Автоматизированная информационная система налоговой службы относится к классу больших систем. К ней, как и к любой подобной системе такого класса, предъявляется ряд требований достижение целей создания системы совместимость всех элементов данной системы как в ее рамках, так и с другими системами, системность, декомпозиция и др. Эти требования предполагают возможность модернизации элементов системы, адаптацию их к меняющимся условиям надежность в эксплуатации и достоверность информации, однократность ввода исходной информации и многофункциональное, многоплановое использование выходной информации актуальность информации, хранящейся в базе данных. АИС при минимальных затратах ручного труда должна обеспечить сбор, обработку и анализ информации о состоянии объекта управления, выработку управляющих воздействий, обмен информацией как внутри системы, так и между другими системами одинакового и разных уровней. АИС должна быть оснащена таким комплексом технических средств, который обеспечивал бы реализацию управляющих алгоритмов, связь между системами, простоту ввода исходной информации, разнообразие вывода результатов обработки, простоту и технологичность технического обслуживания, [c.322]
На этапе создания изделия перед проектировщиками стоит проблема разрешения противоречия между требованием разработки качественного изделия, способного функционировать как можно дольше с максимально возможным эффектом (а это связано с соответствующими затратами на разработку), и необходимостью сокращения стоимости изделия и времени его создания. Анализ практического опыта в области создания сложных с технической точки зрения товарных систем показывает, что указанное противоречие разрешается чаще всего путем разработки и внедрения семейств изделий как больших систем по частям. [c.177]
В контексте разработки требований, создание и анализ связей необходимы, в первую очередь, для понимания того, как требования высокого уровня - общие цели, задачи, пожелания, предполагаемые ожидания, нужды и т.п. - трансформируются в требования низкого уровня. Следовательно, в основном, связи нужны между различными уровнями информации. [c.12]
На стадии стратегического планирования и анализа требований уточняются исходные данные и разрабатываются спецификации требований к прикладному программному обеспечению и к среде. Эти спецификации должны позволять уточнить первичные функциональные профили ИС, заданные в ТЗ, дополняя их стандартами, применение которых потребуется на стадии проектирования. Такие дополнения, в частности, могут возникать в связи с принятием принципиальных решений по структуре прикладного ПО, архитектуре среды распределенной обработки данных, распределению функций защиты информации между прикладным программным обеспечением и средой ИС для обеспечения заданной категории информационной безопасности, выбору инструментальных средств проектирования и программирования. Принимаемые на этой стадии решения исходят из альтернативного выбора методологии и принципов построения ИС между функционально-модульным и объектным подходами. В плане создания ИС, разрабатываемом на этой стадии, учитываются работы, связанные с построением и оформлением функциональных профилей ИС [c.80]
Эффективность работы транспортных систем в значительной степени зависит от управления транспортным процессом. Своевременность и правильность принятия решения управленческим аппаратом во многом обусловлены качеством и полнотой поступающей информации. В связи с тем что объем перевозок на всех бассейнах год от года увеличивается, значительно возрастают требования, предъявляемые к управленческой информации. Поэтому только широкое применение новейшей вычислительной техники дает возможность сократить разрыв между уровнем технической оснащенности транспорта и его управлением. Наибольшую эффективность автоматизация анализа работы транспортной системы дает при ее использовании в качестве подсистемы в автоматизированных системах управления. При этом применение автоматизированной информации предполагает целесообразное воздействие на управляемый объект. Таким образом, качество и полнота информации значительно влияют на совершенствование управления транспортной системой. Одновременная обработка всех видов управленческой информации является неотъемлемым условием создания единой системы учета и анализа — составного элемента системы управления (СУ) транспортной системы. На показатели, отражающие производственную сторону деятельности транспортной системы, влияют различные факторы, действующие иногда совершенно в противополож- [c.175]
Смотреть страницы где упоминается термин Создание и анализ связей между требованиями
: [c.205] [c.139]Смотреть главы в:
Разработка и управление требованиями -> Создание и анализ связей между требованиями