Новому, передовому — широкую дорогу

Организованная Коммунистической партией в послевоенный период огромная восстановительная работа во всех отраслях народного хозяйства и новый мощный его подъём вызвали рост перевозок на железнодорожном транспорте. Для освоения непрерывно возрастающего грузооборота потребовалось, наряду с восстановлением разрушений, вызванных войной и техническим перевооружением транспорта, обеспечить дальнейшее совершенствование организации перевозочного процесса. Решение этой задачи основывается на широком распространении передовых методов труда во всех областях-эксплуатации железных дорог.  [c.16]


План ГОЭЛРО, рассчитанный на 10—15 лет, воплощал ленинские принципы электрификации всей страны и создания крупной машинной индустрии. В области развития электроэнергетич. х-ва план ГОЭЛРО состоял из 2 программ программы А, рассчитанной на восстановление и реконструкцию довоенной электроэнергетики, и программы В, предусматривавшей строительство 30 районных электрич. станций — 20 тепловых (Штеровская, Каширская, Челябинская и др.) и 10 ГЭС (Днепровская, Свирские, Волховская и др.). Общая мощность районных станций намечалась в 1750 тыс. кет. В качестве топливной базы тепловых электростанций предусматривалось использование местных видов топлива (торф, подмосковный и уральский уголь, штыб, сланцы). Электростанции намечалось вооружить передовой техникой — крупными для того времени котлами и турбинами. Темпы роста мощности электростанций должны были значительно опережать темпы роста пром. продукции. Суммарная годовая выработка электроэнергии на конец срока выполнения плана должна была составить 8,8 млрд. квт-ч против 1,9 млрд. квт-ч в 1913. На базе электрификации намечалась коренная реконструкция всех отраслей нар. х-ва страны и преимущественный рост тяжелой пром-сти. План предусматривал рациональное, равномерное размещение пром-сти по всей территории страны и был разработан по 8 основным экономич. р-нам, с учетом их природных, сырьевых и энергетич. ресурсов и специфических нац. условий. Пром. продукция должна была возрасти за 10—15 лет на 80—100% по сравнению с дореволюционным уровнем. Намечалось довести добычу угля до 62,3 млн. т в год против 29,1 млн. т в 1913, нефти — 11,8— 16,4 млн. т против 9,2 млн. го, торфа — 16,4 млн. т против 1,7 млн. т, жел. руды — 19,6 млн. т против 9,2 млн. го, выплавку чугуна 8,2 млн. т против 4,2 млн. го. В области транспорта наряду с его всесторонней реконструкцией было предусмотрено электрифицировать важнейшие ж.-д. магистрали и развернуть большое строительство новых железных дорог. В области с. х-ва были намечены большие работы по механизации произ-ва, широкий разворот агрохимии, внедрение прогрессивных систем земледелия, развитие ирригации и осушительной мелиорации. Постановка вопроса о с. х-ве, связанная с широким использованием в нем тракторов, уже предполагала решительное преобразование основ мелкого крестьянского х-ва. План ГОЭЛРО предусматривал быстрый рост производительности труда на основе электрификации и механизации всех производственных процессов и коренных изменений условий труда..  [c.166]