На основе рассмотренного метода нельзя также решать вопрос о том, заменить ли в данный момент какую-либо машину новой или продолжать эксплуатацию старой машины. Для этого необходим анализ конкретных показателей старой и новой машин с учетом ряда дополнительных факторов. Однако определенный изложенным методом срок службы машины может быть использован, например, для расчета амортизации вновь спроектированной машины. В то же время этот способ расчета сроков службы машин является наглядным методом выявления влияния на них различных факторов, таких как изменение сроков службы отдельных деталей и узлов, сменность работы машины, изменение темпов роста производительности общественного труда и темпов снижения себестоимости ремонтов. [c.81]
Найденный рассмотренным методом срок службы машины может помочь и в нахождении величины среднегодовых ежегодных затрат на все виды ремонтов машины. Ведь помимо собственно амортизации в технико-экономических расчетах нужно знать еще и средние ежегодные затраты на ремонт машины, которые растут с увеличением числа лет эксплуатации машины. В связи с этим важно установить, при каком сроке службы машины нужно [c.84]
Методы расчета полных сроков службы машин по физическому износу [c.73]
Как рассчитать срок службы вновь спроектированной машины Известно, что важным средством научного анализа сложных явлений, на которые влияет большое количество трудно учитываемых факторов, служит метод абстракции. Последний предполагает выявление важнейших определяющих факторов, создание на этой основе упрощенных моделей или схем данного явления и точный их анализ. Попытаемся учесть в расчете основные факторы, определяющие срок службы машины. [c.78]
В. Определите величину амортизации ав седьмой год эксплуатации машины, учитывая, что ее первоначальная стоимость равна 78 тыс. р. ликвидационная стоимость составит 8,0 тыс. р. нормативный срок службы-10 лет. Расчет вести методом прогрессивной амортизации [c.59]
Метод средней за весь срок службы. Некоторые фирмы не считают показатель годовой экономии достаточно надежным фактором в политике замены оборудования, а определяют среднюю годовую сумму всей совокупности эксплуатационных издержек за весь срок службы данного оборудования и делят полученную величину на число лет. Сравнивая средние годовые суммы издержек имеющейся и намеченной к приобретению машин, можно определить, какая из них обходится дешевле при равенстве всех прочих факторов. Следующий расчет иллюстрирует этот метод [c.410]
Возможность нормирования сроков службы деталей машин в большой степени зависит от состояния науки об износе. В практику инженерных расчетов давно вошли расчеты на статическую прочность и усталость. В то же время методы расчета деталей машин на износ еще мало разработаны. [c.156]
Как было отмечено в главе III, при оценке качества товаров, сопоставлении конкурирующих на рынке изделий, главным образом машин и оборудования, в международной торговле, а также в некоторых случаях во внешней торговле СССР используются методы экономического анализа, включающие расчеты периода окупаемости нормы рентабельности годовых издержек по эксплуатации общей величины расходов на приобретение и эксплуатацию изделия в течение всего предполагаемого срока службы. [c.105]
Выбор метода расчета амортизации и соответственно степень интенсивности амортизации основных средств определяется характером финансовой политики и стратегии организации. При благоприятной конъюнктуре сбыта и цен организация стремится быстрее амортизировать стоимость машин и оборудования. Возможность возместить в первую половину срока службы оборудования большую часть его стоимости может быть актуальной и в условиях инфляции. Данным посылкам соответствует выбор метода списания стоимости по сумме чисел лет срока полезного использования, а также ускоренной амортизации по линейному методу или методу уменьшаемого остатка. [c.129]
Потребность в оборотных средствах на запчасти для второй группы оборудования определяется методом прямого расчета. С этой целью составляется список наиболее подверженных износу деталей и узлов, которые необходимо иметь в запасе, с указанием количества используемых на предприятии и нуждающихся в ремонте машин и оборудования, а также коэффициентов понижения сроков службы и цены каждой детали. Норматив оборотных средств на деталь каждого наименования (Н) определяется по формуле [c.470]
