозе материальных ресурсов. М. НИИПиН при Госплане СССР, 1982.  [c.611]

Для более полного учета особенностей нормирования товарных запасов некоторых видов продукции НИИМСом разработаны специальные методические и инструктивные материалы. Так, для продукции машиностроения разработана Методика нормирования товарных запасов продукции машиностроения номенклатуры Госснаба СССР на предприятиях по поставке продукции (1981 г.), которая предусматривает порядок расчета норм для обеспечения производственно-эксплуатационных нужд для комплектования строящихся и реконструируемых объектов. Нормирование товарных запасов производится с учетом объема складской реализации продукции и ее ассортимента, сроков и партионности поставок, характера потребления (равномерного по кварталам — в промышленности, неравномерного — в строительстве), опережения сроков поставки относительно ввода строительных объектов в эксплуатацию, сезонности поступления и потребления, организации работы по приемке, хранению и отпуску продукции на предприятия по поставкам.  [c.109]

Иажпым вопросом для разработки М. б. является нормирование производственных запасов, расхода материальных ресурсов и запасов готовой продукции. Под нормой запаса понимается минимально необходимый его размер, обеспечивающий бесперебойную работу предприятий. Различают текущие запаси, страховые запасы, запасы в пути п сезонные запасы. Размеры запасов зависят от характера п масштаба нроиз-ва ассортимента материалов периодичности и размеров партий, поступающих в произ-во равномерности н частоты отгрузки размеров заказных н транзитных норм отгрузки расстояния от поставщика до потребителя. Запасы у поставщиков нормируются и соответствии с минимально необходимым временем для комплектования, сортировки, упаковки грузов и оформления документов на отправку.  [c.427]

ТЕОРИЯ РАСПИСАНИЙ — раздел оптимального планирования, относящийся к решению календарных задач, т. е. таких, в к-рых требуется оптимальным образом распределить во времени к.-л. планируемые процессы или действия. Т. р. — один из наиболее трудных и наименее разработанных разделов оптимального планирования. Практически осуществимый расчетный алгоритм разработан лишь для отдельных задач с небольшим числом переменных. Так, напр., разработан алгоритм для оптимального сезонного регулирования занятости и объема выпуска продукции при резких сезонных колебаниях спроса. Сущность задачи сводится к следующему. Заданы определенные размеры возможного сбыта изделия с распределением их по месяцам года. Приспособление размеров месячного выпуска к размерам сезонного спроса в условиях пром. произ-ва затруднительно и может быть осуществлено в относительно ограниченных размерах. Это приспособление достигается или сверхурочными работами, или работой на склад с накоплением сезонных запасов. И тот и другой способы требуют дополнительных расходов (в первом случае — на оплату сверхурочных работ, во втором — на хранение запасов и на оплату процентов за кредиты под сезонные запасы). Требуется разработать оптимальный график выпуска продукции по месяцам, к-рый, при заданном распределении сбыта по месяцам, потребует наименьших суммарных издержек на хранение продукции и на оплату сверхурочных работ. Алгоритм для решения этой задачи основывается на приведении ее к модели транспортной задачи линейного программирования (см. Перевозок план оптимальный). В этой модели месяц пройз-ва изделия и вид произ-ва (в нормированное или сверхурочное время) рассматриваются как пункт отправления , а месяц сбыта — как пункт назначения , роль оценочного элемента ( перевозочного тарифа ) здесь играют доплаты за часы сверхурочной работы и затраты на хранение продукции, изготовленной в запас. След, пример (см. табл. в тыс. шт.) иллюстрирует такой оптимальный график произ-ва, построенный исходя из заданного календарного графика спроса, наличной производств, мощности (без использования часов сверхурочной работы) и при условии, что стоимость хранения 1 тыс. шт. готовых изделий в течение одного месяца составляет 361 руб., а доплата за изготовление 1 тыс. шт. изделий в сверхурочное время составляет 1500 руб.  [c.156]

Установленные нормы оборотных средств используются в течение ряда лет, если возникновение новых условий произ-ва, снабжения и сбыта продукции не требует их изменения. Исходя из норм оборотных средств, в финансовых планах ежегодно определяются Н. с. о. с. в денежном выражении. Норматив равен однодневному расходу, умноженному на норму в днях. Поскольку масштабы хозяйственной деятельности меняются, совнархозы и др. вышестоящие организации утверждают нормативы ежегодно в целом по предприятию и применительно к особенностям отдельных отраслей народного х-ва по укрупненным группам товарно-материальных ценностей (производственные запасы, незавершенное произ-во, готовые изделия). Внутри предприятий нормативы дифференцируются по отдельным цехам, службам, видам материальных ценностей. В несезонных отраслях за основу берутся показатели квартала с наибольшим объемом хозяйственной деятельности (обычно IV квартал), в сезонных же отраслях — показатели квартала с наименьшим объемом (в этом случае сезонное увеличение средств достигается за счет кредитов банка). При нормировании учитываются затраты всех произ-в (х-в), находящихся на балансе той хозяйственной организации, для к-рой устанавливается норматиа (основное произ-во, вспомогательное, подсобное, ремонтные службы, жилищно-коммунальное х-во, автомобильный транспорт и др.).  [c.127]

СРЕДСТВ — установление размера постоянно необходимых предприятию оборотных средств для создания определенных запасов материальных ценностей и средств для авансирования текущих затрат на произ-во. Поскольку на протяжении года потребность в оборотных средствах у предприятий меняется из-за сезонных и др. колебаний, определение величины постоянной неснижающейся потребности в средствах происходит путем нормирования оборотных средств.  [c.129]

Доля И. х. в заготовительной стоимости сырья и материалов различна в разных отраслях пром-сти. Уд. вес И. х. наиболее высок в отраслях пищевой пром-сти (сахарной, консервной и др.) в связи с сезонным характером заготовок и длительным периодом хранения с.-х. сырья. Основные мероприятия, обеспечивающие уменьшение И. х. стр-во складов по типовым проектам рациональное размещение складских помещений оснащение их холодильниками и другим необходимым оборудованием механизация трудоемких складских работ упорядочение снабжения и устранение излишних запасов развитие транзитных поставок, сокращающих объем складского снабжения улучшение организации труда складских работников применение прогрессивных способов хранения (напр., хранение свеклы в больших кагатах позволяет значительно сократить потери сахара и удлинить период работы сахарных заводов) нормирование потерь. В. А. Буннмович.  [c.260]

Смотреть страницы где упоминается термин Нормирование сезонных запасов

: [c.142]   
Материально-техническое снабжение (1985) -- [ c.52 , c.114 ]