Себестоимость перевозок грузов и пассажиров по железным дорогам в сравнении с другими видами транспорта Средняя себестоимость перевозок на разных видах транспорта
При сравнении эффективности перевозок разными видами транспорта необходимо знать полную их себестоимость в тех или иных конкретных условиях для заданного объема перевозок и величину так называемых дополнительно возникающих издержек , приходящихся на каждую дополнительную тонну груза или дополнительного пассажира. Если какой-либо из видов транспорта имеет значительные резервы провозной способности, а дополнительная перевозка должна быть выполнена в порожнем направлении (в котором следует порожний подвижной состав), то такая перевозка обычно вызывает ничтожную величину дополнительных расходов, в несколько раз меньшую средней себестоимости перевозок всей массы грузов или пассажиров. На железных дорогах СССР имеются десятки тысяч километров устойчиво порожних направлений, дополнительные перевозки по которым обходятся весьма дешево. Такие порожние направления имеются и на других видах транспорта.
[c.18]
Смотреть главы в:
Экономика железнодорожного транспорта
-> Себестоимость перевозок грузов и пассажиров по железным дорогам в сравнении с другими видами транспорта Средняя себестоимость перевозок на разных видах транспорта