В процессе работы автор стремился исследовать и решить отдельные вопросы. К их числу относятся некоторые закономерности износа машин, графо-аналитический метод расчета срока службы машины, методы расчета норм амортизации и затрат на ремонт машин, определение экономической эффективности замены старых машин новыми, экономическое обоснование размерного ряда машин и унификации их узлов и деталей и некоторые другие. [c.4]
Возникает вопрос, можно ли рассчитать срок службы машины, определяемый как физическим износом, так и темпами технического прогресса В качестве одного из возможных путей решения этой задачи автором предлагается графо-аналитический метод расчета срока службы машины, идея которого заключается в следующем. [c.82]
Расчет сроков службы машин. При решении ряда инженерных задач, связанных с проектированием машин, нужно хотя бы приближенно знать срок службы машины. Задача его определения осложняется тем, что на срок службы машины, находящейся в эксплуатации, влияет не только ее физический износ, но и технический прогресс. При этом технический прогресс влияет на сроки службы действующих машин двояко он уменьшает сроки службы действующих машин и вместе с тем влияет на их увеличение. На сокращение сроков службы действующих машин влияют такие направления технического прогресса как изобретение новых более совершенных машин и усовершенствование машин прежних типов, понижение общественных издержек воспроизводства машин, интенсификация режимов обработки на действующих машинах. На увеличение сроков службы действующих машин влияют такие направления технического прогресса и совершенствования организации труда, как модернизация действующего машинного парка, появление новых высоко эффективных методов ремонта машин, улучшение качества эксплуатации и ухода за оборудованкем. На длительном отрезке времени темпы технического прогресса в области изобретения новых машин и понижения общественных издержек воспроизводства машин прежних типов превышают темпы технического прогресса в области модернизации машин действующего парка и совершенствования методов их ремонта. [c.82]
Какова величина недоамортизации к концу третьего гола эксплуатации машины, если известно, что ее первоначальная стоимость равна 1X5 тно. р. ликвидационная стошооть-12 тыс. р. нормативный срок службы - 10 лет. Расчет веотя методом дегрессивной амортизации (вариант экспоненциальной амортизации) [c.59]
Проведение довольно трудоемких расчетов по определению экономических последствий замен материалов возможно как традиционным ручным методом с использованием ЭВМ калькуляторного типа, так и в рамках задачи машинного контроля за исполнением договоров и предъявлением санкций в подсистеме АСУ МТС предприятия. Но обязательным условием эффективного решения этой задачи является организация систематизированного учета всех разрешений на замену с разбивкой по месяцам, кварталам, заказам и договорам поставки. Порядок расчетов, сроки и последовательность прохождения документов на замену через экономические, технические, снабженческие и правовые службы должны быть закреплены в стандарте предприятия. [c.165]
Для рассчета ускоренной амортизации могут использованы различные методы. Например, при равномерном (пропорциональном) методе норма амортизации на машины и оборудования может составлять На —-0,1 (10%). Используя ускоренный метод, эту норму можно увеличить не более, чем в два раза, т.е. до На — 0,2 (20%). В соответствии с законом РФ О государственной поддержке малого предпринимательства в Российской Федерации от 14 июня 1995 г. малые предприятия могут использовать ускоренную норму амортизацию, но не превышать действующую норму более чем в два раза. В отдельных случаях малые предприятия могут списывать амортизационные отчисления до 50% балансовой стоимости машин и оборудования со сроком службы, превышающим три года. Изменение метода расчета амортизации, т.е. переход на ускоренную амортизацию, сообщается в налоговую инспекцию в течение месяца. Ускоренный метрд используется строго по целевому назначению, т.е. для воспроизводства основных производственных фондов, в основном активной ее части. При нарушении этих требований дополнительная величина амортизационных отчислений включается в налоговую базу. [c.95]
Смотреть главы в:
Экономика ремонта машин -> Методы, расчета сроков службы машин