| Рис. 3.3.3. Блок-схема программы формирования MPS-файла для производственно-транспортной задачи |  |
Следует отметить, что описанные в литературе различные производственно-транспортные модели имеют довольно общий характер, мало уделяется внимания отражению особенностей при разработке экономико-математических моделей и при формировании исходной информации для решения задач развития и размещения [c.167]
Перечень основных научно-технических программ, подлежащих включению в народнохозяйственный план, устанавливается на стадии формирования основных направлений экономического и социального развития СССР. Этот перечень включает сложные межотраслевые задачи, определяющие техническую политику в отраслях и имеющие важное народнохозяйственное значение. В числе важнейших научно-технических проблем, решаемых в текущей пятилетке, предусматривается создание комплекса оборудования для подъемно-транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских работ, комплексов и систем машин по механизации и автоматизации производственных процессов, дальнейшее развитие энергетики и охраны окружающей среды и др. [c.87]
Для решения установленных Законом о кооперации в СССР задач целесообразно выдавать кооперативам долгосрочные банковские кредиты на формирование основных фондов, включая приобретение у государственных, кооперативных и иных предприятий, организаций и граждан зданий, сооружений, помещений, машин, оборудования, транспортных средств, продуктивного и рабочего скота, другого имущества. Кредиты на эти цели целесообразно предоставлять на срок до их расчетной окупаемости. Проценты за ссуды должны устанавливаться учреждениями банков в зависимости от спроса на кредиты (законом предусмотрено выделение кооперативам средств на капитальное строительство объектов производственного и непроизводственного назначения из госбюджета, в том числе на условиях возврата). [c.33]
В процессе учета материалов на промышленных предприятиях решается комплекс задач, охватывающий все операции, происходящие с материальными ресурсами. На стадии приобретения и заготовления материалов организуется учет их поступления, учет реализации фондов и выполнения договоров, учет транспортно-заго-товительных расходов. На стадии формирования производственных запасов ведется учет наличия материалов и их внутренних перемещений. На стадии использования ресурсов рассматривается учет отпуска материалов в цеха (участки), учет возврата неиспользуемых материалов и отходов, учет расходования материальных ценностей в процессе производства. [c.10]
На стадиях текущего и перспективного планирования предусматривается решение подзадач 0203 и 0302, с помощью которых определяются оптимальные варианты внутриуправленческих тран-спортно-экономических связей по массовым светлым нефтепродуктам соответственно в базисном году (текущее планирование) и перспективном периоде (средне- и долгосрочное планирование). Анализ оптимальных вариантов транспортно -экономических связей, предусмотренный в подзадачах 0204 и 0303, позволяет установить нормативные уровни основных технико-экономических показателей деятельности. территориального управления для использования их при текущем и перспективном планировании нефтеснабжения. Вся выходная информация подзадач 0204 и 0303 используется для формирования проекта плана. Если проект плана удовлетворяет территориальные управления, то он в установленном порядке направляется в вышестоящие инстанции. В противном случае исходная информация корректируется и производятся повторные оптимизационные расчеты. В главке проект плана согласовывается, корректируется и утверждается, а затем спускается управлению для практической реализации плановых мероприятий. Таким образом, нормативная информация, полученная в результате решения. оптимизационных задач на уровне территориальных управлений, является основой для разработки как годовых планов производственно-хозяйственной деятельности, так и плана перспективного развития и размещения объектов нефтеба-зовото хозяйства управления с учетом контрольных цифр развития системы нефтеснабжения в целом. [c.38]
Смотреть страницы где упоминается термин Формирование производственно-транспортной задачи
: [c.244]Смотреть главы в:
Крупномасштабные инвестиционные проекты -> Формирование производственно-транспортной задачи